Fabricante atacadista de pastilhas de freio para Distribuidores e Oficinas de Reparo
Adquira pastilhas de freio para carros de passeio, SUVs e caminhonetes diretamente de um fabricante de pastilhas de freio com sede na China.
Nós fornecemos Pastilhas de freio de cerâmica, semimetálicas e de baixo teor metálico. Para distribuidores e importadores de autopeças, lojas de peças, oficinas de reparo e programas de freios de reposição.
Você não precisa navegar por um catálogo online complicado antes de entrar em contato conosco.
Envie-nos o seu:
- Números OE
- Números FMSI
- Números de fornecedores existentes
- Aplicações veiculares
- Informações do VIN
- Lista de compras em Excel
- Fotos ou amostras do produto
Nossa equipe analisará as solicitações, verificará os números e preparará um orçamento com base no material de fricção, quantidade e embalagem necessários.
Aplicações veiculares
Pastilhas de freio dianteiras e traseiras para carros de passeio, SUVs e caminhonetes leves.
Monte seu pedido de pastilhas de freio com base nos veículos que você realmente vende.
A compra de pastilhas de freio raramente se resume a encontrar um produto universal.
Distribuidores e oficinas de reparação normalmente precisam de várias referências que abranjam diferentes plataformas de veículos, anos de fabricação, eixos dianteiros e traseiros, sistemas de pinças de freio e requisitos de materiais de fricção.
Nosso fornecimento de pastilhas de freio é organizado com base em aplicações reais do mercado de reposição, em vez de um modelo fixo de pastilha. As pastilhas de freio dianteiras e traseiras são cotadas separadamente, pois raramente os dois eixos compartilham a mesma pastilha.
Organizado em torno de aplicações reais do mercado de reposição — não um design de almofada fixo.
Pastilhas de freio para carros de passeio
Fornecemos pastilhas de freio para uma ampla gama de veículos de passageiros, incluindo carros compactos, sedãs, hatchbacks, peruas e outros veículos de uso diário.
Para essas aplicações, os compradores geralmente se concentram em equilibrar:
- resposta de frenagem
- controle de ruído
- pó de freio
- vida útil do pad
- compatibilidade com rotores
- custo de reposição
Formulações cerâmicas e semimetálicas são comumente consideradas, dependendo do veículo e do mercado-alvo.
Pastilhas de freio para SUV
Os sistemas de freio de SUVs podem impor maiores exigências térmicas e de carga ao material de fricção em comparação com muitos veículos de passeio mais leves.
A escolha da almofada adequada depende, portanto, de mais do que apenas o formato da almofada.
O peso do veículo, o tamanho do rotor, o design da pinça de freio, as condições de condução esperadas e as características de frenagem devem ser levados em consideração.
- Peso do veículo
- Tamanho do rotor
- Design de paquímetro
- Condições de condução esperadas
- Características de frenagem
Pastilhas de freio para caminhonetes
Para caminhonetes e veículos comerciais leves, os compradores podem dar maior ênfase a:
- estabilidade em altas temperaturas
- consistência de fricção
- condições de carga
- durabilidade
- desempenho de frenagem repetida
Podemos analisar as aplicações solicitadas antes de recomendar uma direção apropriada para o material de fricção.
Pastilhas de freio dianteiras e traseiras
As pastilhas de freio dianteiras e traseiras não são automaticamente intercambiáveis.
Mesmo no mesmo veículo, os eixos dianteiro e traseiro podem usar materiais diferentes:
- formatos de almofada
- áreas de fricção
- placas de suporte
- sensores
- hardware
- formulações de fricção
Por isso, a compatibilidade deve sempre ser confirmada pelas informações de referência corretas, e não apenas pela semelhança visual.
Já tem uma lista de compras? Envie-a para nós em vez de verificar manualmente cada SKU.
Materiais de fricção
Pastilhas de freio de cerâmica vs. semimetálicas vs. de baixo teor metálico
Escolha o material de fricção adequado para o veículo e o mercado.
Uma pastilha de freio não pode ser avaliada apenas pelo fato de ser chamada de “cerâmica” ou “semimetálica”. Nosso guia para as pastilhas de freio. 8 principais diferenças entre pastilhas de cerâmica e semimetálicas Explica as vantagens e desvantagens com mais detalhes.
O comportamento final da pastilha depende da formulação completa do material de fricção, do processo de fabricação, da geometria da pastilha, do projeto das arruelas de ajuste, da condição do rotor e do sistema de freio. Todos os materiais de pastilhas de freio que fornecemos são isentos de amianto.
