Usine de pièces de freinage · Depuis 2014
À l'intérieur de Zhenlong Usine de pièces de freins à Qingyuan
Zhenlong est un fabricant de pièces de freinage spécialisé dans les plaquettes, disques et mâchoires de frein de rechange pour les professionnels. acheteurs B2B. Notre usine de plaquettes de frein à Qingyuan, dans le Guangdong, propose également des lignes de production dédiées aux disques et aux garnitures de frein.
Notre usine fournit des pièces automobiles aux magasins, distributeurs, importateurs et fournisseurs d'ateliers de réparation qui ont besoin de plus qu'un simple achat ponctuel. Ils ont besoin de spécifications cohérentes, d'une production multi-SKU organisée, d'un contrôle qualité mesurable et d'un approvisionnement régulier et fiable.
De la préparation des matières premières à l'usinage, en passant par l'inspection, l'emballage et la préparation de l'expédition, chaque étape du processus de production est conçue en fonction des exigences des commandes de pièces de frein en gros.
Pour les acheteurs évaluant une nouvelle usine de pièces de freinage, cette page explique ce qui se passe en coulisses : le processus de production, les équipements, les points de contrôle, la gestion des entrepôts et les personnes responsables de chaque commande.
Plaquettes de frein
Préparation des matériaux de friction, pressage, traitement thermique, rectification, finition et contrôle.
Disques de frein
Usinage, contrôle dimensionnel, finition de surface, contrôle du faux-rond et inspection DTV.
mâchoires de frein
Préparation des semelles en acier, traitement de la doublure, contrôle géométrique et inspection finale du produit.
Aperçu de l'usine
Spécialisé dans la fabrication de pièces de freinage et la fourniture de pièces de rechange.
Nous soutenons les magasins de pièces automobiles, les ateliers de réparation, les distributeurs et les importateurs.
Une gamme de produits de freinage ciblée pour les achats en gros réguliers.
Une seule chaîne d'approvisionnement, de la fabrication à la préparation de l'expédition.
Présentation de l'usine
Une usine de pièces de freinage axée sur trois catégories de produits principales
Zhenlong n'est pas une usine de pièces automobiles généraliste et ne cherche pas à fabriquer tous les composants automobiles.
Notre savoir-faire en matière d'usine et de produits est concentré autour de trois catégories de pièces de freinage fréquemment achetées par les distributeurs de pièces de rechange, les magasins de pièces détachées et les entreprises de réparation : les plaquettes de frein, les disques de frein et les mâchoires de frein.
Cette approche ciblée permet à nos équipes de production et de qualité de porter une attention plus particulière aux caractéristiques importantes de chaque produit.
Capacité de fabrication de plaquettes de frein
Notre processus de fabrication de plaquettes de frein couvre les étapes critiques nécessaires à la transformation des matériaux de friction et des plaques de support en acier en plaquettes de frein de rechange finies.
Le contrôle de la production porte sur la constance des matériaux, les conditions de moulage, le durcissement, les dimensions finales et la finition du produit.
Une plaquette de frein nécessite un contrôle précis du matériau de friction, du pressage, du durcissement, de l'épaisseur et des détails de la plaque de support.
Capacité de fabrication de disques de frein
La production de disques de frein associe des composants moulés à un usinage de précision.
Le processus de fabrication se concentre sur les surfaces de friction, les zones de montage du moyeu, l'alésage central, l'épaisseur, la géométrie générale et la finition de surface.
Un disque de frein dépend fortement de la qualité de la fonderie, de la précision d'usinage, de l'état de surface et des tolérances géométriques.
Capacité de fabrication de garnitures de frein
Les garnitures de frein nécessitent une géométrie précise des mâchoires en acier et un positionnement constant des garnitures de friction.
La production et le contrôle qualité portent sur la largeur de la chaussure, sa courbure, les dimensions de la doublure, la qualité de la fixation et les caractéristiques liées à l'ajustement.
