Большинство списков производителей барабанных тормозных колодок в Китае составлены одной из компаний, в них входящих, и порядок в таком списке обычно говорит больше об авторе, чем об отрасли. Этот гид построен иначе. Мы отталкивались от данных, которые покупатель может проверить, не приезжая в Китай: биржевые отчёты, собственный рейтинг отраслевой ассоциации и заявленные каждой компанией мощности. В список вошли десять компаний с наиболее убедительными доказательствами того, что они действительно выпускают барабанные тормозные колодки в промышленных масштабах.
Официального рейтинга производителей барабанных тормозных колодок в Китае не существует, поэтому мы подробно объясняем, как составили этот список, какие компании проверили и не включили и почему. Каждый факт снабжён ссылкой на источник и проверен в октябре 2026 года.
Раскрытие информации: этот гид публикует Top Brake Parts, производитель тормозных колодок, дисков и барабанных колодок в Qingyuan, провинция Гуандун. Штат компании составляет 60 сотрудников, что не соответствует порогу масштаба, принятому в этом рейтинге, поэтому нас в списке нет. Ни одна компания не платила за включение в список или за более высокое место.
Ключевые выводы
✓Официального рейтинга китайских производителей барабанных тормозных колодок не существует. Последний отраслевой рейтинг — топ-20 Китайской ассоциации фрикционных и уплотнительных материалов — охватывает 2010–2014 годы.
✓Две крупнейшие компании в этом списке котируются на китайских биржах, и их масштаб можно проверить по годовым отчётам: Zhejiang Asia-Pacific (выручка за 2024 год — 4,26 млрд юаней) и Shandong Gold Phoenix (1,74 млрд юаней).
✓У шести из десяти компаний есть независимые подтверждения масштаба. Остальные четыре — специализированные производители барабанных тормозных колодок, чей размер основан на данных, которые они публикуют сами.
✓Только две из десяти компаний публикуют MOQ на барабанные тормозные колодки, и у обеих он составляет 100 комплектов. Для остальных минимальный заказ определяется по запросу.
01
Как мы составляли этот список производителей барабанных тормозных колодок
Чтобы попасть в список, компания должна была пройти две проверки:
- Она сама производит барабанные тормозные колодки. Барабанные тормозные колодки или их узлы присутствуют в её собственном ассортименте, годовом отчёте или официальном профиле. Компании, которые производят только фрикционный материал и закупают стальную колодку на стороне, были исключены.
- Её масштаб можно подтвердить. Мы проверяли в следующем порядке: листинг на фондовой бирже с аудированными показателями; место в топ-20 Китайской ассоциации фрикционных и уплотнительных материалов (CFSMA) за 2010–2014 годы — последнем опубликованном рейтинге ассоциации; опубликованные производственные мощности по выпуску барабанных тормозных колодок.
Список упорядочен по степени надёжности подтверждений масштаба. Компании 1–6 имеют независимые подтверждения — листинг или место в рейтинге ассоциации — и расположены в этом порядке. Компании 7–10 опираются на данные, которые публикуют сами, и упорядочены по заявленной мощности выпуска барабанных тормозных колодок. Порядок отражает проверяемый размер, а не качество продукции.
Как мы проверяли эти факты
Мы изучили более 20 компаний, начиная с топ-20 CFSMA и китайских производителей барабанных тормозных колодок, которых чаще всего упоминают покупатели и инструменты ИИ-поиска. По каждой компании мы изучили её собственный сайт и, где он есть, независимый источник — например, годовой отчёт, список ассоциации или судебное уведомление.
Сведения с пометкой «states» — это то, что компания сообщает о себе. Если две страницы сайта компании противоречат друг другу, мы приводим оба значения и отмечаем это. Источники на китайском языке помечены «(Chinese)».
02
Китайские производители барабанных тормозных колодок: краткий обзор
CFSMA = Китайская ассоциация фрикционных и уплотнительных материалов, 2010–2014 гг. — топ-20 предприятий по фрикционным материалам. SZSE / SSE = Шэньчжэньская / Шанхайская фондовая биржа.
03
10 ведущих производителей барабанных тормозных колодок в Китае
Каждый профиль построен по одной структуре: краткая справка, основная карточка с теми же восемью полями, проверенные нами источники и два практических замечания — кому подходит компания и что уточнить перед заказом.
Производители с независимым подтверждением масштаба
Эти шесть компаний либо котируются на китайской фондовой бирже, либо входят в топ-20 отраслевой ассоциации. Их масштаб можно проверить по документам, которые они не составляли сами.
