卸売ブレーキパッドメーカー 販売代理店および修理工場
乗用車、SUV、小型トラック用のブレーキパッドを、中国に拠点を置くブレーキパッドメーカーから直接仕入れましょう。.
お問い合わせいただく前に、複雑なオンラインカタログを検索する必要はありません。.
下記をお送りください：
- OE番号
- FMSI番号
- 既存のサプライヤー番号
- 車両用途
- VIN情報
- Excel購入リスト
- 商品写真またはサンプル
弊社のチームが申請内容を確認し、数値を照合した上で、お客様が必要とされる摩擦材の種類、数量、梱包方法に基づいて見積もりを作成いたします。.
車両用途
乗用車、SUV、小型トラック用フロント＆リアブレーキパッド
実際に販売する車両に合わせてブレーキパッドの注文を組み立てましょう
ブレーキパッドの購入は、万能な製品を見つけることではない場合がほとんどです。.
販売業者や修理業者は通常、さまざまな車両プラットフォーム、モデルイヤー、フロントアクスルとリアアクスル、キャリパーシステム、摩擦材の要件を網羅した複数の参考資料を必要とします。.
当社のブレーキパッド供給体制は、単一の固定ブレーキパッド設計ではなく、実際のアフターマーケット用途に合わせて構成されています。フロントブレーキパッドとリアブレーキパッドは、前後で同じパッドを使用することはほとんどないため、それぞれ別の品番で表示しています。.
実際のアフターマーケット用途に合わせて構成されており、固定されたパッド設計は採用されていません。.
乗用車用ブレーキパッド
当社は、小型車、セダン、ハッチバック、ワゴン、その他日常的に使用される車両など、幅広い乗用車向けにブレーキパッドを提供しています。.
これらの用途において、購入者はしばしば以下のバランスを取ることに重点を置きます。
- ブレーキ応答
- 騒音制御
- ブレーキダスト
- パッドライフ
- ローターへの優しさ
- 交換費用
セラミック系およびセミメタリック系の配合は、車両や対象市場に応じて一般的に検討される。.
SUV用ブレーキパッド
SUVのブレーキシステムは、多くの軽量乗用車と比較して、摩擦材に高い熱負荷と荷重負荷をかける可能性がある。.
したがって、適切なパッドの選択は、パッドの形状だけでなく、より多くの要素に依存します。.
車両重量、ローターサイズ、キャリパー設計、想定される走行条件、および制動特性をすべて考慮する必要があります。.
- 車両重量
- ローターサイズ
- キャリパー設計
- 予想される運転状況
- ブレーキ特性
小型トラック用ブレーキパッド
小型トラックや商用車タイプの用途では、購入者は以下の点をより重視する可能性があります。
- 高温安定性
- 摩擦の一貫性
- 耐荷重条件
- 耐久性
- 繰り返しブレーキ性能
適切な摩擦材の方向性を推奨する前に、ご依頼いただいた用途を検討いたします。.
フロントおよびリアブレーキパッド
フロントブレーキパッドとリアブレーキパッドは、必ずしも互換性があるとは限りません。.
同じ車両であっても、前車軸と後車軸では異なるものが使用される場合があります。
- パッドの形状
- 摩擦面
- 裏板
- センサー
- ハードウェア
- 摩擦配合
そのため、適合性は視覚的な類似性だけでなく、必ず正しい参考情報に基づいて確認する必要があるのです。.
既に購入リストをお持ちですか？すべてのSKUを手動で確認する代わりに、リストをお送りください。.
摩擦材
セラミック、セミメタリック、ローメタリックのブレーキパッド
車両周辺の摩擦材を選択し、市場を開拓する
ブレーキパッドは「セラミック」か「セミメタリック」かだけで判断できるものではありません。 セラミックパッドとセミメタリックパッドの8つの主な違い トレードオフについてより詳しく説明します。.
ブレーキパッドの最終的な性能は、摩擦材の配合、製造工程、パッドの形状、シムの設計、ローターの状態、ブレーキシステムなど、あらゆる要素によって決まります。当社が供給するブレーキパッド材はすべてアスベストフリーです。.
