Fábrica de repuestos para frenos · Desde 2014
Adentro zhenlong's Fábrica de piezas de freno en Qingyuan
Zhenlong es un fabricante de piezas de freno centrado en pastillas de freno, discos de freno y zapatas de freno de repuesto para uso profesional. compradores B2B. Nuestra fábrica de pastillas de freno en Qingyuan, Guangdong, también gestiona líneas de producción dedicadas a discos y zapatas de freno.
Nuestra fábrica presta servicio a tiendas de repuestos para automóviles, distribuidores, importadores y empresas de suministro para talleres de reparación que necesitan más que una compra puntual de un producto. Necesitan especificaciones consistentes, una producción organizada con múltiples referencias, un control de calidad medible y un suministro recurrente y fiable.
Desde la preparación de la materia prima y el mecanizado hasta la inspección, el embalaje y la preparación para el envío, cada etapa del proceso de producción está diseñada en función de los requisitos de los pedidos al por mayor de piezas de freno.
Para los compradores que evalúan una nueva fábrica de piezas de freno, esta página muestra lo que sucede detrás del producto terminado: el proceso de producción, el equipo, los puntos de inspección, la gestión del almacén y las personas responsables de cada pedido.
Pastillas de freno
Preparación del material de fricción, prensado, tratamiento térmico, rectificado, acabado e inspección.
discos de freno
Mecanizado, control dimensional, acabado superficial, excentricidad e inspección DTV.
Zapatas de freno
Preparación de la zapata de acero, procesamiento del revestimiento, control geométrico e inspección final del producto.
Instantánea de la fábrica
Centrados en la fabricación de piezas de freno y el suministro para el mercado de repuestos.
Brindamos apoyo a tiendas de repuestos para automóviles, talleres de reparación, distribuidores e importadores.
Una gama específica de productos de frenado para compras mayoristas recurrentes.
Una única cadena de suministro, desde la fabricación hasta la preparación del envío.
Descripción general de la fábrica
Una fábrica de piezas de freno centrada en tres categorías de productos principales.
Zhenlong no es una fábrica de autopartes en general y no intenta fabricar todos los componentes de automóviles.
Nuestro conocimiento de fábrica y de nuestros productos se centra en tres categorías de piezas de freno que son adquiridas con frecuencia por distribuidores de repuestos, tiendas de recambios y talleres de reparación: pastillas de freno, discos de freno y zapatas de freno.
Este enfoque específico permite a nuestros equipos de producción y calidad prestar mayor atención a las características que son importantes para cada producto.
Capacidad de fabricación de pastillas de freno
Nuestro proceso de producción de pastillas de freno abarca las etapas críticas necesarias para transformar los materiales de fricción y las placas de soporte de acero en pastillas de freno de repuesto terminadas.
El control de producción se centra en la consistencia del material, las condiciones de moldeo, el curado, las dimensiones finales y el acabado del producto.
Una pastilla de freno requiere control del material de fricción, el prensado, el vulcanizado, el espesor y los detalles de la placa de soporte.
Capacidad de fabricación de discos de freno
La producción de discos de freno combina componentes fundidos con mecanizado de precisión.
El proceso de fabricación se centra en las superficies de fricción, las zonas de montaje del cubo, el orificio central, el espesor, la geometría general y el acabado superficial.
Un disco de freno depende en gran medida de la calidad de la fundición, la precisión del mecanizado, el estado de la superficie y las tolerancias geométricas.
Capacidad de fabricación de zapatas de freno
Las zapatas de freno requieren una geometría precisa de la zapata de acero y una colocación uniforme del forro de fricción.
La producción y la inspección se centran en el ancho del calzado, la curvatura, las dimensiones del forro, la calidad de la fijación y las características relacionadas con el ajuste.
Una zapata de freno requiere una geometría, una colocación del revestimiento de fricción y unas dimensiones de los componentes consistentes.
Si bien todos los productos pueden pertenecer al sistema de frenado, no deben fabricarse ni inspeccionarse utilizando el mismo proceso.