No entanto, os três principais tipos de pastilhas de freio — cerâmicas, semimetálicas e de baixo teor metálico — ainda representam um ponto de partida útil para compradores B2B.
| Recurso | Cerâmica | Semimetálico | Baixo teor metálico |
|---|---|---|---|
| Tendência ao ruído | Geralmente mais baixo | Moderado | Moderado |
| Poeira visível | Geralmente mais baixo | Moderado | Geralmente mais alto |
| Capacidade térmica | Bom | Muito bom | Muito bom |
| Resposta do pedal | Suave | Forte/direto | Forte/direto |
| Interação do rotor | Geralmente mais leve | Pode ser mais agressivo | Moderado a agressivo |
| Uso típico | Carros de passageiros / SUVs | SUVs / caminhonetes / uso exigente | Muitas aplicações europeias |
| Nível de preços | Geralmente mais alto | Médio | Médio |
Pastilhas de freio de cerâmica
As pastilhas de freio de cerâmica são frequentemente escolhidas por compradores que buscam um equilíbrio entre conforto na frenagem, menor emissão de poeira visível e operação mais silenciosa. Por isso, são amplamente comercializadas como pastilhas de freio silenciosas e com baixa emissão de poeira para veículos de uso diário.
São comumente utilizados em carros de passeio e SUVs, onde a dirigibilidade no dia a dia e o desempenho em termos de NVH (ruído, vibração e aspereza) são importantes.
Uma formulação cerâmica, no entanto, não garante automaticamente um sistema de freios silencioso.
O ruído também pode ser afetado por:
- configuração de calços
- chanfros de almofada
- caça-níqueis
- condição do rotor
- condição do paquímetro
- ferragens de montagem
- instalação
- ressonância específica do veículo
Por esse motivo, consideramos o material cerâmico como parte integrante do projeto da pastilha de freio, em vez de usar a palavra "cerâmica" como o único indicador de qualidade.
Pastilhas de freio semimetálicas
As pastilhas de freio semimetálicas contêm uma proporção maior de ingredientes metálicos e são geralmente consideradas para aplicações que exigem forte resposta de frenagem e bom desempenho térmico, incluindo pastilhas de freio de alta resistência para SUVs, picapes e caminhões leves.
Eles podem ser adequados para:
- SUVs
- caminhões leves
- veículos mais pesados
- condições de condução exigentes
- aplicações com temperaturas de freio mais elevadas
Em comparação com algumas formulações cerâmicas, as pastilhas semimetálicas podem produzir mais pó de freio visível ou apresentar características de NVH (ruído, vibração e aspereza) diferentes.
A escolha correta depende do equilíbrio de desempenho exigido pelo comprador.
Pastilhas de freio com baixo teor metálico
Formulações com baixo teor metálico são comumente usadas em diversas aplicações de freios do tipo europeu e podem proporcionar forte resposta de fricção e boa resistência ao calor.
Podem ser consideradas quando o sistema de freios exige uma característica de fricção mais agressiva, mantendo ao mesmo tempo um comportamento controlado em altas temperaturas.
A formulação específica deve ser adequada ao veículo e ao mercado-alvo.
Não sabe qual fórmula escolher?
Não é necessário especificar a receita exata de fricção antes de nos contactar. Informe-nos:
e podemos analisar a direção adequada do material de fricção.
Cobertura do mercado de reposição dos EUA
Cobertura de pastilhas de freio para o mercado de reposição dos EUA
Crie uma linha de produtos em torno dos veículos do seu mercado.
Para os distribuidores dos EUA, ter milhares de códigos de peças possíveis é menos importante do que construir uma gama de produtos que corresponda aos veículos que seus clientes realmente atendem.
Podemos ajudar os compradores a organizar suas necessidades de pastilhas de freio de acordo com os principais grupos de veículos.
As aplicações europeias também incluem a Porsche e outras plataformas europeias, quando aplicável. Os nomes das marcas identificam apenas as aplicações nos veículos.
Em vez de simplesmente perguntar“Quantas pastilhas de freio você tem?”
Uma pergunta mais útil para um programa de atacado.“Quais aplicativos devemos priorizar em nosso estoque para atender nossa base de clientes?”
Se você já possui dados históricos de vendas ou uma lista de fornecedores, envie-os para nós. Podemos trabalhar com esses números em vez de reconstruir sua linha de produtos do zero.