1. Zhejiang Asia-Pacific — Ханчжоу, провинция Чжэцзян
Краткая справка о компании: Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic — один из крупнейших производителей тормозных систем в Китае и крупнейшая компания в этом списке по выручке. Она выпускает дисковые и барабанные тормоза в сборе для автопроизводителей и имеет собственные линии производства стальных деталей барабанной тормозной колодки, поэтому может считаться производителем барабанных тормозных колодок.
Основные факты:
- Штаб-квартира: № 1399, ул. Ятай, район Сяошань, Ханчжоу, Чжэцзян
- Независимое подтверждение: котируется на Шэньчжэньской фондовой бирже с 28 августа 2009 года (код акции 002284)
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: автоматическая штамповочная линия для полотен и ободьев барабанных тормозных колодок (пресс усилием 400 тонн с последовательными штампами, более 16 деталей в минуту) и автоматическая проекционная сварка колодок, как указано в её годовом отчёте за 2024 год
- Масштаб: выручка за 2024 год — 4,26 млрд юаней
- Основная продукция: дисковые и барабанные тормоза, вакуумные усилители, главные и колёсные цилиндры, ABS, ESC/EPB и системы торможения по проводам
- Клиенты: на китайских автопроизводителей приходится более 90% выручки от основной деятельности; экспорт и вторичный рынок занимают небольшую долю
- Сертификаты: на проверенных нами страницах не указаны; запросите действующий сертификат IATF 16949
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источники: годовой отчёт за 2024 год (на китайском языке) и сайт компании (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: автопроизводители и программы OE, которым нужны барабанные тормозные узлы в сборе.
Что проверить: продажи на вторичном рынке и на экспорт составляют небольшую часть её бизнеса, поэтому уточните, будет ли она поставлять отдельные сменные колодки и в каких объёмах.
2. Shandong Gold Phoenix — Лэлин, провинция Шаньдун
Краткая справка о компании: Gold Phoenix заняла первое место в топ-20 ассоциации за 2010–2014 годы и была признана ведущим предприятием отрасли за этот период. Это крупнейшая компания на этом списке, специализирующаяся исключительно на фрикционных материалах, и большая часть её продукции идёт на экспорт.
Основные факты:
- Штаб-квартира: 999 Fule Road, Лэлин, провинция Шаньдун (Shandong Gold Phoenix Co., Ltd.)
- Независимое подтверждение: в листинге Шанхайской фондовой биржи с 2017 года (код акции 603586); CFSMA 2010–2014 №1
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: указана совокупная мощность 30 млн комплектов тормозных колодок в год и более 6 500 SKU колодок
- Масштаб: выручка за 2024 год — 1,74 млрд юаней
- Основная продукция: тормозные колодки и тормозные диски, которые в годовом отчёте указаны как основная продукция, а также барабанные тормозные колодки
- Клиенты: более 80% тормозной продукции экспортируется в более чем 70 стран
- Сертификаты: ISO 9001, ISO/TS 16949, лаборатория ISO/IEC 17025 с аккредитацией CNAS (указано)
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источники: краткое содержание годового отчёта за 2024 год (на китайском), профиль компании и CFSMA, топ-20 (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: импортёры и программы private label, закупающие барабанные колодки вместе с колодками и дисками крупными партиями.
Что проверить: в годовом отчёте тормозные колодки и диски указаны как основная продукция, а барабанные тормозные колодки отдельно не выделены, поэтому запросите долю барабанных колодок в мощности и количество артикулов барабанных колодок.
3. Xinyi — Дунъин, Шаньдун
Краткая справка о компании: Xinyi занимала второе место в топ-20 ассоциации за 2010–2014 годы и долгое время была одним из крупнейших в Китае производителей тормозных колодок и дисков, поставляя продукцию под OE отечественным автопроизводителям. Исходная группа в 2019 году вступила в судебную процедуру реструктуризации и возобновила производство в 2020 году. Сейчас операционная компания — Shandong Xinyi Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Зона экономического развития Даван, уезд Гуанжао, Дунъин, Шаньдун
- Независимое подтверждение: CFSMA 2010–2014 — 2-е место; о реструктуризации и перезапуске сообщил суд уезда Гуанжао
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: более 1 400 моделей барабанных тормозов наряду с более чем 3 000 моделей дисковых колодок (данные 2019 года)
- Масштаб: площадка 300 000 м² с 12 автоматизированными линиями колодок; 20 млн комплектов колодок и 2 млн дисков в год; проект на 1,6 млрд юаней, анонсированный в 2023 году, рассчитан на 50 млн комплектов колодок и дисков в год
- Основная продукция: тормозные колодки, тормозные диски, колодки барабанного тормоза и тормозные узлы
- Клиенты: поставки OE отечественным автопроизводителям; экспорт по странам не указан
- Сертификаты: не подтверждено для действующей компании
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источники: CFSMA, топ-20 (на китайском), уведомление суда Гуанжао (на китайском), отчёт о проекте 2023 года (на китайском языке) и статья в энциклопедии о компании (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: покупателям, которые ищут крупного производителя фрикционных материалов в Шаньдуне с большим опытом OE.
