Pengilang Pad Brek Borong untuk Pengedar & Kedai Pembaikan
Dapatkan pad brek untuk kereta penumpang, SUV dan trak ringan terus daripada pengeluar pad brek yang berpangkalan di China.
Kami membekalkan pad brek seramik, separa logam dan rendah logam untuk pengedar alat ganti kereta, pengimport, kedai alat ganti, bengkel pembaikan dan program brek selepas pasaran.
Anda tidak perlu mencari katalog dalam talian yang rumit sebelum menghubungi kami.
Hantarkan kepada kami:
- Nombor OE
- Nombor FMSI
- Nombor pembekal sedia ada
- Aplikasi kenderaan
- Maklumat VIN
- Senarai pembelian Excel
- Gambar atau sampel produk
Pasukan kami akan menyemak permohonan, merujuk silang nombor dan menyediakan sebut harga berdasarkan bahan geseran, kuantiti dan pembungkusan yang anda perlukan.
Aplikasi kenderaan
Pad Brek Depan & Belakang untuk Kereta Penumpang, SUV dan Trak Ringan
Bina Pesanan Pad Brek Anda Berdasarkan Kenderaan yang Anda Jual Sebenarnya
Pembelian pad brek jarang sekali melibatkan pencarian satu produk universal.
Pengedar dan perniagaan pembaikan biasanya memerlukan berbilang rujukan yang meliputi platform kenderaan yang berbeza, tahun model, gandar hadapan dan belakang, sistem angkup dan keperluan bahan geseran.
Bekalan pad brek kami disusun berdasarkan aplikasi selepas pasaran sebenar dan bukannya satu reka bentuk pad brek tetap. Pad brek hadapan dan pad brek belakang disebut sebagai rujukan berasingan, kerana kedua-dua gandar jarang berkongsi pad yang sama.
Diatur berdasarkan aplikasi selepas pasaran sebenar — bukan satu reka bentuk pad tetap.
Pad Brek Kereta Penumpang
Kami membekalkan pad brek untuk pelbagai aplikasi kenderaan penumpang, termasuk kereta kompak, sedan, hatchback, wagon dan kenderaan kegunaan harian yang lain.
Untuk aplikasi ini, pembeli sering menumpukan pada pengimbangan:
- tindak balas brek
- kawalan hingar
- habuk brek
- hayat pad
- keramahan rotor
- kos penggantian
Formulasi seramik dan separa logam biasanya dipertimbangkan bergantung pada kenderaan dan pasaran sasaran.
Pad Brek SUV
Sistem brek SUV mungkin mengenakan tuntutan haba dan beban yang lebih tinggi pada bahan geseran berbanding kebanyakan kenderaan penumpang yang lebih ringan.
Oleh itu, pemilihan pad yang sesuai bergantung kepada lebih daripada sekadar bentuk pad.
Berat kenderaan, saiz rotor, reka bentuk angkup, keadaan pemanduan yang dijangkakan dan ciri-ciri brek, semuanya harus dipertimbangkan.
- Berat kenderaan
- Saiz rotor
- Reka bentuk angkup
- Keadaan pemanduan yang dijangkakan
- Ciri-ciri brek
Pad Brek Lori Ringan
Bagi trak ringan dan aplikasi kenderaan gaya komersial, pembeli boleh memberi penekanan yang lebih besar kepada:
- kestabilan suhu tinggi
- konsistensi geseran
- keadaan pembawa beban
- ketahanan
- prestasi brek berulang
Kita boleh menyemak aplikasi yang diminta sebelum mengesyorkan arah geseran-bahan yang sesuai.
Pad Brek Depan dan Belakang
Pad brek hadapan dan belakang tidak boleh ditukar ganti secara automatik.
Walaupun pada kenderaan yang sama, gandar hadapan dan belakang boleh menggunakan cara yang berbeza:
- bentuk pad
- kawasan geseran
- plat sokongan
- sensor
- perkakasan
- formulasi geseran
Inilah sebabnya kesesuaian harus sentiasa disahkan oleh maklumat rujukan yang betul dan bukannya persamaan visual semata-mata.
Sudah ada senarai pembelian? Hantarkannya kepada kami dan bukannya menyemak setiap SKU secara manual.
Bahan geseran
Pad Brek Seramik vs Semi-Metalik vs Rendah-Metalik
Pilih Bahan Geseran di Sekitar Kenderaan dan Pasaran
Pad brek tidak boleh dinilai hanya berdasarkan sama ada ia dipanggil "seramik" atau "separa logam." Panduan kami untuk 8 perbezaan utama antara pad seramik dan separa logam menerangkan pertukaran tersebut dengan lebih terperinci.
Kelakuan akhir pad bergantung pada formulasi geseran lengkap, proses pembuatan, geometri pad, reka bentuk shim, keadaan rotor dan sistem brek. Setiap bahan pad brek yang kami bekalkan adalah bebas asbestos.