しかしながら、セラミック、セミメタリック、ローメタリックという3つの主要なタイプのブレーキパッドは、B2Bバイヤーにとって依然として有用な出発点となる。.
| 特徴 | セラミック | セミメタリック | 低金属 |
|---|---|---|---|
| 騒音傾向 | 一般的に低い | 適度 | 適度 |
| 目に見える埃 | 一般的に低い | 適度 | 多くの場合、より高い |
| 熱能力 | 良い | とても良い | とても良い |
| ペダル反応 | スムーズ | 強い/直接的 | 強い/直接的 |
| ローターの相互作用 | 通常はより穏やか | より攻撃的になる可能性がある | 中程度から攻撃的 |
| 典型的な使用例 | 乗用車／SUV | SUV/トラック/過酷な使用 | 多くのヨーロッパのアプリケーション |
| 価格帯 | 多くの場合、より高い | 中くらい | 中くらい |
セラミックブレーキパッド
セラミックブレーキパッドは、ブレーキの快適性、目に見える粉塵の少なさ、そして静音性のバランスを求める購入者によく選ばれます。そのため、日常的に運転される車両向けの静音ブレーキパッドや低粉塵ブレーキパッドとして広く在庫されています。.
これらは、日常的な運転性やNVH性能が重要な乗用車やSUVで一般的に使用されています。.
しかし、セラミック配合だからといって、必ずしも静かなブレーキシステムが保証されるわけではない。.
騒音は以下のような要因によっても影響を受ける可能性があります。
- シム構成
- パッド面取り
- スロット
- ローターの状態
- キャリパーの状態
- 取り付け金具
- インストール
- 車両固有の共振
そのため、当社ではセラミック素材をブレーキパッド全体の設計の一部として捉え、「セラミック」という言葉を唯一の品質指標として用いることはしていません。.
セミメタリックブレーキパッド
セミメタリックブレーキパッドは、金属成分の含有率が高く、SUV、ピックアップトラック、小型トラックなどの大型車両向けに、強力な制動性能と優れた熱性能が求められる用途によく用いられます。.
これらは以下のような場合に適しています。
- SUV
- 小型トラック
- 大型車両
- 厳しい運転条件
- ブレーキ温度が高い用途
セラミック配合のパッドと比較すると、セミメタリックパッドは、より多くのブレーキダストが発生したり、NVH特性が異なったりする場合があります。.
最適な選択は、購入者が求める性能バランスによって異なります。.
低金属ブレーキパッド
低金属配合のブレーキは、様々なヨーロッパ式ブレーキ用途で一般的に使用されており、優れた摩擦応答性と良好な耐熱性を提供することができる。.
これらは、ブレーキシステムが制御された高温挙動を維持しながら、より積極的な摩擦特性を必要とする場合に検討できる。.
具体的な配合は、車両とターゲット市場に合わせて決定する必要がある。.
どの数式を選べばいいか迷っていますか？
お問い合わせいただく前に、摩擦に関する具体的なレシピを指定する必要はありません。以下の点をお知らせください。
そして、適切な摩擦材の方向を検討することができます。.
米国のアフターマーケット報道
米国アフターマーケット向けブレーキパッドの保証範囲
市場にある車種を中心に製品ラインナップを構築する
米国の販売代理店にとって、何千もの部品番号を用意することよりも、顧客が実際に整備する車両に合った製品ラインナップを構築することの方が重要だ。.
当社は、購入者が主要な車種グループごとにブレーキパッドの必要量を整理するお手伝いをいたします。.
欧州向けアプリケーションには、該当する場合、ポルシェおよびその他の欧州プラットフォームも含まれます。ブランド名は、車両への適用を示すためだけに使用されます。.
単に尋ねる代わりに“「ブレーキパッドは何枚ありますか？」”
卸売プログラムにとってより有用な質問“「顧客層向けに、どのアプリケーションを最初に在庫として確保すべきでしょうか？」”
過去の販売データや既存の仕入先リストをお持ちの場合は、ぜひお送りください。それらのデータをもとに、ゼロから製品ラインナップを再構築するのではなく、最適なプランをご提案できます。.
適合性確認
ブレーキパッドの適合性を確認する方法
適切な適合性は生産開始前から始まる
2つのブレーキパッドは見た目がほとんど同じでも、用途に応じた要件が異なる場合がある。.
