Die meeste lyste van remblokvervaardigers in China gee 'n maatskappynaam, 'n paar byvoeglike naamwoorde en 'n “kontak ons”-knoppie. Hulle sê selde waar die fabriek is, wat dit werklik vervaardig, watter sertifikate dit beweer of hoe klein 'n bestelling dit sal aanvaar. Vir 'n verspreider of onderdelewinkel wat op die punt staan om 'n monsterversoek te stuur, is dit nie genoeg om 'n kortlys van remblokverskaffers op te stel nie.
Hierdie gids vergelyk tien remblokvervaardigers in China deur slegs feite te gebruik wat elke maatskappy op sy eie webwerf publiseer. Elke maatskappy kry dieselfde sjabloon: waar dit is, wat dit vervaardig, hoe groot dit sê dit is, watter sertifikate dit lys, en wat u voor bestelling moet bevestig. Elke inskrywing skakel na die bladsy waar die feite vandaan kom, en elke feit is op 11 Oktober 2026 nagegaan.
Openbaarmaking: Top Brake Parts, die uitgewer van hierdie gids, is een van die tien vervaardigers wat gelys word. Ons beskryf onsself met dieselfde sjabloon en dieselfde reëls as almal anders, en ons rangskik nie die lys volgens gehalte nie.
Kernpunte
✓Vyf van die tien remblokvervaardigers is in die provinsie Shandong geleë, China se grootste groepering vir wrywingsmateriale.
✓Gepubliseerde kapasiteit wissel van 'n aanleg met 60 werknemers tot groepe wat 18 tot 30 miljoen stelle remblokke per jaar aandui.
✓Slegs vier van die tien publiseer 'n minimum bestelhoeveelheid, en slegs twee publiseer 'n reël vir gemengde bestellings.
✓Alle sertifikate in hierdie gids is deur die maatskappy self verklaar. Kontroleer die uitreiker, omvang en vervaldatum, en onthou dat ECE R90 per onderdeelnommer uitgereik word, nie per maatskappy nie.
01
Hoe ons hierdie remblokvervaardigers gekies het
Ons het begin by die remblokmaatskappye wat AI-soekinstrumente en B2B-kopergidse die meeste noem vir verkryging in die Amerikaanse aftermarket, en elkeen daarna teen vyf openbare kriteria getoets:
- Vervaardigingsbasis: 'n gepubliseerde fabrieksadres in China, of 'n duidelik vermelde produksie-opset.
- Produkreeks: remblokke ten minste; ons teken ook aan of die maatskappy remskywe (skywe) en remskoene vervaardig.
- Gepubliseerde sertifikate: kwaliteitstelsel- en produksertifikate wat op die maatskappy se eie webwerf genoem word.
- Uitvoerervaring: 'n vermelde uitvoervoetspoor, ideaal gesproke met Noord-Amerika ingesluit.
- Konsekwente feite: die maatskappy se eie bladsye moet met mekaar ooreenstem oor stigtingsjaar, skaal en personeel.
Hoe ons hierdie feite nagegaan het
Ons het 20 remvervaardigers in China nagegaan en minstens twee amptelike bladsye vir elkeen gelees. Tien het gedruip: ses omdat hul eie bladsye teenstrydige syfers vir stigtingsjaar, kapasiteit of personeel gegee het, twee omdat hulle 'n kantooradres publiseer maar geen fabriek nie, en twee omdat hul webwerwe nie veilig gelaai kon word nie. Uit die oorblywende maatskappye het ons nege gekies, plus ons eie fabriek.
Feite wat as “state” of “lyste” gemerk is, is wat die maatskappy oor homself sê. Waar 'n feit ook in 'n openbare rekord nagegaan kan word, soos 'n beursnotering of 'n CNAS-akkreditasienommer, sê ons so.
Die lys is gegroepeer volgens die tipe koper by wie elke vervaardiger die beste pas. Binne elke groep verskyn maatskappye in alfabetiese volgorde. Die nommers is slegs vir navigasie; dit is nie 'n ranglys nie.
02
Remvlakvervaardigers in China op 'n oogopslag
“Nie gepubliseer nie” beteken ons kon nie die syfer op die maatskappy se webwerf op die keuringsdatum vind nie. Dit beteken nie die maatskappy het geen MOQ nie; dit beteken u sal moet vra.
