Top 10 Brake Shoe Manufacturers in China (2026 B2B Buyer’s Guide)

网上大多数中国刹车蹄生产商名单都是由名单上的某家公司撰写的，其排序往往更多反映作者自身，而非行业实际情况。本指南采用不同做法。我们从买家无需亲赴中国即可核实的证据入手——证券交易所公告、行业协会自身的排名以及各公司公开披露的产能——筛选出十家在规模化生产刹车蹄方面证据最充分的企业。

中国刹车蹄生产商并无官方排名，因此我们详细说明本榜单的编制方法、核查及排除的企业及其原因。每项事实均附来源链接，并于2026年10月完成核查。

披露：本指南由Top Brake Parts发布，该公司是位于广东Qingyuan的刹车片、刹车盘及刹车蹄制造商。我们仅有60名员工，未达到本榜单采用的规模门槛，因此未被收录。没有任何公司付费入选或提升排名。

企业须通过两项测试方可入选：

• 其自行生产刹车蹄。 刹车蹄或刹车蹄总成出现在其自身产品范围、年报或官方简介中。仅生产摩擦材料、钢制蹄体外购的企业不予收录。
• 其规模可被证实。 We looked for, in this order: a stock-exchange listing with audited figures; a place in the China Friction & Sealing Materials Association (CFSMA) 2010–2014 top 20, the association’s most recent published ranking; and published brake shoe capacity.

名单按上述规模证据的强弱排序。第1—6家企业拥有独立证据，即上市或协会排名，并按此顺序排列。第7—10家企业依据其自行公布的数据，按所公布的刹车蹄产能排序。排序依据的是可核实的规模，而非产品质量。

CFSMA＝中国摩擦密封材料协会，2010—2014年度摩擦材料行业前20强企业。SZSE／SSE＝深圳／上海证券交易所。

每家企业均按同一结构介绍：简要概况、包含同样八项内容的核验信息表、我们核查过的资料来源，以及两条实用说明——该企业适合哪类客户，下单前需确认哪些事项。

具备独立规模佐证的制造商

这六家企业或在中国证券交易所上市，或入选行业协会前20强。其规模可在并非由企业自行编写的文件中查证。

1. 浙江亚太——浙江杭州

公司概况： 浙江亚太机电是中国最大的制动系统制造商之一，也是本名单中营收规模最大的企业。公司为整车厂配套生产完整的盘式制动器和鼓式制动器，并自建刹车蹄钢背生产线，因此符合刹车蹄制造商的条件。

核心信息表：

• 总部： 浙江省杭州市萧山区亚太路1399号
• 独立佐证： 自2009年8月28日起在深圳证券交易所上市（股票代码002284）
• 刹车蹄实证： 刹车蹄蹄片和蹄铁的自动冲压线（400吨压力机配级进模，每分钟16件以上）以及蹄铁的自动凸焊，详见其2024年年报
• 规模： 2024年营收42.6亿元人民币
• 主要产品： 盘式制动器和鼓式制动器、真空助力器、主缸和轮缸、ABS、ESC/EPB及线控制动系统
• 客户： 国内整车厂占主营业务收入90%以上；出口和售后市场份额较小
• 认证： 我们查阅的页面上未列出；请索取最新的IATF 16949证书
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： 2024年年度报告 （中文）及 公司官网 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 需要完整鼓式制动器总成的整车厂及OE项目。

需核实事项： 售后及出口销售仅占其业务的一小部分，因此需确认其是否供应散装替换用刹车蹄以及供应数量。

2. 山东金麒麟——山东乐陵

公司概况： 金麒麟在协会2010—2014年度前20强中排名第一，并被评为该时期的行业领军企业。它是本榜单中规模最大的纯摩擦材料企业，大部分产品用于出口。

核心信息表：

• 总部： 山东省乐陵市阜乐路999号（山东金麒麟股份有限公司）
• 独立佐证： 自2017年起在上海证券交易所上市（股票代码603586）；CFSMA 2010—2014年第1名
• 刹车蹄实证： 公布刹车片及刹车蹄合计年产能3000万套，刹车片及刹车蹄SKU超过6500个
• 规模： 2024年营收17.4亿元人民币
• 主要产品： 刹车片和刹车盘（其年度报告列为主要产品），以及刹车蹄
• 客户： 80%以上的制动产品出口至70多个国家
• 认证： ISO 9001、ISO/TS 16949、CNAS认可的ISO/IEC 17025实验室（其公布）
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： 2024年年度报告摘要 （中文）， 公司简介 和 CFSMA前20强 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 批量采购刹车蹄并同时采购刹车片和刹车盘的进口商及自有品牌项目。