そのため、卸売注文の場合は、最終的な製品リストを作成する前に、ブレーキパッドの適用性を確認しています。.
こうした細部のわずかな違いが、あるパッドを別の車両に不適合にしてしまう可能性がある。
OE/OEM部品番号の一致
既に純正部品番号（OE番号）を使用してブレーキ部品を購入されている場合は、その番号リストを直接弊社までお送りください。.
当チームは、参照情報を用いて、対応するブレーキパッドの用途を特定することができます。.
FMSI番号の照合
米国のアフターマーケット購入者にとって、FMSI規格はブレーキパッドの形状と用途を整理するもう一つの便利な方法となる。.
貴社の購買システムがFMSI番号に基づいている場合は、見積依頼書にその番号を含めてください。.
車両適合性
以下の情報も提供できます。
メーカー + モデル + 年式 + エンジン / グレード（該当する場合）
これは、顧客が車両の種類は知っているものの、純正部品番号が分からない場合に役立ちます。.
VINベースの検証
車種によって適合性の違いが不明確な場合、VIN（車両識別番号）情報によって追加の適合情報が得られることがあります。.
VIN（車両識別番号）による検証は、同一世代の車両内に複数のブレーキシステムが存在する可能性がある場合に特に有効です。.
既存サンプルのマッチング
すでに別のサプライヤーからブレーキパッドを購入済みですか？以下の情報をお送りいただけます。
- 物理サンプル
- パッド写真
- 寸法
- パッケージラベル
- サプライヤー番号
- OE番号
見積もりを出す前に、入手可能な情報を用いて最も近い用途を特定することができます。.
フィッティングワークフロー
- 1部品番号リストを受け取る
- 2OE / FMSI / 車両情報の相互参照
- 3パッドの形状と用途を確認してください
- 4材料およびハードウェアの要件を確認する
- 5見積書を作成する
- 6必要に応じてサンプル検証を行う
- 7大量生産
このプロセスにより、見た目は正しいブレーキパッドを間違ったブレーキシステムに注文してしまうリスクが軽減されます。.
ブレーキパッドの構造
ブレーキパッドは単なる摩擦材以上のものです
目に見える摩擦ブロックは、ディスクブレーキパッドアセンブリ全体のほんの一部にすぎません。.
バックプレートの設計、ブレーキパッドシムの品質、パッドの形状（ブレーキパッドの面取りやスロットを含む）、摩耗インジケーターはすべて最終製品に影響を与える可能性があります。 シムと面取りの製造 工場で。.
レイヤーまたはコンポーネントをタップしてハイライト表示します
7つのコンポーネント · 図で1つをタップするとハイライト表示されます
摩擦材は、車両の運動エネルギーを熱に変換するために必要な、制御された摩擦を生み出す。.
その組成は、以下のような特性に影響を与えます。
- 摩擦応答
- 温度安定性
- 着る
- ほこり
- NVH
- ローターの相互作用
車種によって、求められる性能バランスは異なる場合がある。.
バックプレートは摩擦材を支え、キャリパーと接合する。重要な要素は以下のとおりである。
- 寸法精度
- 平坦さ
- コーティング
- 添付機能
- 接着準備
摩擦材の性能が良いブレーキパッドでも、裏板の精度が低いと、取り付けや耐久性に問題が生じる可能性があります。.
パッドの設計によっては、裏板と主要な摩擦材の間に下地層が使用される場合がある。.
それは、接着、熱挙動、および振動制御に貢献する可能性がある。.
シムはパッドの裏側に配置され、NVHシステム全体の一部です。用途によって以下のようなものが使用される場合があります。
- 単層シム
- 多層シム
- ゴムコーティングされたシム
- その他の車両固有の構造
シムは装飾品として扱うべきではありません。その取り付け具合や減衰特性は、ブレーキノイズに影響を与える可能性があります。.
面取りは摩擦ブロックの縁の形状を変化させます。その形状とサイズは、以下の点に影響を与える可能性があります。
- 初回接触
- パッドの振動
- ノイズ挙動
- 寝具の特性
したがって、面取り設計は、すべてのブレーキパッドに同じように適用するのではなく、パッドの用途に合わせて行うべきである。.