Что проверить: с каким юридическим лицом Вы заключите договор после реструктуризации, какие у него действующие сертификаты и каков текущий ассортимент барабанных тормозных колодок.
4. Hubei Feilong — Цзаоян, провинция Хубэй
Краткая справка о компании: Hubei Feilong — старейшая компания в этом списке, занявшая третье место в рейтинге топ-20 ассоциации за 2010–2014 годы. Она специализируется на коммерческом транспорте: отдельные цеха по производству фрикционных накладок, тормозных колодок и барабанных тормозных колодок в сборе, а также поставки большинству крупных китайских производителей грузовиков.
Основные факты:
- Штаб-квартира: No. 78 Xinhua Road, Цзаоян, провинция Хубэй (Hubei Feilong Friction & Sealing Materials Co., Ltd.)
- Независимое подтверждение: CFSMA 2010–2014, №3
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: специализированный цех барабанных тормозных колодок и барабанные тормозные колодки в сборе для грузовиков и прицепов
- Масштаб: основана в 1970 году; 120 000 м² цехов, 1 000 работников и 300 сотрудников R&D; 1,5 млн фрикционных накладок в месяц
- Основная продукция: фрикционные накладки, тормозные колодки и барабанные тормозные колодки в сборе для коммерческого транспорта
- Клиенты: FAW, Dongfeng, Sinotruk, Shaanxi Auto, Sany, JAC, Foton, SAIC и Sichuan Auto; экспорт в Европу, на Ближний Восток и в Африку
- Сертификаты: ISO 9001, IATF 16949, ECE R90 (штаты)
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источники: страница «О компании» Hubei Feilong, страница цеха фрикционных накладок и CFSMA, топ-20 (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: дистрибьюторы для тяжёлых условий эксплуатации и поставщики автопарков, закупающие барабанные тормозные колодки и накладки для грузовиков и прицепов.
Что проверить: производственная мощность по барабанным тормозным колодкам на сайте не публикуется; запросите её вместе с MOQ и сроком поставки.
5. Dongying Baofeng — Дунъин, Шаньдун
Краткая справка о компании: Baofeng — самая молодая компания в топ-20 ассоциации: основана в 2011 году и заняла шестое место за 2010–2014 годы. Наиболее известна тормозными колодками, поставляемыми автопроизводителям и крупным розничным сетям США, а барабанные тормозные колодки указывает в ассортименте для коммерческого транспорта.
Основные факты:
- Штаб-квартира: № 66, ул. Шэнсин, район Кэньли, г. Дунъин, пров. Шаньдун (Dongying Baofeng Auto Parts Co., Ltd.)
- Независимое подтверждение: CFSMA 2010–2014 #6; признана национальным специализированным предприятием «Little Giant» (по данным компании)
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: барабанные тормозные колодки указаны в ассортименте для коммерческого транспорта
- Масштаб: уставный капитал 168 млн юаней; 20 млн комплектов тормозных колодок в год; более 5 000 моделей, из них более 3 100 с одобрением ECE
- Основная продукция: тормозные колодки для дисковых и барабанных тормозов, тормозные суппорты, тормозные диски и барабанные тормозные колодки
- Клиенты: поставки OE для Chrysler, GM, Nissan, Leapmotor и Great Wall; поставки для Federal-Mogul и AutoZone; более 60 стран
- Сертификаты: IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 (по данным компании)
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источники: страница «О компании» Baofeng и страница барабанных тормозных колодок (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: импортёры, которым нужен поставщик с основным ассортиментом тормозных колодок, опытом работы с крупными розничными сетями и возможностью добавить в заказ барабанные тормозные колодки для коммерческого транспорта.
Что проверить: барабанные тормозные колодки представлены только в ассортименте для коммерческого транспорта, а производственная мощность по ним не публикуется; уточните наличие колодок для легковых автомобилей.