Walau bagaimanapun, tiga jenis pad brek utama — seramik, separa logam dan rendah logam — masih menyediakan titik permulaan yang berguna untuk pembeli B2B.
| Ciri | Seramik | Semi-Metalik | Logam Rendah |
|---|---|---|---|
| Kecenderungan hingar | Secara amnya lebih rendah | Sederhana | Sederhana |
| Debu yang kelihatan | Secara amnya lebih rendah | Sederhana | Selalunya lebih tinggi |
| Keupayaan haba | Bagus | Sangat bagus | Sangat bagus |
| Respons pedal | Licin | Kuat/langsung | Kuat/langsung |
| Interaksi rotor | Biasanya lebih ringan | Boleh menjadi lebih agresif | Sederhana hingga agresif |
| Penggunaan biasa | Kereta penumpang / SUV | SUV / trak / penggunaan yang mencabar | Banyak aplikasi Eropah |
| Tahap harga | Selalunya lebih tinggi | Sederhana | Sederhana |
Pad Brek Seramik
Pad brek seramik sering dipilih di tempat pembeli mahukan keseimbangan keselesaan brek, habuk yang kurang kelihatan dan operasi yang lebih senyap. Itulah sebabnya ia banyak dijual sebagai pad brek senyap dan pad brek rendah habuk untuk kenderaan yang dipandu harian.
Ia biasanya digunakan dalam kereta penumpang dan SUV yang mana pemanduan harian dan prestasi NVH adalah penting.
Walau bagaimanapun, formulasi seramik tidak menjamin sistem brek yang senyap secara automatik.
Bunyi bising juga boleh dipengaruhi oleh:
- konfigurasi shim
- pad chamfers
- slot
- keadaan rotor
- keadaan angkup
- perkakasan pemasangan
- pemasangan
- resonans khusus kenderaan
Atas sebab ini, kami menganggap bahan seramik sebagai salah satu bahagian reka bentuk pad brek yang lengkap dan bukannya menggunakan perkataan "seramik" sebagai satu-satunya penunjuk kualiti.
Pad Brek Separa Logam
Pad brek separa logam mengandungi kadar bahan logam yang lebih tinggi dan biasanya dipertimbangkan untuk aplikasi yang memerlukan tindak balas brek yang kuat dan prestasi haba yang baik, termasuk pad brek tugas berat untuk SUV, pikap dan trak ringan.
Mereka boleh sesuai untuk:
- SUV
- trak ringan
- kenderaan yang lebih berat
- keadaan pemanduan yang mencabar
- aplikasi dengan suhu brek yang lebih tinggi
Berbanding dengan beberapa formulasi seramik, pad separa logam mungkin menghasilkan habuk brek yang lebih ketara atau ciri-ciri NVH yang berbeza.
Pilihan yang betul bergantung pada keseimbangan prestasi yang diperlukan oleh pembeli.
Pad Brek Logam Rendah
Formulasi rendah logam biasanya digunakan dalam pelbagai aplikasi brek gaya Eropah dan boleh memberikan tindak balas geseran yang kuat dan rintangan haba yang baik.
Ia boleh dipertimbangkan apabila sistem brek memerlukan ciri geseran yang lebih agresif sambil mengekalkan kelakuan suhu tinggi yang terkawal.
Formulasi khusus masih perlu dipadankan dengan kenderaan dan pasaran sasaran.
Tidak Pasti Formula Mana Yang Hendak Dipilih?
Anda tidak perlu menyatakan resipi geseran yang tepat sebelum menghubungi kami. Beritahu kami:
dan kita boleh menyemak arah geseran-bahan yang sesuai.
Liputan selepas pasaran AS
Liputan Pad Brek untuk Pasaran Selepas AS
Bina Rangkaian Produk Sekitar Kenderaan di Pasaran Anda
Bagi pengedar AS, mempunyai beribu-ribu nombor bahagian yang mungkin adalah kurang penting daripada membina rangkaian produk yang sepadan dengan kenderaan yang sebenarnya diservis oleh pelanggan mereka.
Kami boleh membantu pembeli mengatur keperluan pad brek mengikut kumpulan kenderaan utama.
Aplikasi Eropah juga merangkumi Porsche dan platform Eropah lain jika berkenaan. Nama jenama hanya mengenal pasti aplikasi kenderaan.
Daripada sekadar bertanya“"Berapa banyak pad brek yang awak ada?"”
Soalan yang lebih berguna untuk program borong“"Aplikasi manakah yang perlu kita sediakan dahulu untuk pelanggan kita?"”
Jika anda sudah mempunyai data jualan sejarah atau senarai pembekal sedia ada, hantarkannya kepada kami. Kami boleh menggunakan nombor tersebut dan bukannya membina semula rangkaian anda dari sifar.
Pengesahan kesesuaian
Cara Kami Mengesahkan Pemasangan Pad Brek
Pemasangan yang Betul Bermula Sebelum Pengeluaran
Dua pad brek boleh kelihatan hampir sama tetapi masih mempunyai keperluan aplikasi yang berbeza.
