В большинстве списков производителей тормозных колодок в Китае указаны название компании, несколько прилагательных и кнопка «свяжитесь с нами». Там редко говорится, где находится завод, что он фактически выпускает, какие сертификаты заявляет и какой минимальный заказ принимает. Для дистрибьютора или магазина автозапчастей, который собирается отправить запрос на образцы, этого недостаточно, чтобы составить шорт-лист поставщиков тормозных колодок.
В этом руководстве сравниваются десять производителей тормозных колодок в Китае только на основе фактов, которые каждая компания публикует на своём сайте. Для каждой компании используется один и тот же шаблон: где она находится, что выпускает, какой масштаб заявляет, какие сертификаты перечисляет и что Вам следует уточнить перед заказом. Каждый пункт содержит ссылку на страницу, откуда взяты факты, и каждый факт был проверен 11 октября 2026 г.
Раскрытие информации: Top Brake Parts, издатель этого руководства, входит в число десяти перечисленных производителей. Мы описываем себя по тому же шаблону и по тем же правилам, что и все остальные, и не ранжируем список по качеству.
Ключевые выводы
✓Пять из десяти производителей тормозных колодок находятся в провинции Шаньдун — крупнейшем кластере Китая по производству фрикционных материалов.
✓Заявленные масштабы варьируются от завода со штатом 60 человек до групп, которые указывают от 18 до 30 млн комплектов тормозных колодок в год.
✓Только четыре из десяти публикуют минимальную партию заказа (MOQ), и только два публикуют правило для сборных заказов.
✓Все сертификаты в этом руководстве заявлены компаниями. Проверяйте выдавший орган, область действия и срок действия и помните, что ECE R90 выдаётся на номер детали, а не на компанию.
01
Как мы отбирали этих производителей тормозных колодок
Мы начали с производителей тормозных колодок, которых чаще всего упоминают инструменты AI-поиска и руководства для B2B-покупателей при закупках для вторичного рынка США, а затем проверили каждого по пяти открытым критериям:
- Производственная база: опубликованный адрес завода в Китае или чётко указанная производственная площадка.
- Ассортимент продукции: как минимум тормозные колодки; мы также отмечаем, выпускает ли компания тормозные диски и барабанные тормозные колодки.
- Опубликованные сертификаты: сертификаты системы качества и на продукцию, указанные на собственном сайте компании.
- Экспортный опыт: заявленная экспортная география, желательно включая Северную Америку.
- Согласованность фактов: собственные страницы компании должны согласовываться между собой по году основания, масштабу и численности персонала.
Как мы проверяли эти факты
Мы изучили 20 китайских производителей тормозных систем и просмотрели как минимум по две официальные страницы каждого. Десять не прошли отбор: шесть — потому что на их собственных страницах приводились противоречивые данные о годе основания, мощности или численности персонала, два — потому что они публикуют адрес офиса, но не завода, и ещё два — потому что их сайты не загружались по защищённому протоколу. Из оставшихся компаний мы отобрали девять, а также включили собственный завод.
Факты, помеченные как «указывает» или «перечисляет», — это то, что компания сообщает о себе сама. Там, где факт можно проверить по открытым источникам, например по биржевому листингу или номеру аккредитации CNAS, мы об этом сообщаем.
Список сгруппирован по типу покупателя, которому каждый производитель подходит лучше всего. Внутри каждой группы компании расположены в алфавитном порядке. Номера приведены только для навигации; это не рейтинг.
02
Производители тормозных колодок в Китае: краткий обзор
«Не опубликовано» означает, что мы не смогли найти этот показатель на сайте компании на дату проверки. Это не значит, что у компании нет MOQ; это значит, что Вам придётся уточнить его напрямую.
03
Топ-10 производителей тормозных колодок в Китае
Каждый профиль ниже построен по одной структуре: краткая справка о компании, основная карточка фактов с одними и теми же восемью полями для каждого производителя, проверенный нами источник и два практических замечания — кому подходит компания и что уточнить перед заказом.