03
Top 10 remblokvervaardigers in China
Elke profiel hieronder volg dieselfde struktuur: 'n kort maatskappy-oorsig, 'n kernfeiteblad met dieselfde agt velde vir elke vervaardiger, die bron wat ons nagegaan het, en twee praktiese notas oor wie die maatskappy pas en wat u voor bestelling moet bevestig.
Grootskaalse volreeksvervaardigers
Hierdie twee maatskappye publiseer die grootste volumes op hierdie lys en dek remblokke saam met skywe. Hulle pas by invoerders met hoëvolume, langtermynprogramme.
1. Gold Phoenix — Leling, Shandong
Maatskappy-oorsig: Gold Phoenix het van 'n plaaslike motoronderdelevervaardiger gegroei tot een van China se bekendste wrywingsgroepe, wat onder die LPB-handelsmerk verkoop. Dit is die enigste vervaardiger op hierdie lys wie se grootte ook in 'n openbare markrekord nagegaan kan word, en die meeste van wat dit vervaardig word oorsee aan namarkhandelaars en voertuigvervaardigers verkoop.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: 999 Fule Road, Leling, Shandong; filiaal Jinan GoldPhoenix Brake System, gestig in 2008
- Gestig: 1999, as Laoling GoldPhoenix Automotive Parts Co., Ltd.
- Hoofprodukte: remblokke, remskoene en remskywe
- Gepubliseerde skaal: 30 miljoen stelle blokke en skoene en 6 miljoen skywe per jaar; 6 500+ blok- en skoen-SKU's en 4 200+ skyf-SKU's
- Sertifiserings gelys: ISO 9001 (2005), ISO/TS 16949 (2006), CNAS-geakkrediteerde ISO/IEC 17025-laboratorium (2009)
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: nie gepubliseer nie
- Uitvoermarkte: meer as 80% van remprodukte uitgevoer na 70+ lande; noem Daimler onder sy OE-kliënte
- Belangrikste voordeel: genoteer op die hoofbord van die Sjanghai-aandelebeurs sedert April 2017 (aandeelkode 603586)
Bron: Gold Phoenix-maatskappyprofiel en geskiedenis, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: groot verspreiders en private-label-programme wat blokke, skoene en skywe van een genoteerde groep met OE-verwysings wil hê.
Wat om te verifieer: ISO/TS 16949 is intussen deur IATF 16949 vervang, so vra vir die huidige sertifikaat, en versoek MOQ en leidtyd skriftelik.
2. Winhere — Yantai, Shandong
Maatskappy-oorsig: Winhere het as 'n klein beginnersonderneming begin en het 'n vervaardiger geword wat deur skywe gelei word, met remblokke en remtrommels langs sy skyflyne. Sy gepubliseerde sterkpunte lê hoofsaaklik aan die skyfkant, van deklaag tot Europese goedkeuring, gerugsteun deur 'n interne toetsentrum wat deur China se nasionale akkreditasieliggaam geakkrediteer is.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: Nr. 80 Taishanweg, ETDZ, Yantai, Shandong
- Gestig: 1996
- Hoofprodukte: remskywe (rotors), remtrommels en remblokke
- Gepubliseerde skaal: 55 miljoen rotors en remtrommels en 10 miljoen stelle remblokke per jaar; 300+ remproduksielyne; 9 dinamometers
- Sertifiserings gelys: ECE R90 vir remskywe uitgereik deur Duitsland se KBA; kwaliteitsinspeksiesentrum geakkrediteer deur CNAS (CNAS L10951), wat nageslaan kan word op die CNAS-webwerf
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: nie gepubliseer nie
- Uitvoermarkte: na-mark- en OE-klante wêreldwyd; lande wat nie gelys is nie
- Belangrikste voordeel: 20 outomatiese skyfdeklae-lyne en gemagtigde GEOMET-deklaagvennoot
Bron: Winhere-tuisblad en maatskappyprofiel, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: rotor-swaar programme, insluitend bedekte skywe, waar remblokke by 'n skyfbestelling gevoeg word.
Wat om te verifieer: remskoene word nie gelys nie. Vra watter blokonderdeelnommers ECE R90- of AMECA-registrasie dra, en versoek MOQ en leityd.