需核实事项： 年报将刹车片和刹车盘列为主要产品，未单独列出刹车蹄，因此需询问刹车蹄在产能中的占比及刹车蹄的零件号数量。

3. 信义 — 山东东营

公司概况： 信义在协会2010—2014年度前20强中排名第二，长期是中国最大的刹车片和刹车盘制造商之一，并为国内整车厂提供OE配套。原集团于2019年进入法院主导的重整程序，2020年恢复生产。现运营公司为山东信义汽车零部件制造有限公司。

核心信息表：

• 总部： 山东省东营市广饶县大王经济开发区
• 独立佐证： CFSMA 2010—2014年第2名；广饶县法院通报的重整与复产
• 刹车蹄实证： 1,400多个鼓式刹车型号，以及3,000多个盘式刹车片型号（2019年数据）
• 规模： 占地300,000 m²，拥有12条自动化刹车片生产线；年产刹车片2,000万套、刹车盘200万件；2023年宣布的16亿元人民币项目目标为年产刹车片和刹车盘5,000万套
• 主要产品： 刹车片、刹车盘、鼓式刹车蹄和制动总成
• 客户： 为国内整车厂提供OE配套；未按国家列明出口情况
• 认证： 现运营公司尚未确认
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： CFSMA前20强 （中文）， 广饶法院公告 （中文）， 2023年项目报道 （中文）及 公司百科词条 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 寻找具有长期OE经验的大型山东摩擦材料制造商的买家。

需核实事项： 重整后与哪个法律实体签约、其当前证书，以及当前刹车蹄产品系列。

4. 湖北飞龙 — 湖北枣阳

公司概况： 湖北飞龙是本榜单中历史最悠久的企业，在协会2010—2014年度前20强中排名第三。该公司专注于商用车领域，设有刹车片、刹车蹄总成等独立车间，并为中国大多数主要卡车制造商供货。

核心信息表：

• 总部： 湖北省枣阳市新华路78号（湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司）
• 独立佐证： CFSMA 2010—2014年第3名
• 刹车蹄实证： 专用刹车蹄车间，以及面向卡车和挂车的刹车蹄总成
• 规模： 成立于1970年；厂房面积120,000 m²，员工1,000人，研发人员300人；每月刹车衬片产能150万片
• 主要产品： 商用车刹车衬片、刹车片和刹车蹄总成
• 客户： 一汽、东风、中国重汽、陕汽、三一、江淮、福田、上汽和四川汽车；出口欧洲、中东和非洲
• 认证： ISO 9001、IATF 16949、ECE R90（州）
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： 湖北飞龙关于页面, 衬片车间页面 和 CFSMA前20强 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 采购卡车和挂车刹车蹄及衬片的重型车经销商和车队供应商。

需核实事项： 其官网未公布刹车蹄产能；请向对方索取产能，以及MOQ和交货期。

5. 东营宝丰——山东东营

公司概况： 宝丰是协会前20强中最年轻的企业，成立于2011年，在2010—2014年度排名第六。该公司以向整车厂和美国大型零售商供应刹车片而闻名，其商用车产品系列中还包括刹车蹄。