Крупные производители с полным ассортиментом
Эти две компании публикуют наибольшие объёмы в данном списке и выпускают как тормозные колодки, так и тормозные диски. Они подходят импортёрам с крупносерийными долгосрочными программами.
1. Gold Phoenix — Лэлин, Шаньдун
Краткая справка о компании: Gold Phoenix выросла из местного производителя автозапчастей в одну из самых известных фрикционных групп Китая, продающую продукцию под брендом LPB. Это единственный производитель в списке, чей масштаб можно также проверить по публичной рыночной отчётности, и большая часть его продукции продаётся за рубеж дилерам вторичного рынка и автопроизводителям.
Основные факты:
- Штаб-квартира: 999 Fule Road, Leling, Shandong; дочерняя компания Jinan GoldPhoenix Brake System, основана в 2008 году
- Год основания: 1999, как Laoling GoldPhoenix Automotive Parts Co., Ltd.
- Основная продукция: тормозные колодки, барабанные тормозные колодки и тормозные диски
- Заявленные объёмы: 30 млн комплектов колодок и барабанных колодок и 6 млн дисков в год; более 6 500 артикулов колодок и барабанных колодок и более 4 200 артикулов дисков
- Указанные сертификаты: ISO 9001 (2005), ISO/TS 16949 (2006), лаборатория ISO/IEC 17025, аккредитованная CNAS (2009)
- Заявленные MOQ / срок поставки: не публикуются
- Экспортные рынки: более 80% тормозной продукции экспортируется в более чем 70 стран; среди клиентов OE называется Daimler
- Ключевое преимущество: с апреля 2017 года входит в основной список Шанхайской фондовой биржи (код акции 603586)
Источник: профиль компании Gold Phoenix и история, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: крупным дистрибьюторам и программам private label, которым нужны колодки, барабанные колодки и диски от одной заявленной группы с указанием OE-номеров.
Что проверить: ISO/TS 16949 с тех пор заменён на IATF 16949, поэтому запросите действующий сертификат, а также письменно уточните MOQ и срок поставки.
2. Winhere — Яньтай, Шаньдун
Краткая справка о компании: Winhere начинала как небольшой стартап и стала производителем с уклоном в диски, выпускающим также тормозные колодки и барабаны наряду с дисковыми линиями. Заявленные преимущества в основном относятся к дискам — от покрытия до европейского одобрения, — и подкреплены собственной испытательной лабораторией, аккредитованной национальным органом по аккредитации Китая.
Основные факты:
- Штаб-квартира: No. 80 Taishan Road, ETDZ, Яньтай, Шаньдун
- Год основания: 1996
- Основная продукция: тормозные диски (роторы), тормозные барабаны и тормозные колодки
- Заявленные объёмы: 55 млн роторов и барабанов и 10 млн комплектов тормозных колодок в год; более 300 тормозных производственных линий; 9 динамометров
- Указанные сертификаты: ECE R90 на тормозные диски, выданный немецким KBA; центр контроля качества, аккредитованный CNAS (CNAS L10951), данные о котором можно проверить на сайте CNAS
- Заявленные MOQ / срок поставки: не публикуются
- Экспортные рынки: клиенты вторичного рынка и OE по всему миру; страны, не указанные в списке
- Ключевое преимущество: 20 автоматических линий нанесения покрытия на диски и авторизованный партнёр по покрытию GEOMET
Источник: главная страница Winhere и профиль компании, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: программы с преобладанием роторов, включая диски с покрытием, где тормозные колодки добавляются к заказу на диски.
Что проверить: барабанные тормозные колодки не указаны. Уточните, на какие артикулы колодок распространяется регистрация ECE R90 или AMECA, и запросите MOQ и срок поставки.
Специалисты по тормозным колодкам и накладкам
Эти производители специализируются на самом фрикционном материале, а не на полном каталоге тормозных систем. Они подходят покупателям, чья основная потребность — тормозные колодки или фрикционные накладки для коммерческого транспорта.