Spesialiste in remblokke en voerings
Hierdie vervaardigers fokus op die wrywingsmateriaal self eerder as op 'n volledige remkatalogus. Hulle pas by kopers wie se hoofbehoefte remblokke of handelsvoertuigvoerings is.
3. Baiyun — Zhengzhou, Henan
Maatskappy-oorsig: Baiyun het die langste rekord in briekwrywing op hierdie lys en verkoop onder die name Baiyun en SinoBrake. Dit bedien sowel passasiersmotors as kommersiële voertuie, belê swaar in sy eie formulerings, en is een van die min Chinese vervaardigers wat kopersgidse vir invoerders publiseer.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: Zhengzhou, Henan (Zhengzhou Baiyun Industrial Co., Ltd.)
- Gestig: briektegnologie sedert 1977
- Hoofprodukte: passasiersmotorbriekblokke, kommersiële-voertuigbriekblokke en trommelbriekvoerings
- Gepubliseerde skaal: 12 000 wrywingsprodukte per dag; 4,2 miljoen stelle per jaar gelewer; 1 500+ motorbriekblokmodelle, 120+ KV-skyfblokmodelle en 280 trommelvoeringmodelle
- Sertifiserings gelys: ISO 9001, IATF 16949:2016, E-mark (verkry 2018)
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: nie gepubliseer nie
- Uitvoermarkte: nie per land gelys nie
- Belangrikste voordeel: 75 wrywingsformulerings intern ontwikkel, 20% van jaarlikse verkope in N&O belê, en gepubliseerde invoerdersgidse oor koperlose blokke en sertifiserings
Bron: Baiyun-maatskappyprofiel, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: verspreiders wat sowel passasiersmotorbriekblokke as kommersiële-voertuigbriekblokke en -voerings by een wrywingspesialis nodig het.
Wat om te verifieer: briekskywe en -skoene is nie deel van die gepubliseerde reeks nie; vra na MOQ en lewertyd.
4. Freefly — Ningbo, Zhejiang
Maatskappy-oorsig: Freefly is 'n kommersiële-voertuigspesialis wat rondom vragmotor-, sleepwa- en busbrieke gebou is. Dit bedryf drie handelsmerke en posisioneer homself as 'n tegniese speler in China se wrywingsbedryf, met 'n provinsiale N&O-sentrum en 'n rol in nasionale standaardwerk.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: Beilun-distrik, Ningbo, Zhejiang (Ningbo Freefly Brake System Co., Ltd.)
- Gestig: 20+ jaar in kommersiële-voertuigbrieke; presiese jaar nie gepubliseer nie
- Hoofprodukte: dromremvoerings, remskoene en skyfremblokke vir kommersiële voertuie
- Gepubliseerde skaal: 1 000 000 stelle dromvoerings en 600 000 stelle skyfblokke per jaar; 300+ voering- en 100+ skyfblokvariëteite vir kommersiële voertuie
- Sertifiserings gelys: IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, AMECA, E-Mark
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: MOQ nie gepubliseer nie; lewering “gewoonlik omtrent een maand”
- Uitvoermarkte: 40+ lande en streke
- Belangrikste voordeel: 30+ patente, deelname aan vyf nasionale wrywingsmateriaalstandaarde, en permanente lidmaatskap van die China Friction Materials Association
Bron: Freefly oor-ons-bladsy, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: verspreiders van swaardiensonderdele en vlootverskaffers wat vragmotor- en sleepwaentjiewrywingsmateriaal bekom.
Wat om te verifieer: die reeks is slegs vir kommersiële voertuie; passasiersmotorskyfblokke word nie gelys nie.
5. Jinli — Weifang, Shandong
Maatskappy-oorsig: Jinli is 'n groot remblokspesialis met produksie in China en Suidoos-Asië. Dit lys die wydste stel omgewings- en maatskaplike sertifikate op hierdie lys en is een van slegs twee vervaardigers hier wat 'n duidelike reël vir gemengde bestellings publiseer, wat sy voorwaardes maklik vergelykbaar maak.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: Binhai-ekonomiese en tegnologiese ontwikkelingsone, Weifang, Shandong (Shandong Jinli New Material Tech Co., Ltd.)