溝は摩擦面を分割することができ、以下の管理に役立つ可能性があります。
- デブリ
- ガス
- パッドの振動
- 熱膨張挙動
ブレーキパッドの形状によって、スロットの配置が異なります。.
車種によっては、ブレーキパッドには以下のものが使用される場合があります。
- 機械的摩耗インジケーター
- 電子式摩耗センサー
- 別売りのセンサーアクセサリ
- 摩耗センサーなし
適合確認の際には、正しいハードウェアが使用されていることを確認する必要があります。.
製造業
当社のブレーキパッドの製造方法
原材料から最終包装まで、生産管理は重要です。
ブレーキパッドは、外形が同じでも性能が異なる場合がある。その理由の一つは、製造工程のばらつきである。.
摩擦材の配合は、管理された条件下で繰り返し製造する必要があり、同時に、裏板、成形、熱処理、研削、仕上げの各工程は寸法的に安定していなければならない。.
当社の生産ワークフローには、以下の主要な段階が含まれています。当社の工場ページには、 ブレーキパッドの製造方法 『清源』の各行について。.
原材料の準備
ブレーキパッドの摩擦材には、配合内でそれぞれ異なる機能を果たす複数の成分が含まれています。.
原料は、混合前に所定の摩擦配合に従って準備される。.
材料の配合比率が変わると、最終的な摩擦特性や粘度に影響を与える可能性があるため、正確な材料管理が重要です。.
混合
準備された材料を混合し、均一な材料分布を実現する。.
混合が不十分だと、摩擦ブロック内部の材料分布が不均一になる可能性がある。.
繰り返し行われる卸売注文の場合、購入者は同じ製品が出荷されるたびに一貫した品質を維持することを期待するため、ロット間の一貫性は特に重要です。.
裏板の準備
成形前に、鋼製の裏板を検査し、準備する。.
パッドの設計によっては、鋼板と摩擦材との密着性を向上させるための表面処理や工程が含まれる場合がある。.
熱プレス成形
摩擦材は、制御された圧力と温度の下で、裏板上に成形される。.
この段階で、ブレーキパッドの基本的な形状と密度が決定されます。.
成形条件は材料の構造や均一性に影響を与える可能性があるため、製造パラメータを管理する必要があります。.
熱処理
成形後、パッドは制御された熱処理を受ける。.
この段階は、摩擦材を安定させ、硬化プロセスを完了させるのに役立ちます。.
温度と時間は、意図された配合と製造工程に従うべきである。.
研削
研磨によって、ブレーキパッドは必要な最終寸法と表面状態に仕上げられます。.
厚みの精度は特に重要です。寸法が間違っていると、取り付けに問題が生じる可能性があるからです。.
灼熱
製品仕様で要求される場合、摩擦面は焼付け処理を受けることがあります。.
この工程は、パッドが使用開始される前に表面層を整えるために用いられる。.
コーティングと仕上げ
裏板やその他の露出部分は、製品仕様に応じて保護表面処理を施すことができます。.
仕上げ工程には、清掃と目視検査も含まれます。.
マーキング
製品情報は、注文および用途の要件に応じてマークすることができます。これには以下が含まれます。
- 製品コード
- バッチ情報
- 顧客事例
- ブランド情報
- その他必要な身分証明書
パッケージ
ブレーキパッドは、選択されたプログラム（無地の箱、特注の箱、プライベートラベルのパッケージ、またはその他の合意された仕様）に従って梱包されます。.
出荷前に、ロット識別とSKUの正確性が確認されます。.
ブレーキパッド工場内部
各製造段階の実際の写真。これらは、卸売業者が新しいサプライヤーを信頼する前に必ず確認する画像です。.
試験および品質管理
ブレーキパッドのテストと品質管理
品質は測定されるべきであり、外見だけで判断されるべきではない。
完成したブレーキパッドは、見た目はきれいで仕上がりも良く見えるかもしれませんが、材質、寸法、接着方法などに違いがある場合があります。.
そのため、ブレーキパッドの品質管理には、製造工程全体を通して測定可能な検査を含めるべきである。.