3. Baiyun — Чжэнчжоу, Хэнань
Краткая справка о компании: Baiyun имеет самый длительный опыт в тормозных фрикционных материалах в этом списке и продаёт продукцию под марками Baiyun и SinoBrake. Компания обслуживает как легковые, так и коммерческие автомобили, активно инвестирует в собственные рецептуры и является одним из немногих китайских производителей, публикующих руководства для импортёров.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Чжэнчжоу, Хэнань (Zhengzhou Baiyun Industrial Co., Ltd.)
- Год основания: тормозные технологии с 1977 года
- Основная продукция: тормозные колодки для легковых автомобилей, тормозные колодки для коммерческого транспорта и фрикционные накладки для барабанных тормозов
- Заявленные объёмы: 12 000 фрикционных изделий в день; 4,2 млн комплектов в год; более 1 500 моделей колодок для легковых автомобилей, более 120 моделей дисковых колодок для коммерческого транспорта и 280 моделей барабанных накладок
- Указанные сертификаты: ISO 9001, IATF 16949:2016, E-mark (получен в 2018 году)
- Заявленные MOQ / срок поставки: не публикуются
- Экспортные рынки: не указано по странам
- Ключевое преимущество: 75 фрикционных рецептур, разработанных собственными силами, 20% годового объёма продаж направляется на R&D, а также опубликованные руководства для импортёров по колодкам без меди и сертификациям
Источник: Профиль компании Baiyun, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: дистрибьюторам, которым нужны и колодки для легковых автомобилей, и колодки с накладками для коммерческого транспорта от одного специалиста по фрикционным материалам.
Что проверить: тормозные диски и барабанные колодки не входят в опубликованный ассортимент; уточните MOQ и срок поставки.
4. Freefly — Нинбо, Чжэцзян
Краткая справка о компании: Freefly — специалист по коммерческому транспорту, ориентированный на тормозные системы грузовиков, прицепов и автобусов. Компания развивает три бренда и позиционирует себя как технического игрока в китайской фрикционной отрасли: имеет провинциальный центр R&D и участвует в работе над национальными стандартами.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Район Бэйлунь, Нинбо, Чжэцзян (Ningbo Freefly Brake System Co., Ltd.)
- Год основания: Более 20 лет в тормозных системах коммерческого транспорта; точный год не указан
- Основная продукция: барабанные тормозные колодки, барабанные тормозные колодки в сборе и колодки дисковых тормозов для коммерческого транспорта
- Заявленные объёмы: 1 000 000 комплектов барабанных накладок и 600 000 комплектов колодок дисковых тормозов в год; более 300 видов накладок и более 100 видов колодок дисковых тормозов для коммерческого транспорта
- Указанные сертификаты: IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, AMECA, E-Mark
- Заявленные MOQ / срок поставки: MOQ не указан; срок поставки — «обычно около одного месяца»
- Экспортные рынки: Более 40 стран и регионов
- Ключевое преимущество: Более 30 патентов, участие в разработке пяти национальных стандартов на фрикционные материалы и постоянное членство в Китайской ассоциации фрикционных материалов
Источник: Страница «О компании» Freefly, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: дистрибьюторы запчастей для тяжелой техники и поставщики для автопарков, закупающие фрикционные изделия для грузовиков и прицепов.
Что проверить: ассортимент охватывает только коммерческий транспорт; колодки для легковых автомобилей не представлены.
5. Jinli — Вэйфан, Шаньдун
Краткая справка о компании: Jinli — крупный специалист по тормозным колодкам с производством в Китае и Юго-Восточной Азии. Компания приводит самый широкий набор экологических и социальных сертификатов в этом списке и является одним из двух производителей здесь, публикующих четкое правило смешанных заказов, что упрощает сравнение ее условий.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Зона экономического и технологического развития Биньхай, Вэйфан, Шаньдун (Shandong Jinli New Material Tech Co., Ltd.)