Áreas de producción de la fábrica
Cómo está organizada nuestra fábrica de repuestos de frenos
Un pedido de piezas de freno no pasa directamente de la máquina a la caja de envío.
Las diferentes etapas de producción, inspección, almacenamiento y embalaje requieren áreas de trabajo separadas para que los productos puedan controlarse durante todo el proceso de pedido.
ZONA 01
Área de Materias Primas y Materiales de Producción
Los materiales y componentes de producción se organizan antes de entrar en el proceso de fabricación correspondiente.
Una identificación clara de los materiales ayuda a reducir el riesgo de que entren materiales incorrectos en un lote de producción.
ZONA 02
Área de producción de pastillas de freno
Esta área se encarga de las principales etapas del procesamiento del material de fricción, el prensado, el curado y el acabado final de las pastillas de freno.
ZONA 03
Área de mecanizado del rotor de freno
La producción de discos de freno requiere equipos de mecanizado capaces de controlar superficies y dimensiones críticas.
Esta área incluye el procesamiento de rotores, el mecanizado y las operaciones de producción relacionadas.
ZONA 04
Área de producción y acabado de zapatas de freno
El área de las zapatas de freno se centra en la preparación de las zapatas de acero, el procesamiento del revestimiento, el acabado y la uniformidad dimensional.
ZONA 05
Área de inspección de calidad
Los productos pasan por las inspecciones pertinentes antes del embalaje final.
Los requisitos de inspección varían según la categoría del producto.
ZONA 06
Área de empaquetado y preparación de pedidos
Las piezas de freno terminadas se ajustan a la referencia (SKU), la etiqueta y los requisitos de embalaje confirmados.
ZONA 07
Almacén de productos terminados
Los productos se organizan antes de la consolidación final del pedido y su envío.
Los pedidos con varios SKU requieren una identificación clara para que los diferentes números de pieza permanezcan separados.
Línea de producción de pastillas de freno
¿Cómo se fabrican las pastillas de freno? Nuestro proceso de fabricación de pastillas de freno
El rendimiento de las pastillas de freno comienza mucho antes de que el producto llegue a la inspección final.
La formulación de la fricción, la distribución del material, las condiciones de moldeo, el tratamiento térmico y las dimensiones finales influyen en la consistencia del producto.
Nuestro proceso de fabricación de pastillas de freno se controla por etapas para poder identificar posibles problemas antes de que se empaqueten los productos terminados.
1. Preparación de la materia prima
Los materiales de fricción de las pastillas de freno contienen múltiples ingredientes que desempeñan diferentes funciones durante el frenado.
Los materiales se preparan de acuerdo con la formulación de fricción requerida antes de entrar en el proceso de mezclado.
Una preparación precisa de los materiales ayuda a mantener una mayor uniformidad entre los lotes de producción.
2. Mezcla de materiales por fricción
Los materiales preparados se mezclan para formar un compuesto para pastillas de freno con una distribución más uniforme de los ingredientes.
La consistencia de la mezcla es importante porque una distribución desigual del material puede influir posteriormente en el comportamiento de la fricción, el desgaste y la estabilidad del producto.
3. Preparación de la placa de soporte
La placa de soporte de acero de la pastilla de freno proporciona el soporte estructural para el bloque de fricción.
Antes del prensado, las placas de soporte se preparan y se comprueban de acuerdo con el diseño del producto requerido.
Las áreas clave pueden incluir:
4. Prensado en caliente
El material de fricción se forma junto con la placa de soporte bajo condiciones controladas de temperatura, presión y tiempo.
Esta es una de las etapas críticas de la producción, ya que las condiciones de moldeo influyen en la estructura y la densidad del bloque de fricción terminado.
5. Tratamiento térmico
Tras el prensado, las pastillas de freno se someten a un tratamiento térmico controlado según el proceso requerido.