Une garniture de frein nécessite une géométrie de garniture constante, un positionnement précis des garnitures de friction et des dimensions relatives à la quincaillerie uniformes.
Ces produits peuvent tous appartenir au système de freinage, mais ils ne doivent pas être fabriqués ni contrôlés selon le même procédé.
zones de production de l'usine
Comment notre usine de pièces de freinage est organisée
Une commande de pièces de freinage ne passe pas directement de la machine au carton d'expédition.
Les différentes étapes de production, d'inspection, de stockage et d'emballage nécessitent des zones de travail séparées afin que les produits puissent être contrôlés tout au long de la commande.
ZONE 01
Zone des matières premières et des matériaux de production
Les matières premières et les composants de production sont organisés avant d'être intégrés au processus de fabrication correspondant.
L'identification claire des matériaux contribue à réduire le risque d'introduction de matériaux incorrects dans un lot de production.
ZONE 02
Zone de production de plaquettes de frein
Cette zone gère les principales étapes du traitement des matériaux de friction, du pressage, du durcissement et de la finition finale des plaquettes de frein.
ZONE 03
Zone d'usinage des disques de frein
La production de disques de frein nécessite des équipements d'usinage capables de contrôler les surfaces et les dimensions critiques.
Ce domaine comprend le traitement des rotors, l'usinage et les opérations de production connexes.
ZONE 04
Zone de production et de finition des garnitures de freins
Le secteur des garnitures de freins se concentre sur la préparation des garnitures en acier, le traitement des garnitures, la finition et la constance dimensionnelle.
ZONE 05
Zone d'inspection de la qualité
Les produits subissent les contrôles nécessaires avant l'emballage final.
Les exigences en matière d'inspection varient selon la catégorie de produit.
ZONE 06
Zone d'emballage et de préparation des commandes
Les pièces de freinage finies correspondent aux exigences confirmées en matière de référence, d'étiquetage et d'emballage.
ZONE 07
Entrepôt de produits finis
Les produits sont organisés avant le regroupement final des commandes et leur expédition.
Les commandes multi-références nécessitent une identification claire afin que les différentes références restent bien séparées.
Ligne de production de plaquettes de frein
Comment sont fabriquées les plaquettes de frein ? Notre processus de fabrication des plaquettes de frein
Les performances des plaquettes de frein commencent bien avant que le produit n'atteigne le point de contrôle final.
La formulation du produit de friction, la répartition des matériaux, les conditions de moulage, le traitement thermique et les dimensions finales influent tous sur la constance du produit.
Notre processus de fabrication de plaquettes de frein est contrôlé par étapes afin que les problèmes potentiels puissent être identifiés avant l'emballage des produits finis.
1. Préparation des matières premières
Les matériaux de friction des plaquettes de frein contiennent plusieurs ingrédients qui remplissent différentes fonctions lors du freinage.
Les matériaux sont préparés selon la formulation de friction requise avant d'être intégrés au processus de mélange.
Une préparation précise des matériaux contribue à assurer une meilleure homogénéité entre les lots de production.
2. Mélange de matériaux par friction
Les matériaux préparés sont mélangés pour former un composé de plaquettes de frein avec une répartition plus uniforme des ingrédients.
L'homogénéité du mélange est importante car une répartition inégale des matériaux peut influencer ultérieurement le comportement au frottement, l'usure et la stabilité du produit.
3. Préparation du support
La plaque de support en acier de la plaquette de frein assure le support structurel du bloc de friction.
Avant le pressage, les plaques de support sont préparées et vérifiées conformément à la conception du produit requise.
Les domaines clés peuvent inclure
4. Pressage à chaud
Le matériau de friction est formé avec la plaque de support sous température, pression et durée contrôlées.
Il s'agit d'une des étapes de production critiques car les conditions de moulage influencent la structure et la densité du bloc de friction fini.
5. Traitement thermique
Après pressage, les plaquettes de frein subissent un traitement thermique contrôlé selon le processus requis.