- Год основания: 2006 год; вторая производственная площадка в Камбодже с 2020 года
- Основная продукция: тормозные колодки для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спортивного применения
- Заявленные объёмы: более 18 млн комплектов в год; более 1 000 сотрудников
- Указанные сертификаты: IATF 16949, ECE R90, AMECA, NSF (SAE J2975), ISO 14001, SA8000
- Заявленные MOQ / срок поставки: 50 комплектов на модель и 1 000 комплектов на заказ, поддерживаются сборные заказы; образцы примерно за 7 рабочих дней
- Экспортные рынки: более 35 стран
- Ключевое преимущество: опубликованные условия сборных заказов и зарубежный завод в Камбодже
Источник: главная страница Jinli и страница «О компании», проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: программы тормозных колодок, которым нужен широкий охват, и опубликованные условия сборных заказов.
Что проверить: на сайте указаны два срока поставки крупных партий (30–35 дней и 30–45 дней), поэтому срок поставки подтверждайте в письменном виде. Тормозные диски и барабанные колодки не входят в опубликованный ассортимент.
Производители полного ассортимента для сборных заказов по нескольким артикулам
Эти производители выпускают тормозные колодки, диски и барабанные колодки. Они подходят дистрибьюторам и магазинам автозапчастей, которые хотят закрыть несколько категорий тормозных деталей с одного завода и в одном контейнере.
6. Pujie — Лункоу, Шаньдун
Краткая справка о компании: Pujie продаёт продукцию под маркой PUJIE Brakes с завода в зоне экономического развития Лункоу. Ассортимент охватывает все четыре основные категории тормозных деталей для легковых и грузовых автомобилей, а также заявлены сертификаты, ориентированные на европейских и американских покупателей.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Зона экономического развития, Лункоу, Шаньдун (Qingdao Pujie Industry Co., Ltd.)
- Год основания: 2008
- Основная продукция: колодки дискового тормоза, барабанные тормозные колодки, тормозные диски и тормозные барабаны для легковых и коммерческих автомобилей
- Заявленные объёмы: не публикуются
- Указанные сертификаты: ISO 9001, ISO/TS 16949, ECE R90, AMECA, EAC
- Заявленные MOQ / срок поставки: не публикуются
- Экспортные рынки: Северная Америка, Европа, Южная Америка, Азия, Ближний Восток и Африка
- Ключевое преимущество: один завод, охватывающий колодки, барабанные колодки, диски и барабаны для легковых и грузовых автомобилей
Источник: страница «О компании» Pujie и страница качества, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: импортёры, которым нужны колодки, барабанные колодки, диски и барабаны для легковых и грузовых автомобилей с одного завода.
Что проверить: мощности, MOQ и сроки поставки не публикуются. Запросите действующий сертификат IATF 16949.
7. Sensitive Brake — Дунъин, Шаньдун
Краткая справка о компании: Компания Sensitive Brake находится в Дунъине — одном из основных кластеров по производству фрикционных материалов в Шаньдуне. Она публикует один из самых широких каталогов среди этих производителей тормозных колодок — от колодок для легковых автомобилей до деталей для грузовиков и крепежа, — и одна из немногих указывает как MOQ, так и диапазон сроков поставки.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Дунъин, Шаньдун (Shandong Sensitive Brake System Co., Ltd.)
- Год основания: 2007
- Основная продукция: тормозные колодки, барабанные тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, колодки и накладки для коммерческого транспорта, ремкомплекты крепежа и датчики
- Заявленные объёмы: 3 500 типов колодок, более 1 100 типов барабанных колодок, более 5 000 моделей дисков и барабанов, 300 колодок и накладок для коммерческого транспорта
- Указанные сертификаты: IATF 16949, AMECA, ECE R90, ISO 14001, LeafMark
- Заявленные MOQ / срок поставки: 50 комплектов на модель колодок при минимальном заказе 2 000 комплектов; 50 штук на модель дисков; 3–60 дней
- Экспортные рынки: более 45 стран, включая Северную и Южную Америку, Европу и Ближний Восток
- Ключевое преимущество: широкий каталог, включающий линейки продукции без меди (LeafMark)
Источник: страница «О компании» Sensitive Brake, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: дистрибьюторов, которым нужен широкий охват колодок, барабанных колодок и дисков, включая линейки продукции без меди.
Что проверить: можно ли объединить колодки, барабанные колодки и диски в рамках минимального заказа 2 000 комплектов и какие артикулы соответствуют нужному Вам уровню LeafMark.