El tratamiento térmico ayuda a completar el curado y a estabilizar el material de fricción antes de las operaciones de acabado posteriores.
6. Molienda
Las pastillas de freno se rectifican hasta alcanzar el espesor final y el estado superficial requeridos.
La uniformidad del grosor es importante para el ajuste y para mantener una relación predecible entre la pastilla de freno y la pinza.
7. Chaflanes y ranuras
Cuando el diseño del producto lo requiere, los chaflanes y las ranuras se procesan según la aplicación.
Estas características forman parte del diseño completo de la pastilla de freno, y no son detalles decorativos.
8. Calzado y acabado del producto
Las arandelas, las marcas y demás características necesarias del producto se añaden según las especificaciones de la pastilla de freno.
A continuación, se prepara el producto terminado para su inspección.
9. Inspección final de las pastillas de freno
Antes del embalaje, las pastillas de freno se comprueban para verificar que cumplan con los requisitos del producto y del pedido. La gama final se muestra en nuestra página web. pastillas de freno página.
Los puntos de inspección típicos pueden incluir:
Producción de discos de freno
¿Cómo se fabrican los discos de freno? Mecanizado de precisión para discos de freno.
Un disco de freno puede parecer sencillo, pero varias características geométricas pueden afectar directamente al ajuste y al comportamiento de frenado.
Por esta razón, nuestro proceso de fabricación de discos de freno depende en gran medida de la precisión del mecanizado y del control dimensional. Puede comparar el acabado sólido y ventilado. discos de freno en la página del producto.
El objetivo no es solo que el rotor tenga el aspecto correcto.
Las superficies de fricción, la cara de montaje, el orificio central y la geometría general deben mantenerse dentro de las especificaciones del producto requeridas.
Inspección de la pieza en bruto del rotor
Antes del mecanizado de precisión, se revisa la pieza en bruto del rotor para detectar posibles problemas de fundición y estructurales.
La calidad del componente inicial sienta las bases para el mecanizado posterior.
Mecanizado en bruto
El mecanizado inicial establece la geometría principal del disco de freno y prepara el componente para un acabado más preciso.
Mecanizado CNC de precisión
Las zonas críticas del disco de freno se mecanizan según las dimensiones requeridas. Estas pueden incluir:
Acabado de superficies por fricción
La superficie de fricción tiene un acabado que proporciona una superficie de frenado uniforme para el contacto con la pastilla de freno.
La calidad de la superficie es importante tanto visual como dimensionalmente.
Control frontal de montaje en buje
La superficie de montaje del cubo determina cómo se asienta el disco de freno contra el cubo del vehículo.
La uniformidad del mecanizado en esta zona es especialmente importante, ya que los errores de montaje pueden contribuir a la desviación de la pieza instalada.
Inspección de desviación
Se comprueba la excentricidad del rotor para evaluar el movimiento lateral de las superficies de fricción.
Una desviación excesiva puede contribuir a un contacto desigual, vibraciones y, posteriormente, al desarrollo de variaciones en el espesor.
Inspección DTV
La variación del espesor del disco mide las diferencias en el espesor del rotor alrededor del anillo de fricción.
La DTV se comprueba por separado de la excentricidad porque ambas mediciones describen condiciones geométricas diferentes.
Inspección de las paletas de refrigeración
En el caso de los discos de freno ventilados, también se inspeccionan visualmente las aletas de refrigeración internas. La inspección puede centrarse en:
Aceite anticorrosivo y protección de superficies
Los rotores terminados reciben aceite antioxidante en las superficies mecanizadas para mejorar su resistencia a la corrosión durante el almacenamiento y el transporte.
Producción de zapatas de freno
Fabricación de zapatas de freno con control de geometría crítico para el ajuste.
A menudo, las zapatas de freno se juzgan únicamente por el revestimiento de fricción, pero la geometría de la zapata de acero es igualmente importante.
Dos zapatas de freno pueden parecer similares en una fotografía, pero diferir en anchura, curvatura, ubicación de los orificios para los resortes o dimensiones del forro.