Le traitement thermique permet de parachever le durcissement et de stabiliser le matériau de friction avant les opérations de finition ultérieures.
6. Broyage
Les plaquettes de frein sont rectifiées jusqu'à l'épaisseur finale et l'état de surface requis.
L'homogénéité de l'épaisseur est importante pour le montage et pour maintenir une relation prévisible entre la plaquette de frein et l'étrier.
7. Chanfreins et fentes
Lorsque la conception du produit l'exige, les chanfreins et les fentes sont réalisés en fonction de l'application.
Ces caractéristiques font partie intégrante de la conception globale des plaquettes de frein et ne constituent pas de simples détails décoratifs.
8. Calage et finition du produit
Des cales, des marquages et autres caractéristiques requises du produit sont ajoutés conformément aux spécifications des plaquettes de frein.
Le produit fini est ensuite préparé pour l'inspection.
9. Inspection finale des plaquettes de frein
Avant l'emballage, les plaquettes de frein sont contrôlées afin de vérifier leur conformité aux exigences du produit et de la commande. La gamme finie est présentée sur notre site web. plaquettes de frein page.
Les points d'inspection typiques peuvent inclure
production de disques de frein
Comment sont fabriqués les disques de frein ? Usinage de précision pour les disques de frein
Un disque de frein peut paraître simple, mais plusieurs caractéristiques géométriques peuvent affecter directement son montage et son comportement au freinage.
C’est pourquoi notre processus de fabrication de disques de frein repose fortement sur la précision d’usinage et le contrôle dimensionnel. Vous pouvez comparer les disques pleins et ventilés finis. disques de frein sur la page produit.
L'objectif n'est pas seulement de donner une apparence correcte au rotor.
Les surfaces de friction, la face de montage, l'alésage central et la géométrie générale doivent rester conformes aux spécifications du produit.
Inspection de l'ébauche du rotor
Avant l'usinage de précision, l'ébauche du rotor est examinée afin de déceler les problèmes évidents de fonderie et de structure.
La qualité de la pièce de départ constitue la base des usinages ultérieurs.
Usinage d'ébauche
L'usinage initial établit la géométrie principale du disque de frein et prépare la pièce à une finition plus précise.
Usinage CNC de précision
Les zones critiques des disques de frein sont usinées aux dimensions requises. Celles-ci peuvent inclure :
Finition de surface par friction
La surface de friction est finie de manière à fournir une surface de freinage uniforme pour le contact avec la plaquette de frein.
La qualité de la surface est importante d'un point de vue visuel et dimensionnel.
Commande de face de montage du moyeu
La surface de montage du moyeu détermine la façon dont le disque de frein se positionne contre le moyeu du véhicule.
La régularité d'usinage dans ce domaine est particulièrement importante car les erreurs de montage peuvent contribuer au faux-rond installé.
Inspection du faux-rond
Le faux-rond du rotor est contrôlé afin d'évaluer le mouvement latéral des surfaces de friction.
Un faux-rond excessif peut contribuer à un contact irrégulier, à des vibrations et, ultérieurement, à l'apparition de variations d'épaisseur.
Inspection DTV
La variation d'épaisseur du disque mesure les différences d'épaisseur du rotor autour de la bague de friction.
Le DTV est contrôlé séparément du faux-rond car les deux mesures décrivent des conditions géométriques différentes.
Inspection des aubes de refroidissement
Pour les disques de frein ventilés, les ailettes de refroidissement internes font également l'objet d'un contrôle visuel. Ce contrôle peut porter sur :
Huile antirouille et protection de surface
Les rotors finis reçoivent une huile antirouille sur les surfaces usinées afin d'améliorer leur résistance à la corrosion pendant le stockage et le transport.
production de mâchoires de frein
Fabrication de garnitures de frein avec contrôle de géométrie critique pour l'ajustement
Les garnitures de frein sont souvent jugées uniquement sur la qualité de leur revêtement de friction, mais la géométrie de la garniture en acier est tout aussi importante.