寸法検査
寸法は、要求される製品仕様と照合されます。検査には以下が含まれる場合があります。
- パッド全体の長さ
- 幅
- 厚さ
- 裏板の寸法
- 取り付け機能
- スロットと面取りの形状
これは、キャリパーの取り付けと安定した動作の両方にとって重要です。.
せん断強度試験
せん断試験は、摩擦材と裏板との間の接着強度を評価するために用いられる。.
目的は、パッドアセンブリが異常な分離を起こすことなく、必要な機械的負荷に耐えられることを確認することである。.
圧縮性試験
圧縮性は、制動圧力下での摩擦材の反応に影響を与える。.
過度な圧縮や不均一な圧縮は、ペダルの感触やシステムの動作に影響を与える可能性があります。.
摩擦および摩耗評価
摩擦材の性能は、以下のようなパラメータを検証するために、定められた運転条件下で評価することができる。
- 摩擦挙動
- 温度応答
- 着る
- フェード
- 回復
必要なテストプログラムは、製品仕様とターゲット市場によって異なります。当社の品質ページでは、 摩擦係数試験 そして、各バッチの背後にあるその他のチェック。.
騒音・振動評価
ブレーキの異音は、単一の部品だけが原因で発生するものではありません。.
摩擦材、シム、パッドの形状、ローター、キャリパー、取り付け状態、車両システムなど、すべてがNVH（騒音・振動・ハーシュネス）に影響を与える可能性があります。.
そのため、異音の問題が発生した場合は、摩擦材だけを変更すればすべての問題が解決すると決めつけるのではなく、パッド全体の構成を見直します。.
熱による劣化と回復
ブレーキパッドは、変化する温度環境下でも作動する。.
温度上昇に伴う摩擦挙動の変化や、システムが冷却された後に制動特性が回復するかどうかを調べるために、制御された試験を用いることができる。.
最終検査
梱包前に、完成したパッドについて以下の点を確認できます。
- 正しい部品番号
- 寸法
- 表面状態
- 裏板仕上げ
- シムの取り付け
- センサーまたはハードウェア構成
- マーキング
- パッケージ
- 量
卸売業者にとって、この最終的なSKU確認は重要です。なぜなら、たとえ良質なブレーキパッドであっても、間違った部品番号のものが間違った箱に梱包されていれば問題が生じるからです。.
共有できる質の高いレコード
当社の品質管理プロセスを示す証拠として、機器の写真と各出荷に関する記録のサンプルを提供します。.
せん断試験機、圧縮性試験機、硬度試験機
米国市場
米国市場向けブレーキパッド
コンプライアンス、識別、および文書化は、仕向市場に適合している必要がある。
アメリカでブレーキパッドを販売するには、摩擦材を選ぶだけでは済まない。.
製品、仕向地、流通プログラムによっては、購入者は摩擦材の識別、環境規制、製品ラベル表示、および関連文書に関する要件を考慮する必要がある場合があります。.
米国市場向けプログラムで、関連する摩擦材の識別または登録要件が適用される場合は、生産前に必要な情報を確認する必要があります。.
購入者は、ブレーキパッドに印刷されているすべてのマークが同じ種類の承認または認証を表していると想定すべきではありません。.
文書は、実際の製品および市場のニーズと照らし合わせて確認する必要がある。.
米国の一部のブレーキ摩擦材プログラムでは、銅やその他の規制対象成分が使用されている。.
販売先の市場で特定の摩擦材レベルやマーキングが求められる場合は、開発段階で対象となる州と製品要件をお知らせください。.
その後、ご要望いただいた仕様と、それに対応するブレーキパッドのプログラムを比較検討いたします。.
米国では、アフターマーケットのブレーキ製品すべてに対して、必ずしも単一の規制基準が適用されるわけではありません。.
環境規制や表示に関する要件は、管轄区域や製品カテゴリーによって異なる場合があります。.
流通プログラムに特定のコンプライアンス要件がある場合は、それがすべての製品に自動的に適用されると想定するのではなく、見積依頼書（RFQ）にその要件を記載してください。.