- Gestig: 2006; tweede produksieperseel in Kambodja sedert 2020
- Hoofprodukte: remblokke vir passasiersmotors, kommersiële voertuie en hoëverrigtinggebruik
- Gepubliseerde skaal: 18 miljoen+ stelle per jaar; 1 000+ personeellede
- Sertifiserings gelys: IATF 16949, ECE R90, AMECA, NSF (SAE J2975), ISO 14001, SA8000
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: 50 stelle per model en 1 000 stelle per bestelling, gemengde bestellings ondersteun; monsters in ongeveer 7 werksdae
- Uitvoermarkte: 35+ lande
- Belangrikste voordeel: gepubliseerde voorwaardes vir gemengde bestellings plus 'n buitelandse aanleg in Kambodja
Bron: Jinli-tuisblad en oor ons bladsy, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: remblokprogramme wat wye dekking en gepubliseerde gemengde-orde terme benodig.
Wat om te verifieer: die webwerf noem twee grootmaat-aanlooptye (30–35 dae en 30–45 dae), so bevestig die aanlooptyd skriftelik. Rotors en skoene is nie deel van die gepubliseerde reeks nie.
Volreeks-vervaardigers vir gemengde-SKU bestellings
Hierdie vervaardigers maak remblokke, skywe en skoene. Hulle is geskik vir verspreiders en onderdelewinkels wat verskeie remkategorieë uit een fabriek en een houer wil vul.
6. Pujie — Longkou, Shandong
Maatskappy-oorsig: Pujie verkoop onder die naam PUJIE Brakes vanuit 'n aanleg in die Longkou ekonomiese ontwikkelingsone. Sy reeks strek oor al vier hoof remkategorieë vir beide motors en vragmotors, en dit lys sertifikate gemik op beide Europese en Amerikaanse kopers.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: Ekonomiese Ontwikkelingsone, Longkou, Shandong (Qingdao Pujie Industry Co., Ltd.)
- Gestig: 2008
- Hoofprodukte: skyfremblokke, remskoene, remskywe en remdromme vir passasiers- en kommersiële voertuie
- Gepubliseerde skaal: nie gepubliseer nie
- Sertifiserings gelys: ISO 9001, ISO/TS 16949, ECE R90, AMECA, EAC
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: nie gepubliseer nie
- Uitvoermarkte: Noord-Amerika, Europa, Suid-Amerika, Asië, die Midde-Ooste en Afrika
- Belangrikste voordeel: een aanleg wat remblokke, remskoene, remskywe en remtrommels vir motor- en vragmotor-toepassings dek
Bron: Pujie oor-ons-bladsy en gehalte-bladsy, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: invoerders wat remblokke, remskoene, remskywe en remtrommels vir beide motor- en vragmotor-toepassings uit een aanleg wil bekom.
Wat om te verifieer: kapasiteit, MOQ en leweringstyd word nie gepubliseer nie. Vra vir die huidige IATF 16949-sertifikaat.
7. Sensitiewe rem — Dongying, Shandong
Maatskappy-oorsig: Sensitive Brake is in Dongying gesetel, een van Shandong se vernaamste groepe vir wrywingsmateriaal. Hulle publiseer een van die breedste katalogusse onder hierdie remblokvervaardigers, van passasiersmotor-blokke tot vragmotoronderdele en toebehore, en is een van die min wat beide 'n MOQ en 'n leweringstydreeks publiseer.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: Dongying, Shandong (Shandong Sensitive Brake System Co., Ltd.)
- Gestig: 2007
- Hoofprodukte: remblokke, remskoene, remskywe en remtrommels, CV-blokke en -voerings, toebehorestelle en sensors
- Gepubliseerde skaal: 3 500 bloktipes, 1 100+ skoentipes, 5 000+ skyf- en trommelmodelle, 300 CV-blokke en -voerings
- Sertifiserings gelys: IATF 16949, AMECA, ECE R90, ISO 14001, LeafMark
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: 50 stelle per blokmodel met 'n minimum bestelling van 2 000 stelle; 50 stukke per skyfmodel; 3–60 dae
- Uitvoermarkte: 45+ lande, insluitend Noord- en Suid-Amerika, Europa en die Midde-Ooste
- Belangrikste voordeel: breë katalogus wat kopervrye (LeafMark) produklyne insluit
Bron: Sensitive Brake oor-ons-bladsy, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: verspreiders wat breë dekking van blokke, skoene en skywe nodig het, insluitend kopervrye produklyne.