Deux mâchoires de frein peuvent paraître similaires sur une photo tout en différant par leur largeur, leur courbure, l'emplacement des trous de ressort ou les dimensions de leur garniture.
Notre processus de fabrication et d'inspection des garnitures de frein se concentre donc à la fois sur le matériau de friction et sur la structure qui détermine l'ajustement.
ÉTAPE 01
Préparation des chaussures d'acier
Le corps de la chaussure en acier est préparé selon la forme et les spécifications du produit requises.
La chaussure constitue la base structurelle de la doublure antidérapante.
ÉTAPE 02
Préparation de surface
La surface de la chaussure est préparée avant la fixation de la doublure afin de faciliter le processus de fabrication requis.
ÉTAPE 03
Préparation du revêtement de friction
La garniture de friction est traitée conformément à la conception de la mâchoire de frein.
Les caractéristiques importantes peuvent inclure
ÉTAPE 04
Fixation de la doublure
Le revêtement de friction est fixé au corps en acier de la chaussure conformément à la conception du produit et au processus de production.
La stabilité de la fixation est un élément important de la qualité des garnitures de frein.
ÉTAPE 05
Meulage et finition
La garniture de frein finie est traitée pour atteindre les dimensions et l'état de surface requis.
ÉTAPE 06
Inspection géométrique
Les caractéristiques liées à la compatibilité sont vérifiées par rapport aux spécifications du produit.
L'inspection peut inclure
ÉTAPE 07
Vérification finale de l'ensemble
Avant l'emballage, les composants et les références produits sont vérifiés afin de réduire le risque de mélanges ou d'étiquetages incorrects des jeux de garnitures de frein. Le tambour fini mâchoires de frein sont répertoriées sur la page produit.
Équipement de production
Équipements de production derrière nos pièces de frein
Une simple photo de la machine ne permet pas d'expliquer les capacités de l'usine.
La question la plus importante est de savoir ce que l'équipement permet de contrôler dans le produit fini.
Équipement de mélange
EQ-01 · PLAQUETTES DE FREIN
Équipement de mélange de matériaux de friction
Utilisé lors de la préparation des matériaux des plaquettes de frein.
Ce qu'il prend en chargeRépartition plus homogène des matériaux avant le pressage.
EQ-02 · PLAQUETTES DE FREIN
Équipement de presse à chaud pour plaquettes de frein
Utilisé pour former un matériau de friction sur la plaque de support.
Ce qu'il prend en chargePression de moulage, température et conditions de production contrôlées.
EQ-03 · PLAQUETTES DE FREIN
Équipement de traitement thermique
Utilisé lors du processus de durcissement et de stabilisation.
Ce qu'il prend en chargeUn traitement thermique plus homogène pour l'ensemble du lot de production.
machine à broyer
EQ-04 · PLAQUETTES DE FREIN
Équipement de meulage et de finition
Utilisé pour contrôler les dimensions finales des plaquettes de frein et les surfaces finies.
Ce qu'il prend en chargeÉpaisseur et consistance du produit.
EQ-05 · DISQUES DE FREIN
Équipement d'usinage de rotors CNC
Utilisé pour usiner la géométrie critique des disques de frein.
Ce qu'il prend en chargeSurfaces de friction, face du moyeu, alésage central, épaisseur et dimensions de montage.
comparateur à cadran / micromètre / station de mesure
EQ-06 · DISQUES DE FREIN
Équipement de mesure des disques de frein
Utilisé pour vérifier les dimensions pertinentes, le faux-rond et l'épaisseur.
Ce qu'il prend en chargeVérification des résultats d'usinage avant expédition.
Équipement de production de garnitures de freins / gabarit d'inspection
EQ-07 · MÂCHOIRES DE FREIN
Dispositifs de production et d'inspection des garnitures de frein
Utilisé pour le formage, la finition et la vérification dimensionnelle des garnitures de frein.