8. Top Brake Parts — Qingyuan, Гуандун
Краткая справка о компании: Top Brake Parts — это бренд компании Guangdong Zhenlong Brake Parts Co., Ltd.. Мы самый небольшой производитель в этом списке. Вместо погони за объёмами мы выстроили условия поставки для независимых дистрибьюторов и магазинов автозапчастей, которым нужны тормозные колодки, тормозные диски и барабанные тормозные колодки в умеренных количествах, смешанных в одном заказе.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Промышленный парк Или, район Цинчэн, Qingyuan, Гуандун
- Год основания: 2014
- Основная продукция: тормозные колодки, тормозные диски и барабанные тормозные колодки, всё собственного производства
- Заявленные объёмы: 60 сотрудников
- Указанные сертификаты: IATF 16949, ISO 9001, ECE R90 (подтверждение по каждому номеру детали), REACH, AMECA
- Заявленные MOQ / срок поставки: сборные заказы от 100 комплектов по колодкам, дискам и барабанным колодкам; обычно 25–35 дней
- Экспортные рынки: складские дистрибьюторы, магазины автозапчастей и автосервисы за рубежом; страны, не указанные в списке
- Ключевое преимущество: самый низкий опубликованный минимум для сборного заказа в этом списке, охватывающий все три категории
Источник: наши тормозные колодки и фабрика тормозных деталей страницы, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: независимые дистрибьюторы и магазины автозапчастей, которые хотят протестировать или пополнить ассортимент по многим номерам деталей в категориях тормозные диски и барабанные тормозные колодки без крупного минимального заказа.
Что проверить: как и у любого поставщика, запросите подтверждение ECE R90, которое охватывает именно Ваши номера деталей, и регистрацию AMECA для колодок, продаваемых в США. Наши мощности значительно ниже, чем у крупных групп выше, поэтому очень крупные отдельные программы следует планировать с нами заранее.
Производители автозапчастей для нескольких категорий
Эти компании выпускают тормозные детали в рамках более широкого ассортимента автозапчастей. Они подходят покупателям, которым нужны тормозные колодки наряду с другими категориями, но требуют дополнительной проверки того, где производится каждая деталь.
9. GDST — Уху, Аньхой
Краткая справка о компании: GDST начинала как производитель тормозных цилиндров и с тех пор построила модель «одного окна» с широкой сетью партнёрских заводов, поэтому покупатель может добавить колодки, диски, барабанные колодки и даже нетормозные детали в один контейнер. Компания работает вместе с сестринской компанией Wuhu GBrake Auto Parts.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Зона высокотехнологичного развития, район Ицзян, Уху, Аньхой (Wuhu GDST Auto Parts Co., Ltd. и Wuhu GBrake Auto Parts Co., Ltd.)
- Год основания: 1995 год, как производитель тормозных цилиндров
- Основная продукция: тормозные цилиндры, колодки, диски, барабанные колодки, барабаны, суппорты, усилители и тормозные камеры, а также детали подвески, двигателя и трансмиссии
- Заявленные объёмы: более 300 заводов-партнёров
- Указанные сертификаты: не публикуются
- Заявленные MOQ / срок поставки: 100 штук на модель; 30–45 дней
- Экспортные рынки: более 80 стран, включая Северную Америку
- Ключевое преимущество: один поставщик для тормозных и нетормозных категорий в одной поставке
Источник: страница «О компании» GDST и главная страница, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: покупатели, которые консолидируют тормозные колодки со многими другими категориями автозапчастей в одном контейнере.
Что проверить: уточните, какой завод выпускает заказываемые Вами тормозные колодки, и запросите у этого предприятия сертификаты IATF 16949 и сертификаты на продукцию.
10. Zohama — Хэншуй, Хэбэй
Краткая справка о компании: Zohama позиционирует себя как японский бренд под управлением HallCrow Automotive, при этом указанный завод находится в Хэбэе. Тормозные колодки представлены наряду с дисками сцепления, фильтрами и более широким ассортиментом деталей, с акцентом на грузовые автомобили и автобусы, а также на легковой транспорт.