Verificação de compatibilidade
Como verificamos a compatibilidade das pastilhas de freio
A compatibilidade começa antes da produção.
Duas pastilhas de freio podem parecer quase idênticas e ainda assim ter requisitos de aplicação diferentes.
Para encomendas por grosso, verificamos as aplicações das pastilhas de travão antes de preparar a lista final de produtos.
Pequenas diferenças nesses detalhes podem tornar uma pastilha inadequada para outro veículo:
Correspondência de números de peça OE/OEM
Se você já compra peças de freio usando números OE, envie-nos a lista de números diretamente.
Nossa equipe pode usar as informações de referência para identificar as aplicações de pastilhas de freio correspondentes.
Correspondência de números FMSI
Para compradores do mercado de reposição nos EUA, as referências FMSI podem fornecer outra maneira útil de organizar os formatos e aplicações das pastilhas de freio.
Se o seu sistema de compras for baseado em números FMSI, inclua-os na sua solicitação de cotação.
Correspondência de aplicações de veículos
Você também pode fornecer:
Marca + Modelo + Ano + Motor / Versão (quando aplicável)
Isso é útil quando o cliente conhece o veículo, mas não possui a referência do fabricante original.
Verificação baseada no VIN
Para veículos específicos em que as diferenças de aplicação não são claras, as informações do VIN podem fornecer informações adicionais sobre a compatibilidade.
A verificação do VIN é particularmente útil quando podem existir vários sistemas de freio dentro da mesma geração de veículo.
Correspondência de amostras existentes
Já compra pastilhas de freio de outro fornecedor? Você pode enviar:
- amostra física
- foto de bloco
- dimensões
- rótulo da embalagem
- número do fornecedor
- Número OE
Podemos usar as informações disponíveis para identificar a aplicação mais adequada antes de elaborar um orçamento.
Nosso fluxo de trabalho de instalação
- 1Receba sua lista de números de peças.
- 2Referência cruzada OE / FMSI / Informações do veículo
- 3Verifique o formato e a aplicação da almofada.
- 4Confirme os requisitos de materiais e hardware.
- 5Preparar orçamento
- 6Verificação de amostra quando necessário
- 7Produção em massa
Esse processo reduz o risco de encomendar a pastilha de freio com a aparência correta para o sistema de freio errado.
Construção da pastilha de freio
Uma pastilha de freio é mais do que apenas um material de fricção.
O bloco de fricção visível é apenas uma parte de um conjunto completo de pastilhas de freio a disco.
O design da placa de apoio, a qualidade das arruelas de ajuste das pastilhas de freio, a geometria das pastilhas — incluindo chanfros e ranhuras — e os indicadores de desgaste podem afetar o produto final. Consulte nossa produção de calços e chanfros na fábrica.
Toque em uma camada ou componente para destacá-lo.
7 componentes · toque em um para destacá-lo no diagrama
O material de fricção cria o atrito controlado necessário para converter o movimento do veículo em calor.
Sua formulação influencia características como:
- resposta de fricção
- estabilidade de temperatura
- vestir
- pó
- NVH
- interação do rotor
Veículos diferentes podem exigir equilíbrios de desempenho diferentes.
A placa de apoio suporta o material de fricção e interage com a pinça de freio. Fatores importantes incluem:
- precisão dimensional
- planicidade
- revestimento
- recursos de fixação
- preparação de adesão
Uma pastilha de freio com bom material de fricção, mas com controle deficiente da placa de apoio, ainda pode causar problemas de encaixe ou durabilidade.
Dependendo do projeto da pastilha, uma camada inferior pode ser usada entre a placa de suporte e o material de fricção principal.
Pode contribuir para a adesão, o comportamento térmico e o controle de vibrações.
A arruela de ajuste é posicionada na parte traseira da almofada e faz parte do sistema NVH (ruído, vibração e aspereza) como um todo. Diferentes aplicações podem utilizar:
- calços de camada única
- calços multicamadas
- calços revestidos de borracha
- outras construções específicas do veículo
A arruela de ajuste não deve ser tratada como um acessório decorativo. Seu encaixe e características de amortecimento podem influenciar o ruído dos freios.
Os chanfros modificam as bordas do bloco de fricção. Seu formato e tamanho podem influenciar:
- contato inicial
- vibração da almofada
- comportamento do ruído
- características da roupa de cama
O desenho do chanfro deve, portanto, seguir a aplicação pretendida da pastilha, em vez de ser aplicado de forma idêntica a todas as pastilhas de freio.