Ce qu'il prend en chargeGéométrie de la chaussure, placement de la doublure et cohérence en matière d'ajustement.
Planification des capacités et de la production
Capacité de production conçue pour l'approvisionnement B2B récurrent
Un volume de production important ne suffit pas à lui seul à indiquer à un acheteur B2B si une usine est capable de gérer efficacement sa commande.
L'achat de pièces de frein de rechange implique souvent de nombreuses références différentes, des exigences d'emballage et des commandes répétées.
La planification de la production doit donc trouver un équilibre entre le volume et le contrôle des références.
Production quotidienne
Nos activités liées aux pièces de freinage permettent une capacité de production quotidienne de plus de 2 500 unités, tous secteurs confondus, en fonction de la gamme de produits et du calendrier de production.
Le délai de livraison et le volume de production réels pour une commande spécifique sont confirmés en fonction de la combinaison des références et de la quantité.
Prise en charge des commandes en gros régulières
Notre capacité de production de pièces de freinage nous permet de soutenir des programmes d'achat B2B réguliers et un réapprovisionnement continu des stocks.
La production est planifiée en fonction de la catégorie de produit, de la quantité et des exigences de la commande.
Planification par lots
Les produits sont organisés selon les informations de production et de commande afin que le lot correspondant puisse être associé à l'expédition finale le cas échéant.
Gestion des commandes multi-SKU
Un distributeur peut commander des dizaines de références de plaquettes de frein, de disques et de mâchoires de frein au cours d'un même cycle d'achat.
Chaque référence doit rester identifiable tout au long
Cela réduit le risque de confusion entre des produits conformes et des étiquettes ou emballages incorrects.
Production répétée
Les commandes répétées ne devraient pas obliger le client à reconstruire chaque spécification de produit depuis le début.
Des références produits claires et des informations sur les commandes précédentes permettent un réapprovisionnement plus efficace.
Commandes de catégories mixtes
Les plaquettes de frein, les disques de frein et les mâchoires de frein figurant dans la même commande sont planifiés ensemble, afin qu'ils puissent être emballés et expédiés en une seule commande consolidée lorsque les calendriers le permettent.
Confirmation du délai de livraison
Le délai de livraison est confirmé pour chaque commande après examen de la liste des références, des quantités et de l'emballage — il n'est pas indiqué comme un chiffre fixe avant que les détails ne soient connus.
Ce dont nous avons besoin pour planifier votre commande
Envoyez-nous les informations que vous utilisez déjà en interne. Nous en fonction de celles-ci pour la production et le conditionnement.
- Références des pièces (codes d'origine, FMSI ou vos propres codes)
- Quantité par référence
- Exigences en matière de marque, d'étiquette et de carton
- Date d'expédition prévue
- Références nouvelles ou répétées
- Marché de destination
Inspection de la qualité en usine
Contrôle de la qualité en usine
L'inspection ne se limite pas à un simple contrôle visuel final effectué avant la fermeture du carton.
Différents produits requièrent différentes priorités en matière de contrôle de la qualité.
Notre processus d'inspection en usine se concentre sur les caractéristiques qui peuvent affecter directement l'ajustement, la constance du produit et la performance du service.
Inspection des plaquettes de frein
Les zones d'inspection typiques peuvent inclure :
- Dimensions générales
- État du matériau de friction
- Plaque de support
- Cale
- Chanfreins
- Machines à sous
- État de surface
- Marquage du produit
mesure du faux-rond du rotor
Inspection des disques de frein
Les zones d'inspection typiques peuvent inclure :
- Diamètre
- Épaisseur
- Hauteur totale
- Alésage central
- S'épuiser
- DTV
- Surface de frottement
- Face du hub
- aubes de refroidissement
- Protection antirouille
Inspection des mâchoires de frein
Les zones d'inspection typiques peuvent inclure :
- largeur de chaussure
- Géométrie
- Courbure
- Dimensions de la doublure
- Placement de la doublure
- Fixation de la doublure
- Positions des trous de ressort
- précision de l'ensemble de produits
Contrôle de la qualité en cours de production
La qualité est contrôlée tout au long de la production, et pas seulement à la fin.