Wat om te verifieer: of pads, skoene en skywe binne die minimum bestelhoeveelheid van 2 000 stelle gekombineer kan word, en watter onderdeelnommers die LeafMark-vlak het wat u benodig.
8. Top Brake Parts — Qingyuan, Guangdong
Maatskappy-oorsig: Top Brake Parts is die handelsmerk van Guangdong Zhenlong Brake Parts Co., Ltd.. Ons is die kleinste vervaardiger op hierdie lys. In plaas daarvan om volume na te jaag, het ons ons lewensvoorwaardes gebou vir onafhanklike verspreiders en onderdelewinkels wat remblokke, rotors en skoene in beskeie hoeveelhede nodig het, gemeng in een bestelling.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: Yili Industrial Park, Qingcheng-distrik, Qingyuan, Guangdong
- Gestig: 2014
- Hoofprodukte: remblokke, remrotors en remskoene, alles in-huis vervaardig
- Gepubliseerde skaal: 60 werknemers
- Sertifiserings gelys: IATF 16949, ISO 9001, ECE R90 (goedgekeur per onderdeelnommer), REACH, AMECA
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: gemengde bestellings vanaf 100 stelle oor blokke, rotors en skoene; tipies 25–35 dae
- Uitvoermarkte: pakhuisverspreiders, motoronderdelewinkels en herstelwerkplekke oorsee; lande wat nie gelys is nie
- Belangrikste voordeel: die laagste gepubliseerde gemengde-bestelling-minimum op hierdie lys wat al drie kategorieë dek
Bron: ons remblokke en remonderdele-fabriek blaaie, nagegaan 11 Oktober 2026.
Beste vir: onafhanklike verspreiders en motoronderdelewinkels wat baie onderdeelnommers wil toets of aanvul oor remskywe en remskoene sonder 'n groot minimum.
Wat om te verifieer: soos met enige verskaffer, vra vir die ECE R90-goedkeuring wat u presiese onderdeelnommers dek en die AMECA-registrasie vir blokke wat in die VSA verkoop word. Ons kapasiteit is ver onder die groot groepe hierbo, so baie groot enkele programme moet vroeg met ons beplan word.
Vervaardigers van motoronderdele in verskeie kategorieë
Hierdie maatskappye vervaardig remonderdele as deel van 'n wyer reeks motoronderdele. Dit pas by kopers wat remblokke saam met ander kategorieë wil bekom, maar hulle moet ekstra seker maak oor waar elke onderdeel vervaardig word.
9. GDST — Wuhu, Anhui
Maatskappy-oorsig: GDST het as 'n vervaardiger van remsilinders begin en het sedertdien 'n eenstopmodel met 'n groot netwerk van vennootfabrieke opgebou, sodat 'n koper blokke, skywe, skoene en selfs nie-remonderdele by dieselfde houer kan voeg. Dit werk saam met 'n susteronderneming, Wuhu GBrake Auto Parts.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: High-tech Development Zone, Yijiang-distrik, Wuhu, Anhui (Wuhu GDST Auto Parts Co., Ltd. en Wuhu GBrake Auto Parts Co., Ltd.)
- Gestig: 1995, as 'n vervaardiger van remsilinders
- Hoofprodukte: remsilinders, blokke, skywe, skoene, dromme, kalipers, boosters en kamers, plus onderstel-, enjin- en ratkasonderdele
- Gepubliseerde skaal: 300+ samewerkende fabrieke
- Sertifiserings gelys: nie gepubliseer nie
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: 100 stukke per model; 30–45 dae
- Uitvoermarkte: 80+ lande, insluitend Noord-Amerika
- Belangrikste voordeel: een verskaffer vir rem- en nie-remkategorieë in 'n enkele besending
Bron: GDST-tuisblad en tuisblad, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: kopers wat remblokke met baie ander motoronderdeelkategorieë in een houer konsolideer.
Wat om te verifieer: vra watter fabriek die remblokke vervaardig wat u bestel, en versoek daardie aanleg se IATF 16949 en produkcertifikate.
10. Zohama — Hengshui, Hebei
Maatskappy-oorsig: Zohama beskryf homself as 'n Japannese handelsmerk onder HallCrow Automotive, terwyl sy gelyste fabriek in Hebei is. Remblokke staan langs klatskywe, filters en 'n wyer onderdelerreeks, met 'n fokus op swaardiensvragmotors en busse sowel as ligte voertuie.