As ranhuras podem dividir a superfície de fricção e ajudar a controlar:
- destroços
- gás
- vibração da almofada
- comportamento de expansão térmica
Pastilhas de freio com formatos diferentes utilizam configurações de ranhuras distintas.
Dependendo do veículo, as pastilhas de freio podem utilizar:
- indicadores de desgaste mecânico
- sensores eletrônicos de desgaste
- acessórios de sensor separados
- sensor de desgaste
A compatibilidade do hardware deve ser confirmada durante a verificação de encaixe.
Fabricação
Como nossas pastilhas de freio são fabricadas
O controle de produção é fundamental, desde a matéria-prima até a embalagem final.
Duas pastilhas de freio podem ter o mesmo formato externo e ainda assim apresentar desempenhos diferentes. Uma das razões é a consistência na fabricação.
A formulação de fricção deve ser produzida repetidamente sob condições controladas, enquanto os processos de placa de suporte, moldagem, tratamento térmico, retificação e acabamento devem permanecer dimensionalmente estáveis.
Nosso fluxo de trabalho de produção inclui as seguintes etapas principais. Nossa página da fábrica mostra Como são fabricadas as pastilhas de freio em cada linha em Qingyuan.
Preparação da matéria-prima
O material de fricção das pastilhas de freio contém múltiplos ingredientes que desempenham funções diferentes na sua formulação.
As matérias-primas são preparadas de acordo com a receita de fricção necessária antes da mistura.
O controle preciso dos materiais é importante porque alterações nas proporções dos ingredientes podem afetar o comportamento de fricção e a consistência final.
Misturando
Os ingredientes preparados são misturados para obter uma distribuição uniforme do material.
Uma mistura inadequada pode resultar em distribuição irregular do material dentro do bloco de fricção.
Para pedidos de atacado recorrentes, a consistência entre lotes é especialmente importante, pois o comprador espera que a mesma referência se comporte de maneira consistente em todas as remessas.
Preparação da placa de suporte
As placas de aço de suporte são inspecionadas e preparadas antes da moldagem.
Dependendo do projeto da pastilha, a preparação pode incluir tratamento de superfície e processos destinados a melhorar a adesão entre a placa de aço e o material de fricção.
Prensagem a quente e moldagem
O material de fricção é moldado na placa de suporte sob pressão e temperatura controladas.
Esta etapa determina a forma básica e a densidade da pastilha de freio.
Os parâmetros de produção devem ser controlados, pois as condições de moldagem podem influenciar a estrutura e a consistência do material.
Tratamento térmico
Após a moldagem, as almofadas passam por um tratamento térmico controlado.
Esta etapa ajuda a estabilizar o material de fricção e a concluir o processo de cura.
A temperatura e o tempo devem seguir a formulação e o processo de produção pretendidos.
Moagem
O processo de retificação leva a pastilha de freio às dimensões finais e à condição de superfície necessárias.
A precisão da espessura é especialmente importante porque dimensões incorretas podem causar problemas de encaixe.
Escaldante
Quando exigido pelas especificações do produto, a superfície de fricção pode ser submetida a um processo de queima.
O processo é utilizado para condicionar a camada superficial antes que a almofada entre em serviço.
Revestimento e Acabamento
As placas de suporte e outras áreas expostas podem receber tratamentos de proteção de superfície, dependendo das especificações do produto.
O acabamento também inclui limpeza e inspeção visual.
Marcação
As informações do produto podem ser marcadas de acordo com os requisitos do pedido e da aplicação. Isso pode incluir:
- código do produto
- informações do lote
- referência do cliente
- informações da marca
- outros documentos de identificação necessários
Embalagem
As pastilhas de freio são embaladas de acordo com o programa selecionado: caixa simples, caixa personalizada, embalagem de marca própria ou outras especificações acordadas.
A identificação do lote e a precisão do SKU são verificadas antes do envio.
Dentro da nossa fábrica de pastilhas de freio
Fotos reais de cada etapa da produção. Essas são as imagens que os compradores atacadistas procuram antes de confiar em um novo fornecedor.
Testes e controle de qualidade
Testes e controle de qualidade das pastilhas de freio
A qualidade deve ser medida, não julgada apenas pela aparência.
Uma pastilha de freio finalizada pode parecer limpa e bem acabada, mesmo apresentando diferenças de material, dimensões ou colagem.