Untuk pesanan borong, kami mengesahkan aplikasi pad brek sebelum menyediakan senarai produk akhir.
Perbezaan kecil dalam butiran ini boleh menjadikan satu pad tidak sesuai untuk kenderaan lain:
Pemadanan Nombor Bahagian OE / OEM
Jika anda sudah membeli alat ganti brek menggunakan nombor OE, hantarkan senarai nombor tersebut terus kepada kami.
Pasukan kami boleh menggunakan maklumat rujukan untuk mengenal pasti aplikasi pad brek yang sepadan.
Pemadanan Nombor FMSI
Bagi pembeli selepas pasaran AS, rujukan FMSI boleh menyediakan satu lagi cara berguna untuk mengatur bentuk dan aplikasi pad brek.
Jika sistem pembelian anda berdasarkan nombor FMSI, sertakannya dalam RFQ anda.
Pemadanan Aplikasi Kenderaan
Anda juga boleh menyediakan:
Buatan + Model + Tahun + Enjin / Trim jika berkenaan
Ini berguna apabila pelanggan mengetahui kenderaan tersebut tetapi tidak mempunyai rujukan OE.
Pengesahan Berasaskan VIN
Bagi kenderaan tertentu yang perbezaan aplikasinya tidak jelas, maklumat VIN boleh memberikan maklumat kesesuaian tambahan.
Pengesahan VIN amat berguna apabila berbilang sistem brek mungkin wujud dalam generasi kenderaan yang sama.
Padanan Sampel Sedia Ada
Sudah membeli pad brek daripada pembekal lain? Anda boleh menghantar:
- sampel fizikal
- foto pad
- dimensi
- label pembungkusan
- nombor pembekal
- Nombor OE
Kita boleh menggunakan maklumat yang ada untuk mengenal pasti permohonan terdekat sebelum sebut harga.
Aliran Kerja Pemasangan Kami
- 1Terima Senarai Nombor Bahagian Anda
- 2Maklumat OE / FMSI / Kenderaan Rujukan Silang
- 3Semak Bentuk dan Aplikasi Pad
- 4Sahkan Keperluan Bahan dan Perkakasan
- 5Sediakan Sebut Harga
- 6Pengesahan Sampel Apabila Diperlukan
- 7Pengeluaran Pukal
Proses ini mengurangkan risiko menempah pad brek yang kelihatan betul untuk sistem brek yang salah.
Pembinaan pad brek
Pad Brek Lebih Daripada Bahan Geseran
Blok geseran yang kelihatan hanyalah satu bahagian daripada pemasangan pad brek cakera yang lengkap.
Reka bentuk plat sokongan, kualiti shim pad brek, geometri pad — termasuk chamfer pad brek dan slot pad brek — dan penunjuk haus semuanya boleh mempengaruhi produk akhir. Lihat pengeluaran shim dan chamfer di kilang itu.
Ketik lapisan atau komponen untuk menyerlahkannya
7 komponen · ketik satu untuk menyerlahkannya dalam rajah
Bahan geseran menghasilkan geseran terkawal yang diperlukan untuk menukar gerakan kenderaan kepada haba.
Formulasinya mempengaruhi ciri-ciri seperti:
- tindak balas geseran
- kestabilan suhu
- pakai
- habuk
- NVH
- interaksi rotor
Kenderaan yang berbeza mungkin memerlukan keseimbangan prestasi yang berbeza.
Plat sokongan menyokong bahan geseran dan bersentuhan dengan angkup. Faktor penting termasuk:
- ketepatan dimensi
- kerataan
- salutan
- ciri-ciri lampiran
- penyediaan ikatan
Pad brek dengan bahan geseran yang baik tetapi kawalan plat sokongan yang lemah masih boleh menyebabkan masalah kesesuaian atau ketahanan.
Bergantung pada reka bentuk pad, lapisan bawah boleh digunakan di antara plat sokongan dan bahan geseran utama.
Ia boleh menyumbang kepada ikatan, kelakuan terma dan kawalan getaran.
Shim diletakkan di bahagian belakang pad dan merupakan sebahagian daripada keseluruhan sistem NVH. Aplikasi yang berbeza mungkin menggunakan:
- shim lapisan tunggal
- shim berbilang lapisan
- shim bersalut getah
- pembinaan khusus kenderaan lain
Shim tidak boleh dianggap sebagai aksesori hiasan. Ciri-ciri kesesuaian dan redamannya boleh mempengaruhi bunyi brek.
Sengkang mengubah suai tepi blok geseran. Bentuk dan saiznya mungkin mempengaruhi:
- hubungan awal
- getaran pad
- tingkah laku bunyi bising
- ciri-ciri tempat tidur
Oleh itu, reka bentuk chamfer harus mengikut aplikasi pad yang dimaksudkan dan bukannya digunakan secara sama pada setiap pad brek.