Por lo tanto, nuestro proceso de fabricación e inspección de las zapatas de freno se centra tanto en el material de fricción como en la estructura que determina el ajuste.
PASO 01
Preparación de zapatas de acero
El cuerpo de acero de la zapata se prepara de acuerdo con la forma y las especificaciones del producto requeridas.
El zapato proporciona la base estructural para el forro de fricción.
PASO 02
Preparación de superficies
La superficie del zapato se prepara antes de la colocación del forro para facilitar el proceso de fabricación necesario.
PASO 03
Preparación del revestimiento de fricción
El revestimiento de fricción se procesa de acuerdo con el diseño de la zapata de freno.
Las características importantes pueden incluir:
PASO 04
Fijación del revestimiento
El revestimiento de fricción se fija al cuerpo de acero del zapato de acuerdo con el diseño del producto y el proceso de producción.
La estabilidad de la fijación es una parte importante de la calidad de las zapatas de freno.
PASO 05
Rectificado y acabado
La zapata de freno terminada se procesa para lograr las dimensiones y el estado superficial requeridos.
PASO 06
Inspección geométrica
Las características relacionadas con el ajuste se comprueban en función de las especificaciones del producto.
La inspección puede incluir
PASO 07
Verificación del conjunto final
Antes del embalaje, se comprueban los componentes correctos y las referencias del producto para reducir el riesgo de que se mezclen o etiqueten incorrectamente los juegos de zapatas de freno. El tambor terminado zapatas de freno Se enumeran en la página del producto.
Equipos de producción
Equipos de producción detrás de nuestras piezas de freno
Una simple fotografía de una máquina no basta para explicar la capacidad de la fábrica.
La pregunta más importante es qué es lo que el equipo ayuda a controlar en el producto final.
Equipos de mezcla
EQ-01 · PASTILLAS DE FRENO
Equipos de mezcla de materiales por fricción
Se utiliza durante la preparación del material de las pastillas de freno.
Qué es lo que admiteDistribución más uniforme del material antes del prensado.
EQ-02 · PASTILLAS DE FRENO
Equipo de prensado en caliente para pastillas de freno
Se utiliza para formar material de fricción sobre la placa de soporte.
Qué es lo que admiteControl de la presión de moldeo, la temperatura y las condiciones de producción.
EQ-03 · PASTILLAS DE FRENO
Equipos de tratamiento térmico
Se utiliza durante el proceso de curado y estabilización.
Qué es lo que admiteTratamiento térmico más uniforme en todo el lote de producción.
Máquina de molienda
EQ-04 · PASTILLAS DE FRENO
Equipos de rectificado y acabado
Se utiliza para controlar las dimensiones finales de las pastillas de freno y el acabado de las superficies.
Qué es lo que admiteEspesor y consistencia del producto.
EQ-05 · DISCOS DE FRENO
Equipos de mecanizado de rotores CNC
Se utiliza para mecanizar la geometría crítica de los discos de freno.
Qué es lo que admiteSuperficies de fricción, cara del cubo, orificio central, espesor y dimensiones de montaje.
Indicador de cuadrante / micrómetro / estación de medición
EQ-06 · DISCOS DE FRENO
Equipos para la medición de discos de freno
Se utiliza para comprobar las dimensiones relevantes, la excentricidad y el espesor.
Qué es lo que admiteVerificación de los resultados del mecanizado antes del envío.
Equipo de producción de zapatas de freno / dispositivo de inspección
EQ-07 · ZAPATAS DE FRENO
Dispositivos de producción e inspección de zapatas de freno
Se utiliza para apoyar la formación, el acabado y la verificación dimensional de las zapatas de freno.
Qué es lo que admiteGeometría del calzado, colocación del forro y consistencia en el ajuste.
Planificación de capacidad y producción
Capacidad de producción diseñada para el suministro B2B recurrente.
Un elevado volumen de producción por sí solo no permite a un comprador B2B determinar si una fábrica puede gestionar su pedido de forma eficaz.