核心信息表：

• 总部： 山东省东营市垦利区胜兴路66号（东营宝丰汽车配件有限公司）
• 独立佐证： CFSMA 2010–2014 第6名；被认定为国家级专精特新“小巨人”企业（据其表述）
• 刹车蹄实证： 商用车产品系列中列出的刹车蹄
• 规模： 注册资本1.68亿元人民币；年产刹车片2000万套；5000多个型号，其中3100多个通过ECE认证
• 主要产品： 盘式与鼓式刹车片、刹车卡钳、刹车盘和刹车蹄
• 客户： 为Chrysler、GM、Nissan、Leapmotor和Great Wall提供OE配套；为Federal-Mogul和AutoZone供货；覆盖60多个国家
• 认证： IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001（据其表述）
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： 宝丰关于我们页面 和 刹车蹄页面 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 希望与以刹车片为主、具备大型零售商合作经验的供应商合作，并在订单中增加商用车刹车蹄的进口商。

需核实事项： 刹车蹄仅出现在商用车系列中，且未公布刹车蹄产能；请确认乘用车刹车蹄的供货情况。

6. 河北星月——河北省故城县

公司概况： 星月位于河北省故城县，是中国主要的刹车配件产业集群之一，在协会2010–2014年20强中排名第17位。公司生产刹车片、刹车蹄和制动器总成，并出口用于房车和拖车的制动器总成。

核心信息表：

• 总部： 河北省衡水市故城县（河北星月制动元件有限公司）
• 独立佐证： CFSMA 2010–2014 第17名
• 刹车蹄实证： 刹车蹄和制动器总成被列为主要产品
• 规模： 深耕制动材料30多年；自称拥有1500万套刹车片生产基地
• 主要产品： 刹车片、刹车蹄、制动器总成，包括用于出口的房车和拖车制动器总成
• 客户： 未列出的OE客户；中国乘用车制动性能及台架试验标准的起草单位之一（州）
• 认证： ISO/TS 16949（州）
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： 星月公司页面 （中文）及 CFSMA前20强 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 采购房车和拖车制动器总成以及乘用车刹车蹄的买家，来自古城产业集群。

需核实事项： ISO/TS 16949 已被 IATF 16949 取代，因此请索取现行证书，并询问刹车蹄产能。

具备企业自报产能的刹车蹄专业厂家

这四家公司公布了刹车蹄产能或型号数量，但没有上市信息或行业协会排名可供核实其规模。以下按自报刹车蹄产量排序。

7. 金盾制动 — 山东德州

公司概况： 金盾是一家摩擦材料专业厂家，生产用于乘用车和商用车的刹车片和刹车蹄。在我们核查的企业中，其公布的刹车蹄专项产量最高。

核心信息表：

• 总部： 山东省德州市芦泉屯开发区
• 独立佐证： 未找到；数据为企业自报
• 刹车蹄实证： 1,000+ 种刹车蹄型号
• 规模： 厂房 26,000+ m²；刹车蹄月产能 200,000+ 套；深耕摩擦材料 20+ 年
• 主要产品： 用于轿车、SUV、卡车、客车、拖拉机和拖车的刹车片和刹车蹄
• 客户： 未上市
• 认证： IATF 16949、AMECA、LeafMark、ECE R90（企业自报）
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： 金盾关于我们页面 和 刹车蹄页面，核查日期为2026年10月15日。

最适合： 同时经营乘用车和卡车刹车蹄、且从同一家摩擦材料供应商采购的经销商。

需核实事项： 营业执照上的完整法定名称、MOQ 和交货期。

8. 浙江邦驰 — 浙江海宁

公司概况： 邦驰是一家专业重型卡车刹车蹄制造商，由一支在刹车产品领域拥有20多年经验的团队于2016年创立。其产品范围涵盖适用于欧美车桥类型的冲压蹄和铸造蹄，以及修理包。

核心信息表：

• 总部： 浙江省海宁市长安镇（浙江邦驰汽车零部件有限公司）
• 独立佐证： 未找到；数据为企业自报
• 刹车蹄实证： 重型卡车刹车蹄及蹄总成是其唯一产品线
• 规模： 生产线年产能200万只刹车蹄；年产值超过人民币1亿元
• 主要产品： 冲压蹄和铸造蹄（4707Q、4515Q、BPW 200、DAF、MAN 220等）及修理包
• 客户： 未上市
• 认证： 质量体系按IATF 16949要求运行（据其声明）
• 公布的刹车蹄MOQ： 未公布

来源： 邦驰网站 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 备有卡车和挂车蹄芯库存的重型车经销商和换衬商。