Slot boleh membahagikan permukaan geseran dan boleh membantu menguruskan:
- serpihan
- gas
- getaran pad
- tingkah laku pengembangan haba
Bentuk pad brek yang berbeza menggunakan konfigurasi slot yang berbeza.
Bergantung pada kenderaan, pad brek mungkin menggunakan:
- penunjuk haus mekanikal
- sensor haus elektronik
- aksesori sensor berasingan
- sensor tiada haus
Perkakasan yang betul perlu disahkan semasa pengesahan kesesuaian.
Pembuatan
Bagaimana Pad Brek Kami Dihasilkan
Kawalan Pengeluaran Berkaitan Daripada Bahan Mentah hingga Pembungkusan Akhir
Dua pad brek boleh mempunyai bentuk luaran yang sama tetapi masih berfungsi secara berbeza. Salah satu sebabnya ialah konsistensi pembuatan.
Formulasi geseran mesti dihasilkan berulang kali di bawah keadaan terkawal, manakala plat sokongan, pengacuan, rawatan haba, pengisaran dan proses kemasan mesti kekal stabil dari segi dimensi.
Aliran kerja pengeluaran kami merangkumi peringkat utama berikut. Halaman kilang kami menunjukkan bagaimana pad brek dibuat pada setiap baris di Qingyuan.
Penyediaan Bahan Mentah
Bahan geseran pad brek mengandungi pelbagai bahan yang melaksanakan fungsi berbeza dalam formulasi.
Bahan mentah disediakan mengikut resipi geseran yang diperlukan sebelum dicampurkan.
Kawalan bahan yang tepat adalah penting kerana perubahan dalam perkadaran bahan boleh mempengaruhi sifat geseran dan konsistensi akhir.
Percampuran
Bahan-bahan yang disediakan dicampur untuk mencapai pengagihan bahan yang konsisten.
Pencampuran yang lemah boleh mengakibatkan pengagihan bahan yang tidak sekata di dalam blok geseran.
Bagi pesanan borong berulang, konsistensi kelompok demi kelompok amat penting kerana pembeli menjangkakan rujukan yang sama akan bertindak secara konsisten merentasi penghantaran.
Penyediaan Plat Sokongan
Plat sokongan keluli diperiksa dan disediakan sebelum pengacuan.
Bergantung pada reka bentuk pad, penyediaan boleh merangkumi rawatan permukaan dan proses yang bertujuan untuk meningkatkan lekatan antara plat keluli dan bahan geseran.
Penekanan dan Pengacuan Panas
Bahan geseran dibentuk pada plat sokongan di bawah tekanan dan suhu terkawal.
Peringkat ini menentukan bentuk asas dan ketumpatan pad brek.
Parameter pengeluaran mesti dikawal kerana keadaan pengacuan boleh mempengaruhi struktur dan konsistensi bahan.
Rawatan Haba
Selepas pengacuan, pad menjalani rawatan haba terkawal.
Peringkat ini membantu menstabilkan bahan geseran dan melengkapkan proses pengawetan.
Suhu dan masa hendaklah mengikut formulasi dan proses pengeluaran yang dimaksudkan.
Pengisaran
Pengisaran membawa pad brek kepada dimensi akhir dan keadaan permukaan yang diperlukan.
Ketepatan ketebalan amat penting kerana dimensi yang salah boleh menyebabkan masalah pemasangan.
Terbakar
Jika dikehendaki oleh spesifikasi produk, permukaan geseran mungkin mengalami proses pembakaran.
Proses ini digunakan untuk melembapkan lapisan permukaan sebelum pad mula digunakan.
Salutan dan Kemasan
Plat sokongan dan kawasan terdedah lain boleh menerima rawatan permukaan pelindung bergantung pada spesifikasi produk.
Kemasan juga merangkumi pembersihan dan pemeriksaan visual.
Penandaan
Maklumat produk boleh ditanda mengikut keperluan pesanan dan aplikasi. Ini mungkin termasuk:
- kod produk
- maklumat kelompok
- rujukan pelanggan
- maklumat jenama
- pengenalan diri lain yang diperlukan
Pembungkusan
Pad brek dibungkus mengikut program yang dipilih: kotak biasa, kotak tersuai, pembungkusan label peribadi atau spesifikasi lain yang dipersetujui.
Pengenalpastian kelompok dan ketepatan SKU diperiksa sebelum penghantaran.
Di Dalam Kilang Pad Brek Kami
Gambar sebenar dari setiap peringkat pengeluaran. Ini adalah imej yang dicari oleh pembeli borong sebelum mempercayai pembekal baharu.
Pengujian & kawalan kualiti
Pengujian Pad Brek dan Kawalan Kualiti
Kualiti Perlu Diukur, Bukan Dinilai Hanya Berdasarkan Rupa
Pad brek yang telah siap mungkin kelihatan bersih dan siap dengan baik tetapi masih mempunyai perbezaan dari segi bahan, dimensi atau ikatan.