Kernfeiteblad:
- Hoofkantoor: fabriek in Gucheng-distrik, Hengshui, Hebei; kantore in Japan, Duitsland, China en Kanada
- Gestig: 2008
- Hoofprodukte: remblokke, koppelaarskywe en filters, plus suspensie-, enjin- en elektriese onderdele
- Gepubliseerde skaal: nie gepubliseer nie
- Sertifiserings gelys: ISO 9001:2015, IATF 16949 (ISO/TS 16949), CCC, CE, JIS
- Gepubliseerde MOQ / leidtyd: nie gepubliseer nie
- Uitvoermarkte: verspreiders in die Amerikas, Europa en die Midde-Ooste
- Belangrikste voordeel: remblokke saam met koppelaar- en filterreekse vir swaardiens- en ligte voertuie
Bron: Zohama se bladsy oor ons en tuisblad, nagegaan op 11 Oktober 2026.
Beste vir: kopers wat swaardiens- en ligtevoertuigblokke saam met koppelaar- en filterreekse bekom.
Wat om te verifieer: of die Hengshui-aanleg in maatskappybesit is, en AMECA-registrasie vir blokke wat in die VSA verkoop word, aangesien nóg AMECA nóg ECE R90 gelys word.
04
Watter vervaardigers dek blokke, skywe en skoene in een bestelling?
Om blokke, skywe en skoene by een vervaardiger te koop, beteken een verskaffersoudit, een kwaliteitslêer en een houer, en minder leë plekke op die rak terwyl 'n tweede verskaffer inhaal. Hier is hoe die tien remblokvervaardigers hierbo op dié punt vergelyk.
Vervaardigers wat al drie kategorieë lys
Vyf vervaardigers op hierdie lys publiseer remblokke, skywe (discs) en remskoene
- Gold Phoenix: dek al drie op die grootste gepubliseerde skaal, 30 miljoen stelle blokke en skoene en 6 miljoen skywe per jaar.
- Pujie: voeg remtrommels by en dek beide passasiersmotor- en handelsvoertuigtoepassings uit een aanleg.
- Sensitive Brake: voeg remtrommels, CV-blokke en voerings, hardewarestelle en sensors by.
- Top Brake Parts: vervaardig al drie kategorieë in-house in een aanleg in Qingyuan.
- GDST: bied al drie as deel van 'n wyer eenstop-reeks aan, deels deur samewerkende fabrieke.
Vervaardigers met 'n gepubliseerde reël vir gemengde bestellings
Slegs twee vervaardigers publiseer 'n reël vir die meng van onderdeelnommers in een bestelling, en twee ander publiseer 'n minimum sonder 'n mengreël
- Jinli: gemengde remblokbestellings teen 50 stelle per model en 1 000 stelle per bestelling; die reeks is slegs blokke.
- Top Brake Parts: gemengde bestellings vanaf 100 stelle oor blokke, skywe en skoene.
- Sensitive Brake: 'n minimum bestelling van 2 000 stelle, met 50 stelle per blokmodel; geen gepubliseerde mengreël nie.
- GDST: 100 stukke per model; geen gepubliseerde mengreël nie.
Spesialiste om met 'n tweede verskaffer te kombineer
Hierdie vervaardigers is sterk in een gebied, maar sal nie elke remkategorie op hul eie dek nie, so beplan 'n tweede bron vir die ontbrekende kategorieë
- Winhere: blokke, skywe en dromme; remskoene word nie gelys nie.
- Baiyun: blokke en dromvoerings vir passasiersmotors en handelsvoertuie; skywe en skoene word nie gelys nie.
- Freefly: slegs blokke, voerings en skoene vir handelsvoertuie; geen skywe of passasiersmotors se blokke nie.
- Jinli: slegs remblokke; skywe en skoene word nie gelys nie.
- Zohama: remblokke met koppelaarskywe en filters; skywe en skoene word nie gelys nie.
Vier vrae om te vra voor 'n gemengde bestelling
Geld die minimum per onderdeelnommer of per bestelling? 'n Minimum bestelling van 100 stelle en 'n minimum van 100 stelle per model lei tot baie verskillende eerste bestellings.
Kan verskillende kategorieë kartonne en palette deel? Gemengde palette hou vragkoste laag wanneer elke onderdeelnommer in klein hoeveelhede verskeep word.