B2Bバイヤーにとって、トレーサビリティはパッケージの外観と同じくらい重要になり得ます。役立つ情報には以下のようなものがあります。
- 製造バッチ
- 製品コード
- 製造記録
- パッケージ参照
- 検査情報
これにより、後日販売代理店から製品の問題が報告された場合、特定のロットを調査しやすくなります。.
プライベートブランド
プライベートブランドのブレーキパッド
独自のブレーキパッドブランドを構築しよう
当社は、アフターマーケット用ブレーキパッドを販売する販売代理店、卸売業者、ブランド向けに、プライベートブランドのブレーキパッドプログラムをサポートしています。.
プライベートブランドプログラムは、シンプルなパッケージから始まり、注文量の増加に伴い、より包括的なブランド製品ラインナップへと発展させることができます。また、純正品と同等の仕様のOEMブレーキパッドや、お客様からご提供いただいた図面やサンプルに基づいたカスタムブレーキパッドも製造いたします。.
無地の白い箱
シンプルな卸売ソリューションを求めるバイヤーにとって、標準的な白箱パッケージはパッケージングの複雑さを軽減できます。以下のような場合に適しています。
- 修理工場用品
- 地域卸売
- 新製品テスト
- より小規模な初期プログラム
カスタムカラーボックス
既存の販売代理店やブランド向けには、合意された注文数量に応じてカスタム印刷ボックスを開発できます。パッケージには以下のものが含まれます。
- ブランド名
- ロゴ
- 製品シリーズ
- 部品番号
- 車両への適用
- バーコード
- 会社情報
- 国別の表示
バーコードとSKUラベル
倉庫でバーコード在庫管理システムを使用している場合は、合意されたSKU構造に従ってラベルを作成できます。.
これにより、到着後の受け取りと倉庫管理が容易になります。.
ハードウェアキット
用途に応じて、ブレーキパッドセットには製品仕様に応じた適切なハードウェア構成が付属する場合があります。.
ハードウェアが以下の条件を満たしているかどうかを常に確認してください。
- 含まれる
- 別々に包装されています
- 省略
量産前に。.
自社ブランド開発
新しいアフターマーケット用ブレーキブランドを立ち上げる場合、一度に何百ものSKUを発売するのではなく、市場にとって最も重要な用途から始めることができます。現実的なアプローチは次のとおりです。
これにより、初回発注時に売れ行きの遅い在庫を過剰に仕入れてしまうリスクを軽減できます。.
卸売注文
ブレーキパッドの卸売業者から直接ブレーキパッドを仕入れることができます
販売代理店および部品販売業者向けの柔軟な注文システム
卸売りのブレーキパッドプログラムには、多くの場合、さまざまな参照情報が含まれています。.
このため、当社は購入者がすべてのブレーキパッドの品番を大量に注文することを要求するのではなく、混合SKUの購入をサポートしています。当社はまた、 ブレーキディスクメーカー, ローターと ドラムブレーキシュー 同じ荷物に追加できます。.
100セットからの混合注文
複数のブレーキパッドモデルを同じ卸売注文に組み合わせることができます。これは特に次のような場合に便利です。
- 新規販売代理店
- 自動車部品店
- 地域卸売業者
- 市場テスト
- 既存の製品ラインを拡張する
各品目ごとの最終数量は、在庫状況、生産要件、および包装状況に応じて見直す必要があります。.
生産リードタイム
一般的な生産目標はおよそ 30日間, 、 に応じて：
- SKUの数
- 合計数量
- 摩擦配合
- パッケージ
- ハードウェア
- 制作スケジュール
在庫のある標準製品の場合は、より早く出荷できる場合があります。最終的な納期は、見積書または発注書にて確定いたします。.
サンプル
大量購入前にサンプルを手配できます。プロジェクトによっては、サンプル注文で以下の点を確認できます。
- 適合性
- 外観
- パッケージ
- 寸法
- 摩擦材の方向
- 顧客による受け入れ
サンプルの入手可能性と輸送手配については、出荷前に確認する必要があります。.
支払い条件
支払い条件は、注文内容、顧客との関係、生産体制に応じて確定されます。新規プロジェクトの場合、見積書には以下の事項を明確に記載する必要があります。
- 預金要件
- バランスのタイミング
- 支払方法
- 通貨
- 配送条件
そのため、双方とも生産開始前に商業条件を理解しておく必要がある。.