Atas sebab ini, kawalan kualiti pad brek harus merangkumi pemeriksaan yang boleh diukur sepanjang pengeluaran.
Pemeriksaan Dimensi
Dimensi diperiksa berdasarkan spesifikasi produk yang diperlukan. Pemeriksaan mungkin termasuk:
- panjang pad keseluruhan
- lebar
- ketebalan
- dimensi plat sokongan
- ciri pemasangan
- geometri slot dan chamfer
Ini penting untuk kesesuaian dan operasi angkup yang konsisten.
Ujian Kekuatan Ricih
Ujian ricih digunakan untuk menilai ikatan antara bahan geseran dan plat sokongan.
Objektifnya adalah untuk mengesahkan bahawa pemasangan pad boleh menahan beban mekanikal yang diperlukan tanpa pemisahan yang tidak normal.
Ujian Kebolehmampatan
Kebolehmampatan mempengaruhi bagaimana bahan geseran bertindak balas di bawah tekanan brek.
Mampatan yang berlebihan atau tidak konsisten boleh menjejaskan rasa pedal dan kelakuan sistem.
Penilaian Geseran dan Haus
Prestasi bahan geseran boleh dinilai di bawah keadaan operasi yang ditetapkan untuk menyemak parameter seperti:
- tingkah laku geseran
- tindak balas suhu
- pakai
- pudar
- pemulihan
Program ujian yang diperlukan bergantung pada spesifikasi produk dan pasaran sasaran. Halaman kualiti kami menerangkan ujian pekali geseran dan pemeriksaan lain di sebalik setiap kelompok.
Penilaian Bunyi dan Getaran
Bunyi brek bukan disebabkan oleh satu komponen sahaja.
Bahan geseran, shim, geometri pad, rotor, angkup, keadaan pemasangan dan sistem kenderaan semuanya boleh mempengaruhi NVH.
Apabila masalah hingar berlaku, kami akan menyemak konfigurasi pad yang lengkap dan bukannya menganggap bahawa hanya menukar sebatian geseran akan menyelesaikan setiap kes.
Pudar Haba dan Pemulihan
Pad brek beroperasi merentasi perubahan suhu.
Ujian terkawal boleh digunakan untuk mengkaji bagaimana sifat geseran berubah apabila suhu meningkat dan sama ada ciri-ciri brek pulih selepas sistem menyejuk.
Pemeriksaan Akhir
Sebelum pembungkusan, pad siap boleh diperiksa untuk:
- nombor bahagian yang betul
- dimensi
- keadaan permukaan
- kemasan plat sokongan
- pemasangan shim
- konfigurasi sensor atau perkakasan
- menanda
- pembungkusan
- kuantiti
Bagi pembeli borong, pengesahan SKU akhir ini adalah penting kerana pad brek yang baik pun akan menimbulkan masalah jika nombor bahagian yang salah dibungkus ke dalam kotak yang salah.
Rekod Kualiti Yang Boleh Kami Kongsi
Bukti daripada proses kualiti kami — gambar peralatan dan sampel rekod di sebalik setiap penghantaran.
Penguji ricih, penguji kebolehmampatan, penguji kekerasan
Pasaran AS
Pad Brek untuk Pasaran AS
Pematuhan, Pengenalpastian dan Dokumentasi Hendaklah Padan dengan Pasaran Destinasi
Menjual pad brek di Amerika Syarikat melibatkan lebih daripada sekadar memilih bahan geseran.
Bergantung pada produk, destinasi dan program pengedaran, pembeli mungkin perlu mempertimbangkan keperluan yang berkaitan dengan pengenalpastian bahan geseran, peraturan alam sekitar, pelabelan produk dan dokumentasi sokongan.
Bagi program pasaran AS yang mana keperluan pengenalpastian atau pendaftaran bahan geseran yang berkaitan terpakai, maklumat yang diperlukan hendaklah disemak sebelum pengeluaran.
Pembeli tidak boleh menganggap bahawa setiap tanda yang dicetak pada pad brek mewakili jenis kelulusan atau pensijilan yang sama.
Dokumentasi hendaklah disemak dengan produk sebenar dan keperluan pasaran.
Sesetengah program geseran brek AS melibatkan kuprum dan juzuk terkawal lain.
Jika pasaran destinasi anda memerlukan tahap atau penandaan bahan geseran tertentu, beritahu kami keadaan sasaran dan keperluan produk semasa pembangunan.
Kemudian, kita boleh menyemak spesifikasi yang diminta dengan program pad brek yang sepadan.
Amerika Syarikat tidak selalunya mempunyai satu spesifikasi kawal selia tunggal untuk setiap produk brek selepas pasaran.
Keperluan alam sekitar atau pelabelan tertentu boleh berbeza mengikut bidang kuasa dan kategori produk.
Jika program pengedaran anda mempunyai keperluan pematuhan khusus, sertakannya dalam RFQ dan bukannya menganggap ia akan terpakai secara automatik pada setiap produk.