需核实事项： IATF 16949证书是否已颁发（网站称体系遵循其要求），以及近期出口业绩，因为网站新闻栏目近期未更新。

9. 衡水通达——河北故城县

公司概况： 通达是故城县的一家刹车制造商，既生产自有钢制刹车蹄（“蹄铁”），也生产摩擦材料，这表明其具备自主蹄制造能力，而非采购零件组装。

核心信息表：

• 总部： 河北省衡水市故城县青罕工业区（衡水通达刹车材料有限公司）
• 独立佐证： 未找到；数据为企业自报
• 刹车蹄实证： 生产盘式刹车片、鼓式刹车衬片和钢制刹车蹄，并销售钢背和蹄铁
• 规模： 其中文网站称年产能200万套，英文网站称年产能300万套，为刹车片和刹车蹄合计
• 主要产品： 轿车、客车及卡车用盘式刹车片、鼓式刹车蹄，衬片及钢背
• 客户： 未上市
• 认证： 未上市
• 公布的刹车蹄MOQ： 100套

来源： 通大关于我们页面, 刹车蹄页面 和 中国公司页面 （中文），查阅日期2026年10月15日。

最适合： 希望从自行生产钢制蹄铁的工厂采购刹车蹄的买家。

需核实事项： 两项产能数据、刹车蹄在该产能中的占比，以及其质量体系认证证书。

10. GDST——安徽芜湖

公司概况： GDST成立于1995年，最初生产制动分泵，自2000年起在自有工厂生产刹车蹄。在我们核查过的公司中，其发布的刹车蹄目录规模最大，并通过合作工厂销售更广泛的制动及非制动零部件。

核心信息表：

• 总部： 安徽省芜湖市弋江区（芜湖GDST汽车零部件有限公司）
• 独立佐证： 未找到；数据为企业自报
• 刹车蹄实证： 自2000年起生产刹车蹄；刹车蹄型号2,000余种
• 规模： 刹车蹄工厂面积20,000余平方米，员工110余人
• 主要产品： 刹车蹄和制动分泵为自主生产，另有刹车片、刹车盘、刹车鼓、卡钳及其他零部件
• 客户： 80多个国家，包括北美
• 认证： ISO及IATF 16949（自述）
• 公布的刹车蹄MOQ： 每型号100套（新客户50套）；约45天

来源： GDST刹车蹄页面 和 关于我们页面，核查日期为2026年10月15日。

最适合： 需要广泛刹车蹄覆盖范围，并在同一订单中采购制动分泵的买家。

需核实事项： 刹车蹄在GDST自有工厂生产，但其他品类来自300余家合作工厂，因此请询问每个零部件由哪家工厂生产。

未将某家公司列入本名单，并不意味着它是劣质供应商，而是我们无法从公开来源证明其自行生产刹车蹄的规模与上述十家相当。

筛选刹车蹄供应商的首要问题是车型。乘用车与商用车刹车蹄在制造、销售和认证上各不相同，本名单中有多家企业专攻其中一类。

粘接还是铆接？ 粘接式刹车蹄的衬片经胶粘并固化在钢蹄上，摩擦面没有铆钉头。铆接式刹车蹄用铆钉固定衬片，卡车车队可更换磨损衬片并重复使用蹄铁。询价时请注明原车件采用哪种结构，以便供应商按正确工艺报价。

行车蹄还是驻车蹄？ 许多后轮盘式制动的车辆仍在制动盘毂内使用小型驻车制动蹄。请在询价单上为每个零件号注明位置，是行车蹄还是驻车蹄，因为两者混淆是刹车蹄退货最常见的原因之一。

依据公开信息整理的清单，仍需在供应商层面逐项核实。

如需适用于任何刹车供应商的分步核查方法，请阅读我们的指南： 如何核实中国刹车片生产厂家。该指南涵盖营业执照、IATF 16949查询及金样。

如果您同时还在比较刹车片供应商，请参阅我们的清单： 中国刹车片主要生产厂家。如对本指南或我们自己的 鼓式刹车蹄有疑问，请使用我们的 联系页面.

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