L'inspection finale permet d'identifier un problème dans le produit fini. Cela ne peut remplacer un bon contrôle des processus.
C’est pourquoi notre démarche qualité inclut des contrôles à plusieurs étapes du processus de production. Notre page qualité détaille les contrôle de la qualité en cours de production pour chaque produit.
Contrôle des matériaux entrants
Les matériaux et les composants sont contrôlés avant leur entrée en production.
L'objectif est d'identifier les problèmes évidents liés aux matériaux ou aux spécifications avant qu'ils ne se propagent davantage dans le processus de fabrication.
Vérification de la première pièce
Avant de poursuivre la production d'un lot, le premier produit fini peut être vérifié par rapport aux dimensions requises et aux spécifications du produit.
Cela permet d'identifier rapidement les problèmes de configuration.
Inspection en cours de processus
Les dimensions pertinentes ou les résultats du processus sont vérifiés pendant la production plutôt que d'attendre la fin du lot complet.
Inspection finale du produit
Les produits finis sont inspectés avant l'emballage conformément aux exigences relatives aux produits.
Vérification de l'emballage
Le bon produit doit également être placé dans l'emballage approprié. Les vérifications finales de la commande peuvent inclure :
Certifications, tests et traçabilité
Certifications, tests et documentation produit
Les certificats ne sont utiles que si les acheteurs comprennent à quoi ils s'appliquent.
L'homologation des produits, la conformité des matériaux, les rapports d'inspection et la traçabilité des lots servent des objectifs différents.
Nous séparons ces domaines afin que les acheteurs puissent consulter la documentation en fonction du produit et des exigences du marché de destination.
Documentation ECE R90
Le cas échéant, les produits de friction de frein concernés peuvent être examinés avec la documentation ECE R90 correspondante.
La couverture d'homologation doit être vérifiée par rapport à la référence du produit lui-même plutôt que de supposer qu'elle s'applique à toutes les pièces de freinage du catalogue.
Documentation REACH
La documentation relative à REACH peut étayer les exigences de conformité applicables en matière de matériaux et de produits chimiques pour les marchés concernés.
Il convient de le considérer comme un document de conformité des matériaux plutôt que comme une certification de performance de freinage.
Registres d'inspection des produits
Les informations recueillies lors des inspections peuvent fournir des preuves concrètes de la qualité des dimensions et autres caractéristiques pertinentes du produit.
Traçabilité des lots
Des informations claires sur la production et les commandes permettent de relier la référence produit → le lot → l'inspection → la commande → l'expédition.
La traçabilité des lots permet de connecter
Cela s'avère particulièrement utile lorsqu'un distributeur a besoin d'examiner un produit spécifique après sa livraison.
Examiner la documentation en fonction du produit et des exigences du marché de destination.
Gestion d'entrepôt et de plusieurs références
Gestion d'entrepôt pour les commandes de pièces de frein multi-références
Un entrepôt de pièces de freinage B2B n'est pas simplement une pièce remplie de cartons.
Lorsqu'une commande client contient des dizaines de références différentes, l'identification des produits et la séparation des commandes deviennent essentielles.
Identification claire de l'UGS
Les produits finis et les cartons sont identifiés selon la référence produit correspondante.
Une identification claire facilite la préparation des expéditions actuelles et les futurs achats répétés.
Séparation du produit
Les plaquettes, disques et mâchoires de frein de références différentes doivent rester séparés lors de la manutention en entrepôt.
Cela permet de réduire les erreurs d'emballage et de réception.
Préparation à commande mixte
Les commandes en gros multi-SKU sont préparées en fonction de la liste d'achat confirmée.
L’objectif est de garantir que la livraison physique finale corresponde à la structure de commande approuvée.