Bagi pembeli B2B, kebolehkesanan boleh menjadi sama pentingnya dengan penampilan pembungkusan. Maklumat berguna boleh merangkumi:
- kelompok pengeluaran
- kod produk
- rekod pembuatan
- rujukan pembungkusan
- maklumat pemeriksaan
Ini memudahkan penyiasatan kelompok tertentu jika pengedar kemudiannya melaporkan isu produk.
Label persendirian
Pad Brek Label Persendirian
Bina Jenama Pad Brek Anda Sendiri
Kami menyokong program pad brek label persendirian untuk pengedar, pemborong dan jenama yang menjual pad brek selepas jualan.
Program label persendirian boleh bermula dengan pembungkusan ringkas dan berkembang menjadi rangkaian produk berjenama yang lebih lengkap apabila jumlah pesanan meningkat. Kami juga menghasilkan pad brek OEM mengikut spesifikasi setara OE dan pad brek tersuai yang dibina mengikut lukisan atau sampel yang anda berikan.
Kotak Putih Biasa
Bagi pembeli yang mahukan penyelesaian borong yang mudah, pembungkusan kotak putih standard boleh mengurangkan kerumitan pembungkusan. Ia sesuai untuk:
- bekalan bengkel pembaikan
- borong serantau
- ujian produk baharu
- program awal yang lebih kecil
Kotak Warna Tersuai
Bagi pengedar atau jenama yang mantap, kotak bercetak tersuai boleh dibangunkan mengikut kuantiti pesanan yang dipersetujui. Pembungkusan anda boleh merangkumi:
- nama jenama
- logo
- siri produk
- nombor bahagian
- aplikasi kenderaan
- kod bar
- maklumat syarikat
- pelabelan khusus negara
Label Kod Bar dan SKU
Jika gudang anda beroperasi dengan sistem inventori kod bar, label boleh disediakan mengikut struktur SKU yang dipersetujui.
Ini memudahkan penerimaan dan pengurusan gudang selepas ketibaan.
Kit Perkakasan
Jika diperlukan oleh aplikasi, set pad brek boleh dibekalkan dengan susunan perkakasan yang sepadan bergantung pada spesifikasi produk.
Sentiasa sahkan sama ada perkakasan harus:
- disertakan
- dibungkus secara berasingan
- ditinggalkan
sebelum pengeluaran pukal.
Pembangunan Jenama Sendiri
Jika anda sedang membina jenama brek selepas pasaran yang baharu, anda boleh mulakan dengan aplikasi yang paling penting untuk pasaran anda dan bukannya melancarkan ratusan SKU sekaligus. Pendekatan praktikal ialah:
Ini mengurangkan risiko membeli terlalu banyak inventori yang bergerak perlahan semasa pesanan pertama.
Pesanan borong
Pad Brek Borong Daripada Pembekal Pad Brek Langsung
Pesanan Fleksibel untuk Pengedar dan Perniagaan Alat Ganti
Program pad brek borong selalunya mengandungi banyak rujukan yang berbeza.
Atas sebab ini, kami menyokong pembelian SKU campuran dan bukannya memerlukan pembeli memesan kuantiti yang banyak untuk setiap rujukan pad brek. Kerana kami juga merupakan pengeluar cakera brek, rotor dan kasut brek dram boleh ditambah kepada penghantaran yang sama.
Pesanan Campuran Daripada 100 Set
Pelbagai model pad brek boleh digabungkan dalam pesanan borong yang sama. Ini amat berguna untuk:
- pengedar baharu
- kedai alat ganti kereta
- pemborong serantau
- ujian pasaran
- mengembangkan rangkaian produk sedia ada
Kuantiti akhir setiap rujukan masih perlu disemak mengikut ketersediaan stok, keperluan pengeluaran dan pembungkusan.
Masa Pengeluaran
Sasaran pengeluaran biasa boleh jadi lebih kurang 30 hari, bergantung pada:
- bilangan SKU
- jumlah kuantiti
- formulasi geseran
- pembungkusan
- perkakasan
- jadual pengeluaran
Bagi produk standard yang sedia ada dalam stok, penghantaran mungkin lebih cepat. Masa tunggu akhir akan disahkan dengan sebut harga atau pesanan pembelian.
Sampel
Sampel boleh diatur sebelum pembelian pukal. Bergantung pada projek, pesanan sampel boleh digunakan untuk mengesahkan:
- kesesuaian
- penampilan
- pembungkusan
- dimensi
- arah geseran-bahan
- penerimaan pelanggan
Ketersediaan sampel dan pengaturan pengangkutan hendaklah disahkan sebelum penghantaran.
Syarat Pembayaran
Syarat pembayaran disahkan mengikut pesanan, hubungan pelanggan dan pengaturan pengeluaran. Bagi projek baharu, sebut harga hendaklah menyatakan dengan jelas:
- keperluan deposit
- masa imbangan
- kaedah pembayaran
- mata wang
- tempoh penghantaran
jadi kedua-dua pihak memahami keadaan komersial sebelum pengeluaran bermula.