Por esse motivo, o controle de qualidade das pastilhas de freio deve incluir verificações mensuráveis ao longo de toda a produção.
Inspeção Dimensional
As dimensões são verificadas em relação às especificações do produto. A inspeção pode incluir:
- comprimento total da almofada
- largura
- grossura
- dimensões da placa de suporte
- recursos de montagem
- geometria de ranhura e chanfro
Isso é importante tanto para a montagem quanto para o funcionamento consistente da pinça de freio.
Teste de resistência ao cisalhamento
O teste de cisalhamento é usado para avaliar a aderência entre o material de fricção e a placa de suporte.
O objetivo é confirmar se o conjunto da almofada consegue suportar a carga mecânica necessária sem separação anormal.
Teste de compressibilidade
A compressibilidade afeta a forma como o material de fricção responde sob pressão de frenagem.
A compressão excessiva ou inconsistente pode afetar a sensibilidade do pedal e o comportamento do sistema.
Avaliação de Atrito e Desgaste
O desempenho do material de fricção pode ser avaliado sob condições operacionais definidas para analisar parâmetros como:
- comportamento de fricção
- resposta à temperatura
- vestir
- desaparecer
- recuperação
O programa de testes necessário depende das especificações do produto e do mercado-alvo. Nossa página sobre qualidade descreve o processo. teste de coeficiente de atrito e as demais verificações após cada lote.
Avaliação de Ruído e Vibração
O ruído dos freios não é causado por um único componente.
O material de fricção, a arruela de ajuste, a geometria da pastilha, o rotor, a pinça de freio, as condições de instalação e o sistema do veículo podem afetar o NVH (ruído, vibração e aspereza).
Quando ocorre um problema de ruído, revisamos a configuração completa das pastilhas de freio em vez de presumir que a simples troca do composto de fricção resolverá todos os casos.
Desbotamento e recuperação devido ao calor
As pastilhas de freio operam em temperaturas variáveis.
Um teste controlado pode ser usado para estudar como o comportamento do atrito muda com o aumento da temperatura e se as características de frenagem se recuperam após o resfriamento do sistema.
Inspeção final
Antes de embalar, as almofadas acabadas podem ser verificadas quanto a:
- número de peça correto
- dimensões
- condição da superfície
- acabamento da placa de suporte
- instalação de calços
- configuração de sensor ou hardware
- marcação
- embalagem
- quantidade
Para compradores atacadistas, essa verificação final do SKU é importante porque mesmo uma pastilha de freio de boa qualidade pode causar problemas se o número da peça estiver incorreto e a caixa estiver errada.
Registros de qualidade que podemos compartilhar
Comprovação do nosso processo de qualidade — fotos dos equipamentos e uma amostra dos registros que acompanham cada remessa.
Testador de cisalhamento, testador de compressibilidade, testador de dureza
mercado dos EUA
Pastilhas de freio para o mercado americano
A conformidade, a identificação e a documentação devem ser compatíveis com o mercado de destino.
Vender pastilhas de freio nos Estados Unidos envolve mais do que simplesmente selecionar um material de fricção.
Dependendo do produto, do destino e do programa de distribuição, os compradores podem precisar considerar requisitos relacionados à identificação do material de fricção, normas ambientais, rotulagem do produto e documentação de suporte.
Para programas destinados ao mercado americano, onde se aplicam requisitos relevantes de identificação ou registro de materiais de fricção, as informações necessárias devem ser revisadas antes da produção.
Os compradores não devem presumir que todas as marcações impressas em uma pastilha de freio representam o mesmo tipo de aprovação ou certificação.
A documentação deve ser verificada em relação ao produto real e às exigências do mercado.
Alguns programas de controle de fricção de freios nos EUA envolvem cobre e outros componentes regulamentados.
Caso o mercado de destino exija níveis específicos de material de fricção ou marcação, informe-nos o estado alvo e os requisitos do produto durante o desenvolvimento.
Em seguida, podemos analisar a especificação solicitada com o programa de pastilhas de freio correspondente.
Nos Estados Unidos, nem sempre existe uma única especificação regulamentar para todos os produtos de freio disponíveis no mercado de reposição.
Determinados requisitos ambientais ou de rotulagem podem variar de acordo com a jurisdição e a categoria do produto.
Se o seu programa de distribuição tiver um requisito de conformidade específico, inclua-o na solicitação de cotação (RFQ) em vez de presumir que ele se aplicará automaticamente a todos os produtos.