La compra de repuestos para frenos en el mercado secundario suele implicar muchos números de pieza diferentes, requisitos de embalaje y pedidos repetidos.
Por lo tanto, la planificación de la producción debe equilibrar el volumen con el control de las referencias de productos (SKU).
Producción diaria
Nuestras operaciones de piezas de freno dan soporte a una capacidad de producción diaria de más de 2.500 piezas en todas nuestras actividades de fabricación, dependiendo de la combinación de productos y el programa de producción.
El plazo de entrega real y la producción de un pedido específico se confirman en función de la combinación de referencias y la cantidad.
Apoyo a pedidos mayoristas regulares
Nuestra capacidad de fabricación de piezas de freno respalda los programas de compra B2B habituales y la reposición continua de existencias.
La producción se planifica en función de la categoría del producto, la cantidad y los requisitos del pedido.
Planificación de lotes
Los productos están organizados por información de producción y pedido, de modo que el lote correspondiente pueda vincularse con el envío final cuando sea necesario.
Gestión de pedidos con múltiples SKU
Un distribuidor puede pedir docenas de referencias de pastillas, discos y zapatas de freno en un mismo ciclo de compra.
Cada referencia debe permanecer identificable en todo momento.
Esto reduce el riesgo de que los productos correctos se mezclen con etiquetas o cajas incorrectas.
Repetir la producción
Los pedidos repetidos no deberían obligar al cliente a reconstruir todas las especificaciones del producto desde cero.
Las referencias claras a los productos y la información sobre pedidos anteriores contribuyen a una reposición más eficiente.
Pedidos de categorías mixtas
Las pastillas de freno, los discos de freno y las zapatas de freno de un mismo pedido se planifican conjuntamente, de modo que puedan empaquetarse y enviarse como un único pedido consolidado, siempre que los plazos lo permitan.
Confirmación del plazo de entrega
El plazo de entrega se confirma por pedido una vez revisada la lista de referencias, las cantidades y el embalaje; no se proporciona un plazo fijo antes de conocer todos los detalles.
Lo que necesitamos para planificar su pedido
Envíanos la información que ya utilizas internamente. A partir de ella, planificaremos la producción y el embalaje.
- Números de pieza (OE, FMSI o sus propios códigos)
- Cantidad por SKU
- Requisitos de marca, etiqueta y caja
- Fecha de envío prevista
- Referencias nuevas o repetidas
- Mercado de destino
Inspección de calidad de fábrica
Control de calidad dentro de la fábrica
La inspección no es una última comprobación visual que se realiza antes de cerrar la caja.
Los distintos productos requieren diferentes prioridades en el control de calidad.
Nuestro proceso de inspección en fábrica se centra en las características que pueden afectar directamente al ajuste, la consistencia del producto y el rendimiento del servicio.
Inspección de las pastillas de freno
Las áreas típicas de inspección pueden incluir:
- Dimensiones generales
- Condición del material de fricción
- Placa de soporte
- Calce
- Chaflanes
- Máquinas tragamonedas
- Condición de la superficie
- Marcado de productos
Medición de la excentricidad del rotor
Inspección del disco de freno
Las áreas típicas de inspección pueden incluir:
- Diámetro
- Espesor
- Altura total
- Diámetro central
- Sin
- Televisión digital
- Superficie de fricción
- Cara central
- Paletas de refrigeración
- Protección contra el óxido
Inspección de las zapatas de freno
Las áreas típicas de inspección pueden incluir:
- Ancho del zapato
- Geometría
- Curvatura
- Dimensiones del revestimiento
- Colocación del revestimiento
- Fijación del revestimiento
- Posiciones de los agujeros de los resortes
- Precisión del conjunto de productos
Control de calidad en proceso
La calidad se controla durante la producción, no solo al final.
La inspección final puede identificar un problema en el producto terminado. No puede sustituir un buen control de procesos.