Penghantaran
Pesanan pad brek boleh dihantar menggunakan kaedah yang berbeza bergantung pada berat, isipadu, keperluan segera dan destinasi. Pilihan mungkin termasuk:
Untuk pesanan komersial, kami boleh menyediakan penghantaran mengikut terma perdagangan dan destinasi yang dipersetujui.
Sokongan selepas jualan
Sokongan Selepas Jualan untuk Pengedar Pad Brek
Dakwaan Kualiti Perlu Disiasat, Bukan Diteka-teki
Apabila pelanggan pad brek melaporkan masalah, hanya menggantikan produk tanpa memahami puncanya tidak membantu sama ada pengedar atau kilang.
Isu brek boleh melibatkan pelbagai faktor kenderaan dan pemasangan. Oleh itu, kami mengesyorkan agar bukti tersebut dikaji semula terlebih dahulu.
Brek Berdentum
Bunyi derit brek boleh dipengaruhi oleh:
Aduan hingar tidak secara automatik membuktikan bahawa sebatian geseran itu rosak.
Analisis tuntutan yang baik harus melihat sistem brek secara keseluruhan.
Getaran atau Getaran Brek
Getaran brek mungkin melibatkan rotor, hab, permukaan pelekap, angkup, galas roda atau keadaan sistem yang lain.
Jika pelanggan melaporkan getaran selepas menggantikan pad brek, kami mengesyorkan untuk memeriksa keadaan rotor dan pemasangan sebelum membuat kesimpulan bahawa pad tersebut adalah punca langsung.
Kehausan Pad Brek Tidak Sekata
Haus yang tidak sekata boleh dikaitkan dengan:
Gambar pad dalam dan luar boleh memberikan maklumat diagnostik yang berguna.
Habuk Brek Berlebihan
Tahap habuk brek boleh berbeza antara jenis bahan geseran dan keadaan operasi.
Jika habuk yang rendah kelihatan merupakan daya tarikan jualan yang penting untuk pasaran anda, beritahu kami semasa pemilihan produk supaya arah geseran-bahan dapat dibincangkan sebelum membuat pesanan.
Kehausan Pad Pramatang
Jangka hayat pad yang pendek perlu dikaji bersama-sama dengan:
Satu hasil haus daripada satu kenderaan tidak boleh dianggap secara automatik sebagai mewakili keseluruhan kelompok pengeluaran.
Proses Semakan Tuntutan Kami
Apabila melaporkan kemungkinan masalah produk, pembeli harus memberikan seberapa banyak maklumat yang mungkin. Bukti berguna termasuk:
- nombor bahagian
- kelompok pengeluaran
- jenama/model/tahun kenderaan
- perbatuan
- tarikh pemasangan
- foto
- video
- haus pad dalam dan luar
- keadaan rotor
- penerangan tentang simptom tersebut
Kemudian, kita boleh menyemak kes tersebut terhadap maklumat pengeluaran dan produk.
Objektifnya bukan sekadar untuk menentukan "masalah kilang atau masalah pelanggan".“Objektifnya adalah untuk mengenal pasti punca yang paling mungkin dan mencegah masalah yang sama daripada berulang.
Sumber dari China
Masalah Biasa Apabila Mendapatkan Pad Brek Dari China
Apa yang Pembeli Perlu Semak Sebelum Membuat Pesanan Pukal
Harga adalah penting, tetapi harga seunit yang sangat rendah boleh menjadi mahal jika pembekal membuat ralat pemasangan, kualiti yang tidak konsisten atau inventori yang bergerak perlahan.
Berikut adalah beberapa perkara yang perlu diperiksa sebelum mengesahkan pembekal pad brek.
Aplikasi Kenderaan yang Salah
Salah satu risiko terbesar dalam pembelian brek selepas pasaran tidak semestinya bahan geseran yang teruk. Ia adalah memesan rujukan yang salah.
Sebelum pengeluaran besar-besaran, sahkan bila maklumat tersedia:
Bentuk Sama, Spesifikasi Berbeza
Pad brek yang kelihatan serupa tidak selalunya boleh ditukar ganti. Perbezaan kecil dalam ketebalan, klip, sensor, plat sokongan, kawasan geseran dan perkakasan boleh mengubah aplikasi.
Jangan luluskan produk hanya daripada gambar produk umum.
Bahan Geseran Tidak Konsisten
Pembekal tidak seharusnya mengubah formulasi geseran antara pesanan hanya untuk mengurangkan kos tanpa memaklumkan kepada pembeli.
Bagi program borong berulang, konsistensi selalunya lebih penting daripada mencapai harga pesanan pertama terendah mutlak.
Konfigurasi Shim Berkualiti Rendah
Blok geseran yang baik tidak menjamin prestasi NVH yang baik jika pad menggunakan shim yang tidak sesuai atau padanan shim yang lemah.
Tanya konfigurasi shim yang digunakan untuk aplikasi yang diminta.