Основные факты:
- Штаб-квартира: завод в уезде Гучэн, Хэншуй, Хэбэй; офисы в Японии, Германии, Китае и Канаде
- Год основания: 2008
- Основная продукция: тормозные колодки, диски сцепления и фильтры, а также детали подвески, двигателя и электрооборудования
- Заявленные объёмы: не публикуются
- Указанные сертификаты: ISO 9001:2015, IATF 16949 (ISO/TS 16949), CCC, CE, JIS
- Заявленные MOQ / срок поставки: не публикуются
- Экспортные рынки: дистрибьюторы в Америке, Европе и на Ближнем Востоке
- Ключевое преимущество: тормозные колодки вместе с линейками сцепления и фильтров для грузового и легкового транспорта
Источник: страница «О компании» Zohama и главная страница, проверено 11 октября 2026 г.
Кому подходит: покупатели, которые закупают колодки для грузового и легкового транспорта вместе с линейками сцепления и фильтров.
Что проверить: является ли завод в Хэншуе собственностью компании, и регистрация AMECA для колодок, продаваемых в США, поскольку ни AMECA, ни ECE R90 не указаны.
04
Какие производители охватывают колодки, диски и барабанные колодки в одном заказе?
Покупка колодок, дисков и барабанных колодок у одного производителя означает одну проверку поставщика, один файл качества и один контейнер, а также меньше пустых мест на полке, пока второй поставщик догоняет. Вот как десять производителей тормозных колодок выше сравниваются по этому пункту.
Производители, предлагающие все три категории
Пять производителей из этого списка выпускают тормозные колодки, тормозные диски и барабанные тормозные колодки
- Gold Phoenix: охватывает все три категории в крупнейшем заявленном масштабе — 30 млн комплектов колодок и барабанных колодок и 6 млн дисков в год.
- Pujie: добавляет тормозные барабаны и охватывает как легковые, так и коммерческие автомобили с одного завода.
- Sensitive Brake: добавляет тормозные барабаны, колодки и накладки для коммерческих автомобилей, ремкомплекты и датчики.
- Top Brake Parts: выпускает все три категории собственными силами на одном заводе в Qingyuan.
- GDST: предлагает все три категории в рамках более широкого ассортимента «под ключ», частично через партнёрские заводы.
Производители с опубликованными правилами сборных заказов
Только два производителя публикуют правило смешивания артикулов в одном заказе, ещё два публикуют минимальный объём без правила смешивания
- Jinli: сборные заказы тормозных колодок от 50 комплектов на модель и 1 000 комплектов на заказ; ассортимент — только колодки.
- Top Brake Parts: сборные заказы от 100 комплектов по колодкам, дискам и барабанным колодкам.
- Sensitive Brake: минимальный заказ 2 000 комплектов, от 50 комплектов на модель колодок; правило смешивания не опубликовано.
- GDST: 100 штук на модель; правило смешивания не опубликовано.
Специалисты, с которыми стоит работать в паре как со вторым поставщиком
Эти производители сильны в одной категории, но не закроют все категории тормозных деталей самостоятельно, поэтому предусмотрите второго поставщика для недостающих категорий
- Winhere: колодки, диски и барабаны; барабанные тормозные колодки не указаны.
- Baiyun: колодки и барабанные накладки для легковых и коммерческих автомобилей; диски и барабанные колодки не указаны.
- Freefly: только колодки, накладки и барабанные колодки для коммерческих автомобилей; диски и колодки для легковых автомобилей отсутствуют.
- Jinli: только тормозные колодки; диски и барабанные колодки не указаны.
- Zohama: тормозные колодки вместе с дисками сцепления и фильтрами; диски и барабанные колодки не указаны.
Четыре вопроса перед смешанным заказом
Минимум действует на артикул или на заказ? Минимум 100 комплектов на заказ и минимум 100 комплектов на модель приводят к совершенно разным первым заказам.