Para compradores B2B, a rastreabilidade pode ser tão importante quanto a aparência da embalagem. Informações úteis podem incluir:
- lote de produção
- código do produto
- registro de fabricação
- referência de embalagem
- informações de inspeção
Isso facilita a investigação de um lote específico caso um distribuidor relate posteriormente um problema com o produto.
marca própria
Pastilhas de freio de marca própria
Crie sua própria marca de pastilhas de freio
Apoiamos programas de marca própria de pastilhas de freio para distribuidores, atacadistas e marcas que vendem pastilhas de freio de reposição.
Um programa de marca própria pode começar com embalagens simples e evoluir para uma linha de produtos de marca mais completa à medida que o volume de pedidos aumenta. Também produzimos pastilhas de freio OEM com especificações equivalentes às de equipamento original e pastilhas de freio personalizadas, fabricadas de acordo com os desenhos ou amostras que você fornecer.
Caixa branca simples
Para compradores que desejam uma solução de atacado simples, a embalagem padrão tipo caixa branca pode reduzir a complexidade da embalagem. Ela pode ser adequada para:
- suprimentos para oficinas de reparo
- atacado regional
- testes de novos produtos
- programas iniciais menores
Caixa de cores personalizada
Para distribuidores ou marcas já estabelecidas, caixas personalizadas impressas podem ser desenvolvidas de acordo com a quantidade solicitada. Sua embalagem pode incluir:
- marca
- logotipo
- série de produtos
- número da peça
- aplicação veicular
- código de barras
- informações da empresa
- rotulagem específica de cada país
Etiquetas de código de barras e SKU
Se o seu armazém opera com um sistema de inventário por código de barras, as etiquetas podem ser preparadas de acordo com a estrutura de SKU acordada.
Isso facilita o recebimento e o gerenciamento do armazém após a chegada dos produtos.
Kits de hardware
Quando exigido pela aplicação, os conjuntos de pastilhas de freio podem ser fornecidos com os acessórios de montagem correspondentes, dependendo da especificação do produto.
Sempre confirme se o hardware deve ser:
- incluído
- embalado separadamente
- omitido
antes da produção em massa.
Desenvolvimento de Marca Própria
Se você está criando uma nova marca de freios para o mercado de reposição, pode começar com as aplicações mais relevantes para o seu mercado, em vez de lançar centenas de SKUs de uma só vez. Uma abordagem prática é:
Isso reduz o risco de comprar muito estoque de produtos com baixa rotatividade no primeiro pedido.
Encomendas por atacado
Pastilhas de freio no atacado, direto do fornecedor.
Pedidos flexíveis para distribuidores e empresas de peças.
Os programas de distribuição de pastilhas de freio no atacado geralmente contêm muitas referências diferentes.
Por esse motivo, apoiamos a compra de SKUs mistos, em vez de exigir que os compradores encomendem uma grande quantidade de cada referência de pastilha de freio. Porque também somos uma empresa... fabricante de discos de freio, rotores e sapatas de freio a tambor podem ser adicionados à mesma remessa.
Pedidos mistos a partir de 100 conjuntos
É possível combinar vários modelos de pastilhas de freio em um mesmo pedido de atacado. Isso é particularmente útil para:
- novos distribuidores
- lojas de autopeças
- atacadistas regionais
- testes de mercado
- expandir uma linha de produtos existente
As quantidades finais por referência ainda devem ser revisadas de acordo com a disponibilidade de estoque, os requisitos de produção e a embalagem.
Prazo de Produção
Uma meta de produção típica pode ser de aproximadamente 30 dias, dependendo de:
- número de SKUs
- quantidade total
- formulação de fricção
- embalagem
- hardware
- cronograma de produção
Para produtos padrão já disponíveis em estoque, o envio pode ser mais rápido. O prazo de entrega final será confirmado na cotação ou no pedido de compra.
Amostras
É possível solicitar amostras antes da compra em grande quantidade. Dependendo do projeto, os pedidos de amostra podem ser usados para verificar:
- encaixe
- aparência
- embalagem
- dimensões
- direção do material de fricção
- aceitação do cliente
A disponibilidade de amostras e os detalhes do frete devem ser confirmados antes do envio.