配送
ブレーキパッドの注文は、重量、容積、緊急度、配送先に応じて、さまざまな方法で発送できます。オプションには以下が含まれます。
法人のお客様からのご注文につきましては、合意された取引条件および仕向地に応じて出荷準備を行います。.
アフターサービス
ブレーキパッド販売代理店向けアフターサービスサポート
品質に関する主張は、推測ではなく調査されるべきである。
ブレーキパッドの不具合を顧客から報告された場合、原因を理解せずに製品を交換するだけでは、販売店にとっても製造元にとっても何の解決にもならない。.
ブレーキの問題は、車両や取り付け方法など、複数の要因が関係している可能性があります。そのため、まずは証拠を精査することをお勧めします。.
ブレーキのきしみ音
ブレーキの異音は、以下の要因によって影響を受ける可能性があります。
騒音に関する苦情があったからといって、必ずしも摩擦材に欠陥があるとは限らない。.
適切なクレーム分析では、ブレーキシステム全体を考慮に入れるべきである。.
ブレーキの振動またはジャダー
ブレーキの振動は、ローター、ハブ、取り付け面、キャリパー、ホイールベアリング、またはその他のシステム状態に起因する可能性があります。.
ブレーキパッド交換後に振動が発生したというお客様からの報告があった場合、パッドが直接の原因であると結論付ける前に、ローターと取り付け状態を確認することをお勧めします。.
ブレーキパッドの偏摩耗
不均一な摩耗は、以下の要因に関連している可能性があります。
内側パッドと外側パッドの写真は、診断に役立つ情報を提供することができます。.
過剰なブレーキダスト
ブレーキダストの発生量は、摩擦材の種類や運転条件によって異なる場合があります。.
目に見える粉塵が少ないことが貴社市場における重要なセールスポイントである場合は、製品選定の際にその旨をお知らせください。ご注文前に摩擦材の方向性についてご相談させていただきます。.
パッドの早期摩耗
パッドの寿命が短い場合は、以下の点と併せて調査する必要があります。
1台の車両における1つの摩耗結果のみを、生産ロット全体を代表するものとして自動的に扱うべきではない。.
当社のクレーム審査プロセス
製品に不具合があると思われる場合は、購入者はできるだけ多くの情報を提供する必要があります。有用な証拠としては、以下のようなものがあります。
- 部品番号
- 製造バッチ
- 車種/モデル/年式
- 走行距離
- インストール日
- 写真
- ビデオ
- 内側と外側のパッドの摩耗
- ローターの状態
- 症状の説明
その後、製造および製品情報に対する反証を検討することができます。.
目的は単に「工場側の問題か顧客側の問題か」を判断することではない。“目的は、最も可能性の高い原因を特定し、同じ問題が再発するのを防ぐことです。.
中国からの調達
中国からブレーキパッドを調達する際のよくある問題点
大量注文をする前に購入者が確認すべきこと
価格は重要だが、単価が極端に低くても、供給業者が取り付けミス、品質のばらつき、在庫回転率の低さなどを引き起こすと、結果的に高くつく可能性がある。.
ブレーキパッドのサプライヤーを決定する前に、確認しておくべき点がいくつかあります。.
不適切な車両への適用
アフターマーケットのブレーキを購入する際の最大のリスクの一つは、必ずしも摩擦材の質が悪いことではなく、間違った品番を注文してしまうことである。.
量産前に、情報が入手可能な場合はいつでも確認してください。
形状は同じだが、仕様が異なる
見た目が似ていても、ブレーキパッドは必ずしも互換性があるとは限りません。厚み、クリップ、センサー、バックプレート、摩擦面積、ハードウェアなどのわずかな違いによって、適合する製品が変わる場合があります。.
一般的な製品写真だけで製品を承認してはいけません。.
摩擦材のばらつき
供給業者は、コスト削減のためだけに、購入者に通知することなく、注文の合間に摩擦材の配合を変更すべきではない。.
継続的な卸売プログラムにおいては、初回注文価格を最低価格にすることよりも、一貫性を保つことの方が重要な場合が多い。.