Stockage des produits finis
Les produits sont stockés de manière à protéger l'emballage et les surfaces finies avant l'expédition.
Ceci est particulièrement important pour les disques de frein lourds et les emballages de marque privée.
Emballage et marque privée
Emballage conçu pour la distribution B2B
L'emballage n'est pas qu'un simple élément de décoration.
Pour les distributeurs et les magasins de pièces détachées, l'emballage doit protéger le produit, identifier la référence et faciliter la gestion des entrepôts.
Emballage neutre
Les emballages neutres standard peuvent être utilisés pour les programmes de vente en gros qui ne nécessitent pas de marque client.
Emballage de marque privée
Pour les projets admissibles, l'emballage client peut comprendre :
Étiquettes SKU et codes-barres
Les étiquettes aident les clients à identifier les produits lors de :
Emballage de disques de frein
Les disques de frein sont plus lourds que de nombreux autres composants du système de freinage.
L'emballage doit être suffisamment résistant pour limiter les mouvements, les écrasements et les dommages de surface lors du transport longue distance.
Vérification de l'emballage
Avant l'expédition, la référence du produit est vérifiée par rapport à la boîte et à l'étiquette correspondantes.
L'objectif est simple :
Produit correct → Boîte correcte → Étiquette correcte → Client correct
Équipe de l'usine
Les personnes derrière la chaîne de production
Les machines produisent les pièces, mais ce sont les humains qui contrôlent le processus.
Le fonctionnement de notre usine repose sur des équipes chargées de la production, du contrôle qualité, des équipements, du support technique et de la préparation finale des commandes.
Équipe de production
L'équipe de production met en œuvre les processus de fabrication nécessaires aux plaquettes de frein, aux disques de frein et aux mâchoires de frein.
Leur responsabilité est de respecter les exigences de production et de maintenir la constance à chaque étape de la fabrication.
Équipe qualité
L'équipe qualité effectue des contrôles de produits et de processus en fonction de la catégorie de pièces de freinage concernée.
Leur travail comprend des contrôles dimensionnels, une inspection visuelle et la vérification finale de l'expédition.
Équipe d'équipement et de maintenance
Des performances stables des équipements favorisent une production stable.
L'entretien des équipements contribue à réduire les interruptions de production et les variations de processus.
Équipe Produit et Technique
L'équipe technique apporte son soutien à l'amélioration des produits, à l'examen des processus de fabrication et à l'étude des problèmes liés aux produits.
Équipe d'entrepôt et d'emballage
La dernière étape d'une commande B2B nécessite une préparation précise des commandes, de l'emballage, de l'étiquetage et de l'expédition.
Leur travail contribue à garantir que le bon produit fini parvienne au bon client.
Préparation de l'expédition
Des pièces de frein finies aux commandes prêtes à être expédiées
La fabrication n'est pas terminée lorsque la dernière pièce quitte la machine de production.
La commande doit encore être inspectée, comptée, emballée et préparée pour le transport.
Vérification finale de la commande
Avant l'expédition, la commande finale peut être vérifiée par rapport aux informations d'achat confirmées. Les vérifications peuvent inclure :
- UGS
- Quantité
- Conditionnement
- Étiquette
- Exigences du client
Préparation des cartons et des palettes
Les produits sont préparés pour la manutention et le transport conformément à la commande et au mode d'expédition.
Les produits lourds tels que les disques de frein nécessitent une attention particulière en matière de résistance du carton et de stabilité de la charge.
Marques d'expédition et identification du produit
Les marques d'expédition et les informations sur le produit aident le client à identifier l'envoi après sa réception.
Chargement
Les commandes finalisées sont transférées de la zone de préparation de l'entrepôt vers le processus logistique mis en place.
Documentation d'expédition
Les informations pertinentes concernant l'emballage et l'expédition sont préparées afin de faciliter la coordination de la réception et de la livraison.
Demande de devis finale de l'usine
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