Condições de pagamento
As condições de pagamento são confirmadas de acordo com o pedido, o relacionamento com o cliente e o acordo de produção. Para um novo projeto, o orçamento deve indicar claramente:
- requisito de depósito
- tempo de equilíbrio
- método de pagamento
- moeda
- termo de envio
para que ambas as partes compreendam as condições comerciais antes do início da produção.
Envio
Os pedidos de pastilhas de freio podem ser enviados por diferentes métodos, dependendo do peso, volume, urgência e destino. As opções podem incluir:
Para encomendas comerciais, podemos preparar o envio de acordo com os termos comerciais e o destino acordados.
Suporte pós-venda
Suporte pós-venda para distribuidores de pastilhas de freio
Uma alegação de qualidade deve ser investigada, não apenas conjecturada.
Quando um cliente relata um problema com pastilhas de freio, simplesmente substituir o produto sem entender a causa não ajuda nem o distribuidor nem a fábrica.
Problemas nos freios podem envolver diversos fatores relacionados ao veículo e à instalação. Portanto, recomendamos que você analise as evidências primeiro.
Ruído de freio
O ruído dos freios pode ser influenciado por:
Uma reclamação sobre ruído não prova automaticamente que o composto de fricção está defeituoso.
Uma boa análise de sinistros deve considerar o sistema de freios como um todo.
Trepidação ou vibração dos freios
A vibração do freio pode envolver o rotor, o cubo, a superfície de montagem, a pinça, o rolamento da roda ou outras condições do sistema.
Se um cliente relatar vibração após a substituição das pastilhas de freio, recomendamos verificar o rotor e as condições de instalação antes de concluir que a pastilha é a causa direta do problema.
Desgaste irregular das pastilhas de freio
O desgaste irregular pode estar relacionado a:
Fotografias das almofadas internas e externas podem fornecer informações úteis para o diagnóstico.
Excesso de pó de freio
Os níveis de poeira dos freios podem variar de acordo com o tipo de material de fricção e as condições de operação.
Se a baixa visibilidade da poeira for um importante diferencial de vendas para o seu mercado, informe-nos durante a seleção do produto para que possamos discutir a aplicação do material de fricção antes do pedido.
Uso prematuro de absorventes
A curta vida útil das pastilhas deve ser investigada juntamente com:
O resultado de desgaste de um único veículo não deve ser automaticamente considerado representativo de todo um lote de produção.
Nosso processo de análise de sinistros
Ao relatar um possível problema com um produto, os compradores devem fornecer o máximo de informações possível. Evidências úteis incluem:
- número da peça
- lote de produção
- marca/modelo/ano do veículo
- quilometragem
- data de instalação
- fotos
- vídeo
- desgaste das almofadas internas e externas
- condição do rotor
- descrição do sintoma
Podemos então analisar o caso em relação às informações de produção e do produto.
O objetivo não é simplesmente decidir se o problema é da fábrica ou do cliente.“O objetivo é identificar a causa mais provável e evitar que o mesmo problema se repita.
Proveniente da China
Problemas comuns ao importar pastilhas de freio da China
O que os compradores devem verificar antes de fazer um pedido em grande quantidade
O preço é importante, mas um preço unitário extremamente baixo pode se tornar caro se o fornecedor cometer erros de encaixe, apresentar qualidade inconsistente ou tiver um estoque com baixa rotatividade.
Aqui estão alguns pontos que vale a pena verificar antes de confirmar um fornecedor de pastilhas de freio.
Aplicações incorretas de veículos
Um dos maiores riscos na compra de freios de reposição não é necessariamente o material de fricção de má qualidade, mas sim encomendar a referência errada.
Antes da produção em massa, confirme sempre que as informações estiverem disponíveis:
Mesma forma, especificações diferentes.
Pastilhas de freio com aparência semelhante nem sempre são intercambiáveis. Pequenas diferenças na espessura, presilha, sensor, placa de apoio, área de fricção e componentes podem alterar a aplicação.
Não aprove um produto apenas com base em uma foto genérica do produto.
Material de fricção inconsistente
Um fornecedor não deve alterar a fórmula de fricção entre pedidos simplesmente para reduzir custos sem informar o comprador.
Para programas de atacado recorrentes, a consistência costuma ser mais importante do que alcançar o menor preço possível no primeiro pedido.
Configuração de calços de baixa qualidade
Um bom bloco de fricção não garante um bom desempenho em termos de NVH (ruído, vibração e aspereza) se a pastilha usar uma arruela de ajuste inadequada ou se a arruela estiver mal encaixada.