Kan etikette en bokse een verpakkingsstandaard volg? Een etiketformaat vir pads, rotors en skoene bespaar tyd by u ontvangsdok en op die rak.
Kan monsters vir alle kategorieë saam gestuur word? Een monsterstuur laat u toe om passing oor die hele bestelling te toets voordat u verbind.
Vir hoe gemengde rembestellings in die praktyk vir onderdelewinkels werk, sien ons remverskaffingsprogram vir motoronderdelewinkels.
05
Wat om na te gaan voordat u 'n vervaardiger kontak
'n Kortlys wat uit gepubliseerde feite saamgestel is, moet steeds geverifieer word.
Vyf kontroles vang die meeste probleme voor die eerste aankooporder
- Lees elke sertifikaat vir die uitreikende liggaam, omvang en vervaldatum. IATF 16949-sertifikate kan nagegaan word deur die IATF wêreldwye toesig databasis.
- Vir pads wat in die VSA verkoop word, vra die AMECA-registrasie en die randkode wat op die pad gedruk is, en vergelyk dit met AMECA se remwrywingsertifiseringsprogram.
- Vra die ECE R90-goedkeuringsnommer vir elke onderdeelnommer wat u beplan om te koop. R90 keur 'n pad goed vir spesifieke toepassings, nie die fabriek as geheel nie.
- Vra dinamometer- en geraas- (NVH-) toetsverslae vir die wrywingsformules op u bestelling.
- Bestel monsters oor verskeie onderdeelnommers voor die eerste aankooporder, en inspekteer dit teen u eie kontrolelys.
Om te sien hoe hierdie kontroles op 'n produksievloer lyk, lees ons gehalte-inspeksieproses vir remonderdele.
06
Gereelde vrae oor rempadvervaardigers
Wie is die grootste remblokvervaardigers in China?
Volgens gepubliseerde kapasiteit is die grootstes op hierdie lys Gold Phoenix, wat 30 miljoen stelle remblokke en -skoene per jaar verklaar en op die beurs in Shanghai genoteer is, Jinli met 18 miljoen+ stelle, en Winhere met 10 miljoen stelle blokke plus 55 miljoen rotors en dromme. Alle syfers is soos deur die maatskappy verklaar.
Watter sertifiserings behoort 'n remblokvervaardiger te hê?
Let op IATF 16949 vir die kwaliteitstelsel, ECE R90-goedkeurings vir die spesifieke onderdeelnommers wat u in markte gaan verkoop wat dit vereis, en AMECA-registrasie met 'n randkode vir blokke wat verkoop word in Amerikaanse state met remwrywingsreëls. Kontroleer altyd die uitreiker en die vervaldatum.
Wat is 'n tipiese MOQ vir groothandel-remblokke?
Onder die vier vervaardigers hier wat 'n syfer publiseer, wissel die minimums van 50 stelle per model tot 100 stelle vir 'n gemengde bestelling vir groothandel-remblokke. Jinli verklaar 50 stelle per model, Sensitive Brake 50 stelle per model met 'n bestelling van 2 000 stelle, GDST 100 stukke per model, en Top Brake Parts 100 stelle vir gemengde bestellings.
Kan ek remblok-, rotor- en skoen-SKU's in een bestelling meng?
Ja, as die vervaardiger al drie kategorieë maak. Gold Phoenix, Pujie, Sensitive Brake, GDST en Top Brake Parts lys blokke, rotors en skoene. Slegs Jinli en Top Brake Parts publiseer 'n reël vir gemengde bestellings, so bevestig die reël skriftelik met die ander.
Hoe lank is die leityd vanaf 'n Chinese remblokfabriek?
Gepubliseerde leweringstye op hierdie lys wissel van ongeveer 25–35 dae by Top Brake Parts tot 30–45 dae by GDST en tot 60 dae by Sensitive Brake, terwyl Freefly ongeveer een maand aandui. Monsters word gewoonlik vinniger versend; Jinli dui ongeveer 7 werksdae aan.
As u besig is om 'n kortlys van remblokke saam te stel en ons voorwaardes met dié van die vervaardigers hierbo wil vergelyk, stuur u OE- of FMSI-onderdeelnommerlys deur ons kontakblad, of begin met ons gids oor waarvan remblokke gemaak word en hoe dit werk.