Penyediaan Plat Sokongan yang Lemah
Sambungan antara bahan geseran dan plat sokongan merupakan bahagian penting dalam pembinaan pad.
Pembeli harus mempertimbangkan kualiti ikatan dan kawalan plat sokongan daripada menilai pad brek hanya berdasarkan penampilan permukaan.
Pembungkusan yang Salah
Pengedar boleh menerima pad brek yang baik tetapi masih mempunyai masalah yang serius jika:
- nombor yang salah dicetak
- set kiri/kanan bercampur
- perkakasan hilang
- maklumat kod bar tidak betul
- satu SKU dibungkus ke dalam kotak yang lain
Oleh itu, pemeriksaan pembungkusan harus menjadi sebahagian daripada QC produk.
Tiada Kebolehkesanan Kelompok
Jika setiap pad brek di gudang kelihatan sama tetapi kelompok pengeluaran tidak dapat dikenal pasti, menyiasat masalah kemudian menjadi lebih sukar.
Kawalan kelompok amat berguna untuk pengedar yang membawa banyak SKU.
Soalan Lazim
Soalan Lazim Mengenai Pad Brek Borong
Masih membuat keputusan? Hantarkan senarai anda — kami akan menjawab dengan sebut harga yang dibina berdasarkan rujukan anda.
Pesanan pad brek borong campuran boleh bermula dari lebih kurang 100 set, bergantung pada produk yang dipilih, ketersediaan stok, pembungkusan dan keperluan pengeluaran.
Hantarkan senarai nombor bahagian dan kuantiti anda kepada kami dapatkan sebut harga pad brek, dan kami akan menyemak susunan pesanan yang paling sesuai.
Ya.
Pembelian SKU Campuran berguna untuk pengedar yang memerlukan banyak aplikasi kenderaan tetapi tidak mahu kuantiti yang banyak untuk setiap rujukan.
Hantarkan nombor dan kuantiti yang diperlukan supaya kami dapat mengesahkan model mana yang boleh digabungkan.
Ya.
Seramik merupakan salah satu arah bahan geseran utama yang kami bekalkan untuk aplikasi kereta penumpang dan SUV.
Kami juga membekalkan pilihan pad brek separa logam dan rendah logam.
Tiada bahan tunggal yang terbaik untuk setiap kenderaan.
Formulasi seramik biasanya dipilih untuk keselesaan, habuk yang lebih rendah dan ciri-ciri NVH, manakala formulasi separa logam boleh memberikan prestasi terma dan brek yang kuat.
Pilihan yang lebih baik bergantung pada kenderaan, pasaran dan keseimbangan prestasi yang diperlukan.
Ya.
Hantarkan nombor OE bersama senarai pembelian anda.
Kita boleh menggunakan rujukan OE bersama-sama dengan maklumat aplikasi lain untuk mengenal pasti rujukan pad brek yang sesuai.
Rujukan FMSI amat berguna untuk program brek selepas pasaran AS.
Sertakan nombor FMSI dalam RFQ anda apabila tersedia.
Maklumat VIN boleh digunakan sebagai maklumat pemasangan kenderaan tambahan jika diperlukan.
Ini amat membantu apabila satu platform kenderaan mungkin menggunakan lebih daripada satu konfigurasi brek.
Ya.
Pilihan label persendirian boleh merangkumi kotak tersuai, logo, label, kod bar dan elemen pembungkusan lain bergantung pada kuantiti dan keperluan projek.
Sampel boleh diatur untuk penilaian produk.
Beritahu kami rujukan dan destinasi pad brek supaya ketersediaan sampel dan penghantaran dapat disahkan.
Sasaran pengeluaran biasa adalah sekitar 30 hari, walaupun masa tunggu sebenar bergantung pada bilangan SKU, kuantiti, pembungkusan dan jadual pengeluaran.
Produk stok mungkin tersedia lebih awal.
Minta sebut harga
Hantar Senarai Pad Brek Anda untuk Sebut Harga
Anda Tidak Perlu Membina Keseluruhan Pesanan Sendiri
Jika anda sudah tahu apa yang anda perlukan, hantarkan senarai nombor bahagian anda secara langsung.
Jika anda tidak mengetahui nombor pad brek yang tepat, hantarkan maklumat kenderaan tersebut.
Pasukan kami boleh menyemak permintaan sebelum sebut harga.
Maklumat Yang Boleh Anda Hantar
Perlukan 20, 50 atau 100 Rujukan Pad Brek Berbeza?
Itu perkara biasa untuk pesanan pad brek secara borong.
Anda tidak perlu menghantar satu pertanyaan untuk setiap produk.
Muat naik senarai pembelian Excel anda yang lengkap dan biar kami semak permohonan bersama-sama.
Muat Naik Senarai Pad Brek Anda & Dapatkan Sebut Harga
Hantarkan nombor-nombor tersebut kepada kami. Kami akan membantu dengan padanan tersebut.