Могут ли разные категории делить коробки и паллеты? Смешанные паллеты снижают стоимость доставки, когда каждый артикул поставляется небольшими партиями.
Могут ли этикетки и коробки соответствовать одному стандарту упаковки? Единый формат этикетки для колодок, дисков и барабанных колодок экономит время на вашей приёмке и на полке.
Могут ли образцы всех категорий отгружаться вместе? Одна отправка образцов позволяет проверить посадку по всему заказу до его подтверждения.
О том, как смешанные заказы тормозных деталей работают на практике для магазинов автозапчастей, читайте в нашей программе поставок тормозных деталей для магазинов автозапчастей.
05
Что проверить перед обращением к производителю
Краткий список, составленный на основе открытых данных, всё равно требует проверки.
Пять проверок позволяют выявить большинство проблем до первого заказа на поставку
- Изучите каждый сертификат: орган, выдавший его, область действия и срок действия. Сертификаты IATF 16949 можно проверить через Глобальный надзор IATF базу данных.
- Для колодок, продаваемых в США, запросите регистрацию AMECA и кромочный код, нанесённый на колодку, и сравните его с программой сертификации тормозных фрикционных материалов AMECA.
- Запросите номер одобрения ECE R90 для каждого артикула, который планируете закупать. R90 одобряет колодку для конкретных применений, а не завод в целом.
- Запросите протоколы испытаний на динамометрическом стенде и по шуму (NVH) для фрикционных составов в Вашем заказе.
- Закажите образцы по нескольким артикулам до первого заказа на поставку и проверьте их по собственному чек-листу.
Чтобы увидеть, как эти проверки выглядят на производстве, прочитайте наш процесс контроля качества тормозных деталей.
06
Часто задаваемые вопросы о производителях тормозных колодок
Кто самые крупные производители тормозных колодок в Китае?
По заявленным мощностям крупнейшие в этом списке — Gold Phoenix, которая указывает 30 млн комплектов тормозных колодок и барабанных тормозных колодок в год и котируется в Шанхае, Jinli с более чем 18 млн комплектов и Winhere с 10 млн комплектов колодок плюс 55 млн тормозных дисков и барабанов. Все цифры заявлены самими компаниями.
Какие сертификаты должны быть у производителя тормозных колодок?
Обратите внимание на IATF 16949 для системы качества, одобрения ECE R90 для конкретных артикулов, которые Вы будете продавать на рынках, где они требуются, и регистрацию AMECA с краевым кодом для колодок, продаваемых в штатах США с правилами по фрикционным материалам тормозов. Всегда проверяйте орган, выдавший документ, и срок его действия.
Каков типичный MOQ для оптовых тормозных колодок?
Среди четырёх производителей здесь, публикующих этот показатель, минимумы составляют от 50 комплектов на модель до 100 комплектов на сборный заказ для оптовых тормозных колодок. Jinli указывает 50 комплектов на модель, Sensitive Brake — 50 комплектов на модель при заказе от 2 000 комплектов, GDST — 100 штук на модель, а Top Brake Parts — 100 комплектов для сборных заказов.
Можно ли смешивать артикулы тормозных колодок, тормозных дисков и барабанных тормозных колодок в одном заказе?
Да, если производитель выпускает все три категории. Gold Phoenix, Pujie, Sensitive Brake, GDST и Top Brake Parts указывают колодки, диски и барабанные колодки. Только Jinli и Top Brake Parts публикуют правило смешанного заказа, поэтому с остальными подтвердите это правило в письменном виде.
Какой срок поставки у китайского завода тормозных колодок?
Заявленные сроки поставки в этом списке составляют от примерно 25–35 дней у Top Brake Parts до 30–45 дней у GDST и до 60 дней у Sensitive Brake, а Freefly указывает около одного месяца. Образцы обычно отгружаются быстрее; Jinli указывает около 7 рабочих дней.
Если Вы составляете краткий список тормозных колодок и хотите сравнить наши условия с условиями перечисленных выше производителей, отправьте список Ваших OE- или FMSI-артикулов через нашу страницу контактов, или начните с нашего руководства из чего сделаны тормозные колодки и как они работают.