Por esa razón, nuestro enfoque de calidad incluye controles en múltiples etapas del proceso de producción. Nuestra página de calidad detalla los control de calidad en proceso para cada producto.
Verificación de material entrante
Los materiales y componentes se revisan antes de entrar en producción.
El objetivo es identificar problemas evidentes de material o especificaciones antes de que avancen en el proceso de fabricación.
Verificación de la primera pieza
Antes de continuar con la producción de un lote, se puede revisar el primer producto terminado para comprobar que cumpla con las dimensiones y las especificaciones requeridas.
Esto ayuda a identificar problemas de configuración con antelación.
Inspección en proceso
Las dimensiones relevantes o los resultados del proceso se comprueban durante la producción, en lugar de esperar a que se termine el lote completo.
Inspección del producto final
Los productos terminados se inspeccionan antes de su embalaje de acuerdo con los requisitos del producto correspondiente.
Verificación del embalaje
El producto correcto también debe colocarse en el embalaje correcto. Las comprobaciones finales del pedido pueden incluir:
Certificaciones, pruebas y trazabilidad
Certificaciones, pruebas y documentación del producto
Los certificados solo son útiles cuando los compradores entienden a qué se aplican.
La aprobación del producto, el cumplimiento de las normas sobre materiales, los registros de inspección y la trazabilidad de los lotes tienen propósitos diferentes.
Mantenemos estas áreas separadas para que los compradores puedan revisar la documentación de acuerdo con el producto real y los requisitos del mercado de destino.
Documentación ECE R90
En los casos que proceda, se pueden consultar los productos de fricción de freno pertinentes junto con la documentación ECE R90 correspondiente.
La cobertura de la homologación debe comprobarse cotejándola con la referencia del producto real, en lugar de asumir que se aplica a todas las piezas de freno del catálogo.
Documentación REACH
La documentación relacionada con REACH puede respaldar los requisitos de conformidad aplicables en materia de materiales y productos químicos para los mercados pertinentes.
Debe considerarse como documentación de conformidad de materiales, en lugar de como una certificación de rendimiento de frenado.
Registros de inspección de productos
La información de la inspección puede proporcionar evidencia práctica de la calidad en cuanto a dimensiones y otras características relevantes del producto.
Trazabilidad de lotes
La información clara sobre la producción y los pedidos ayuda a conectar la Referencia del producto → Lote → Inspección → Pedido → Envío.
La trazabilidad de lotes conecta
Esto resulta especialmente útil cuando un distribuidor necesita investigar un producto específico después de la entrega.
Revise la documentación de acuerdo con el producto real y los requisitos del mercado de destino.
Gestión de almacenes y de múltiples SKU
Gestión de almacén para pedidos de piezas de freno con múltiples referencias (SKU).
Un almacén de repuestos de frenos B2B no es simplemente una habitación llena de cajas.
Cuando un pedido de un cliente contiene docenas de referencias diferentes, la identificación del producto y la separación de pedidos se vuelven fundamentales.
Identificación clara del SKU
Los productos terminados y las cajas se identifican según la referencia del producto correspondiente.
Una identificación clara facilita tanto la preparación de los envíos actuales como las futuras compras repetidas.
Separación de productos
Las pastillas, discos y zapatas de freno con diferentes referencias deben mantenerse separados durante su manipulación en el almacén.
Esto ayuda a reducir los errores de embalaje y recepción.
Preparación de pedidos mixtos
Los pedidos al por mayor con múltiples referencias se preparan en función de la lista de compra confirmada.
El objetivo es garantizar que el envío físico final coincida con la estructura del pedido aprobada.
Almacenamiento de productos terminados
Los productos se almacenan de forma que se protejan el embalaje y las superficies acabadas antes del envío.
Esto es especialmente importante para los discos de freno pesados y los envases de marca propia.
Embalaje y marca blanca
Embalaje diseñado para la distribución B2B
El embalaje no es solo decoración.