Pergunte qual configuração de calço é usada para as aplicações solicitadas.
Preparação inadequada da placa de suporte
A ligação entre o material de fricção e a placa de suporte é uma parte importante da construção da pastilha.
Os compradores devem considerar a qualidade da colagem e o controle da placa de suporte, em vez de julgar uma pastilha de freio apenas pela aparência da superfície.
Embalagem incorreta
Um distribuidor pode receber pastilhas de freio de boa qualidade e ainda assim ter um problema sério se:
- O número impresso está incorreto.
- Os conjuntos de esquerda/direita são misturados.
- Falta hardware
- As informações do código de barras estão incorretas.
- Um SKU é embalado em outra caixa.
A inspeção da embalagem deve, portanto, fazer parte do controle de qualidade do produto.
Sem rastreabilidade de lote
Se todas as pastilhas de freio no armazém forem iguais, mas não for possível identificar os lotes de produção, investigar problemas posteriores torna-se muito mais difícil.
O controle de lotes é especialmente útil para distribuidores que trabalham com muitos SKUs.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes sobre pastilhas de freio no atacado
Ainda está em dúvida? Envie sua lista — responderemos com um orçamento personalizado com base nas suas referências.
Pedidos mistos de pastilhas de freio no atacado podem começar a partir de aproximadamente 100 conjuntos, dependendo dos produtos selecionados, da disponibilidade em estoque, da embalagem e dos requisitos de produção.
Envie-nos sua lista de números de peça e quantidades para Solicite um orçamento para pastilhas de freio, E analisaremos a forma de pedido mais adequada.
Sim.
A compra de SKUs mistos é útil para distribuidores que precisam de muitas aplicações para veículos, mas não desejam uma grande quantidade de cada referência.
Envie-nos as quantidades e os números desejados para que possamos confirmar quais modelos podem ser combinados.
Sim.
A cerâmica é um dos principais materiais de fricção que fornecemos para aplicações em carros de passeio e SUVs.
Também fornecemos opções de pastilhas de freio semimetálicas e com baixo teor metálico.
Não existe um único material que seja o melhor para todos os veículos.
As formulações cerâmicas são geralmente escolhidas pelo seu conforto, menor emissão de poeira visível e características de NVH (ruído, vibração e aspereza), enquanto as formulações semimetálicas podem proporcionar um desempenho térmico e de frenagem robusto.
A melhor opção depende do veículo, do mercado e do equilíbrio de desempenho necessário.
Sim.
Envie os números OE juntamente com sua lista de compras.
Podemos usar referências de equipamento original (OE) juntamente com outras informações de aplicação para identificar as pastilhas de freio adequadas.
As referências FMSI são particularmente úteis para programas de freios do mercado de reposição nos EUA.
Inclua os números FMSI em sua solicitação de cotação, quando disponíveis.
As informações do VIN podem ser usadas como informações adicionais de compatibilidade com o veículo, quando necessário.
Isso é particularmente útil quando uma plataforma de veículo pode usar mais de uma configuração de frenagem.
Sim.
As opções de marca própria podem incluir caixas personalizadas, logotipos, etiquetas, códigos de barras e outros elementos de embalagem, dependendo da quantidade e dos requisitos do projeto.
É possível solicitar amostras para avaliação do produto.
Informe-nos a referência da pastilha de freio e o destino para que possamos confirmar a disponibilidade da amostra e o envio.
Uma meta de produção típica é em torno de 30 dias, embora o prazo de entrega real dependa do número de SKUs, da quantidade, da embalagem e do cronograma de produção.
Os produtos em estoque podem estar disponíveis mais cedo.
Solicite um orçamento
Envie sua lista de pastilhas de freio para orçamento.
Você não precisa montar todo o pedido sozinho.
Se você já sabe o que precisa, envie sua lista de números de peça diretamente.
Caso não saiba o número exato da pastilha de freio, envie as informações do veículo.
Nossa equipe pode analisar a solicitação antes de enviar a cotação.
Informações que você pode enviar
Precisa de 20, 50 ou 100 referências diferentes de pastilhas de freio?
Isso é normal para um pedido de pastilhas de freio no atacado.
Não é necessário enviar uma consulta para cada produto.
Faça o upload da sua lista de compras completa em Excel e vamos verificar as aplicações juntos.
Envie sua lista de pastilhas de freio e receba um orçamento.
Envie-nos os números. Nós ajudamos a encontrar a correspondência.