低品質シム構成
摩擦ブロックが優れていても、パッドに不適切なシムが使用されている場合や、シムの嵌合が不十分な場合は、優れたNVH性能が保証されるわけではありません。.
要求されたアプリケーションで使用されているシム構成について確認してください。.
裏板の準備不良
摩擦材と裏板の接続は、パッド構造において重要な部分である。.
購入者は、ブレーキパッドを表面の外観だけで判断するのではなく、接着品質や裏板の品質管理を考慮すべきである。.
不適切な梱包
販売店は良質なブレーキパッドを受け取っても、次のような場合には深刻な問題を抱える可能性があります。
- 間違った番号が印刷されています
- 左右のセットが混在しています
- ハードウェアが不足しています
- バーコード情報が間違っています
- 1つのSKUが別の箱に梱包されています
したがって、包装検査は製品の品質管理の一環として行うべきである。.
バッチ追跡機能なし
倉庫にあるブレーキパッドがすべて同じように見えても、製造ロットを識別できない場合、後々の問題を調査することが非常に困難になる。.
バッチ管理は、多数のSKUを取り扱う販売業者にとって特に有用です。.
混合卸売ブレーキパッド注文は、およそ 100セット, 選択された製品、在庫状況、包装、および生産要件によって異なります。.
部品番号リストと数量を下記までお送りください。 ブレーキパッドの見積もりを取得する, そして、最適な注文方法を検討いたします。.
はい。.
複数のSKUを混在させて購入することは、多くの車種に対応する製品を必要とするものの、各品番を大量に在庫する必要のない販売業者にとって便利です。.
ご希望の数量をお知らせください。どのモデルを組み合わせられるか確認いたします。.
はい。.
セラミックは、当社が乗用車およびSUV向けに供給する主要な摩擦材の一つです。.
当社では、セミメタリックおよびローメタリックのブレーキパッドもご用意しております。.
すべての車両に最適な単一の素材は存在しない。.
セラミック配合は、快適性、目に見える粉塵の低減、NVH特性の点で一般的に選ばれる一方、セミメタリック配合は優れた熱性能と制動性能を提供することができる。.
どちらがより良い選択肢かは、車種、市場、そして求められる性能バランスによって異なります。.
はい。.
購入リストに純正部品番号を添えて送付してください。.
純正部品番号とその他のアプリケーション情報を組み合わせることで、適切なブレーキパッドの型番を特定できます。.
FMSIの参照情報は、特に米国のアフターマーケット向けブレーキプログラムにとって有用です。.
FMSI番号が入手可能な場合は、見積依頼書にその番号を含めてください。.
VIN情報は、必要に応じて車両適合情報として追加的に使用できます。.
これは、1つの車両プラットフォームで複数のブレーキ構成が使用される場合に特に役立ちます。.
はい。.
プライベートブランドのオプションには、数量やプロジェクトの要件に応じて、カスタムボックス、ロゴ、ラベル、バーコード、その他のパッケージ要素が含まれます。.
製品評価用のサンプルをご用意できます。.
ブレーキパッドの型番と配送先をお知らせください。サンプルの在庫状況と発送方法を確認いたします。.
一般的な生産目標は約 30日間, ただし、実際のリードタイムは、SKUの数、数量、パッケージ、および生産スケジュールによって異なります。.
在庫品はより早く入荷する可能性があります。.
見積もりを依頼する
お見積もりをご希望の場合は、ブレーキパッドのリストをお送りください。
注文全体を自分で作成する必要はありません
必要な部品が既に分かっている場合は、部品番号リストを直接お送りください。.
ブレーキパッドの正確な型番がわからない場合は、車両情報をお送りください。.
お見積もり前に、弊社のチームがご依頼内容を確認いたします。.
送信できる情報
20種類、50種類、あるいは100種類の異なるブレーキパッドの品番が必要ですか？
それは卸売りのブレーキパッド注文では普通のことです。.
製品ごとに問い合わせをする必要はありません。.
Excel形式の購入リストをアップロードしてください。一緒に申請内容を確認しましょう。.
ブレーキパッドのリストをアップロードして見積もりを取得しましょう
数字を送ってください。マッチングのお手伝いをします。.