Para los distribuidores y las tiendas de repuestos, el embalaje debe proteger el producto, identificar la referencia (SKU) y facilitar la gestión del almacén.
Embalaje neutro
El embalaje neutro estándar puede utilizarse para programas de venta al por mayor que no requieren una marca del cliente.
Embalaje de marca propia
Para proyectos que cumplan los requisitos, el embalaje para el cliente puede incluir:
Etiquetas SKU y de código de barras
Las etiquetas ayudan a los clientes a identificar los productos durante:
Embalaje del rotor de freno
Los discos de freno son más pesados que muchos otros componentes del sistema de frenos.
El embalaje debe ser lo suficientemente resistente para reducir el movimiento, la rotura de las cajas y los daños en la superficie durante el transporte a larga distancia.
Verificación del embalaje
Antes del envío, se comprueba la referencia del producto con la caja y la etiqueta correspondientes.
El objetivo es simple:
Producto correcto → Caja correcta → Etiqueta correcta → Cliente correcto
Equipo de fábrica
Las personas detrás de la línea de producción
Las máquinas producen las piezas, pero las personas controlan el proceso.
El funcionamiento de nuestra fábrica depende de equipos responsables de la producción, la inspección, los equipos, el soporte técnico y la preparación final de los pedidos.
Equipo de producción
El equipo de producción gestiona los procesos de fabricación necesarios para las pastillas de freno, los discos de freno y las zapatas de freno.
Su responsabilidad consiste en cumplir con los requisitos de producción y mantener la uniformidad en cada etapa de la fabricación.
Equipo de calidad
El equipo de calidad realiza inspecciones de productos y procesos según la categoría de pieza de freno correspondiente.
Su trabajo incluye comprobaciones dimensionales, inspección visual y verificación del envío final.
Equipo de Equipos y Mantenimiento
El rendimiento estable de los equipos favorece una producción estable.
El mantenimiento de los equipos ayuda a reducir las interrupciones en la producción y las variaciones en los procesos.
Equipo de Producto y Técnico
El equipo técnico brinda apoyo para la mejora del producto, la revisión del proceso de fabricación y la investigación de problemas relacionados con el producto.
Equipo de almacén y embalaje
La fase final de un pedido B2B requiere una selección, embalaje, etiquetado y preparación del envío precisos.
Su trabajo ayuda a garantizar que el producto final correcto llegue al cliente correcto.
Preparación del envío
Desde piezas de freno terminadas hasta pedidos listos para enviar.
La fabricación no termina cuando la última pieza sale de la máquina de producción.
El pedido aún debe ser inspeccionado, contado, empaquetado y preparado para su transporte.
Verificación del pedido final
Antes del envío, el pedido final se puede revisar cotejándolo con la información de compra confirmada. Las comprobaciones pueden incluir:
- SKU
- Cantidad
- Embalaje
- Etiqueta
- Requisito del cliente
Preparación de cajas y palets
Los productos se preparan para su manipulación y transporte de acuerdo con el pedido y el método de envío.
Los productos pesados, como los discos de freno, requieren una atención especial a la resistencia del cartón y a la estabilidad de la carga.
Marcas de envío e identificación del producto
Las marcas de envío y la información del producto ayudan al cliente a identificar el envío tras su llegada.
Cargando
Los pedidos terminados se trasladan desde la zona de preparación del almacén al proceso logístico correspondiente.
Documentación de envío
Se prepara la información pertinente sobre embalaje y envío para facilitar la coordinación de la recepción y la entrega.
Solicitud de cotización final de fábrica
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Si su empresa ya compra pastillas de freno, discos de freno o zapatas de freno, No es necesario que reconstruyas tu catálogo de productos en función de nuestro sitio web.
Envíe a Zhenlong la información de compras que su empresa ya utiliza.
Nuestro equipo Puede revisar las referencias de sus productos, cantidades, requisitos de embalaje y estructura del pedido antes de preparar una cotización B2B. También puede Reserva una visita a la fábrica. antes de realizar el pedido.
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