6. Hebei Xingyue — уезд Гучэн, Хэбэй
Краткая справка о компании: Xingyue базируется в уезде Гучэн, провинция Хэбэй, одном из основных кластеров производства тормозных деталей Китая, и заняла 17-е место в топ-20 ассоциации за 2010–2014 годы. Компания выпускает тормозные колодки, барабанные тормозные колодки и тормозные узлы в сборе, а также экспортирует тормозные узлы для автодомов и прицепов.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Уезд Гучэн, Хэншуй, Хэбэй (Hebei Xingyue Brake Components Co., Ltd.)
- Независимое подтверждение: CFSMA 2010–2014, 17-е место
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: барабанные тормозные колодки и тормозные узлы в сборе указаны как основная продукция
- Масштаб: более 30 лет в сфере фрикционных материалов; позиционирует себя как производственная база мощностью 15 млн комплектов тормозных колодок
- Основная продукция: тормозные колодки, барабанные тормозные колодки, тормозные узлы в сборе, включая тормозные узлы для автодомов и прицепов на экспорт
- Клиенты: клиенты OE не указаны; одна из организаций-разработчиков китайского стандарта на эксплуатационные характеристики и стендовые испытания тормозов легковых автомобилей (по заявлению компании)
- Сертификаты: ISO/TS 16949 (по заявлению компании)
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источники: страница компании Xingyue (на китайском языке) и CFSMA, топ-20 (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: покупатели тормозных узлов для автодомов и прицепов, а также барабанных тормозных колодок для легковых автомобилей из кластера Гучэн.
Что проверить: ISO/TS 16949 заменён на IATF 16949, поэтому запросите действующий сертификат, а также уточните производственные мощности по барабанным тормозным колодкам.
Специалисты по барабанным тормозным колодкам с заявленными компанией мощностями
Эти четыре компании публикуют данные о мощностях по барабанным тормозным колодкам или количестве моделей, но не имеют листинга или рейтинга ассоциации, подтверждающих их масштаб. Они упорядочены по заявленному объёму выпуска барабанных тормозных колодок.
7. Jindon Brake — Дэчжоу, Шаньдун
Краткая справка о компании: Jindon — специалист по фрикционным материалам, выпускающий тормозные колодки и барабанные тормозные колодки для легковых и коммерческих автомобилей. Среди проверенных нами компаний она публикует наибольший объём выпуска именно барабанных тормозных колодок.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Зона развития Луцюаньтунь, Дэчжоу, Шаньдун
- Независимое подтверждение: не найдено; данные приведены компанией
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: Более 1 000 моделей барабанных тормозных колодок
- Масштаб: Завод площадью более 26 000 м²; более 200 000 комплектов барабанных тормозных колодок в месяц; более 20 лет в производстве фрикционных материалов
- Основная продукция: тормозные колодки и барабанные тормозные колодки для легковых автомобилей, SUV, грузовиков, автобусов, тракторов и прицепов
- Клиенты: не указано
- Сертификаты: IATF 16949, AMECA, LeafMark, ECE R90 (указано на сайте)
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источники: Страница «О компании» Jindon и страница барабанных тормозных колодок, проверено 15 октября 2026 г.
Кому подходит: дистрибьюторов, которые закупают барабанные тормозные колодки и для легковых автомобилей, и для грузовиков у одного поставщика фрикционных материалов.
Что проверить: полное юридическое наименование по бизнес-лицензии, MOQ и срок поставки.
8. Zhejiang Bangchi — Хайнин, провинция Чжэцзян
Краткая справка о компании: Bangchi — специализированный производитель барабанных тормозных колодок для тяжёлых грузовиков, основанный в 2016 году командой с более чем 20-летним опытом в производстве тормозных изделий. Ассортимент включает штампованные и литые колодки для европейских и американских типов мостов, а также ремкомплекты.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Город Чанъань, Хайнин, провинция Чжэцзян (Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd.)
- Независимое подтверждение: не найдено; данные приведены компанией
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: барабанные тормозные колодки для тяжёлых грузовиков и колодки в сборе — единственная продуктовая линейка
- Масштаб: производственная линия рассчитана на 2 млн барабанных тормозных колодок в год; годовой объём производства превышает 100 млн юаней
- Основная продукция: штампованные и литые барабанные тормозные колодки (4707Q, 4515Q, BPW 200, DAF, MAN 220 и другие) и ремкомплекты
- Клиенты: не указано
- Сертификаты: система качества соответствует требованиям IATF 16949 (указано на сайте)
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: не публикуются
Источник: Сайт Bangchi (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: дистрибьюторов и предприятий по восстановлению накладок, которые держат на складе основы барабанных тормозных колодок для грузовиков и прицепов.
Что проверить: выдан ли сертификат IATF 16949 (на сайте указано, что система соответствует его требованиям), а также свежие экспортные референсы, поскольку раздел новостей на сайте давно не обновлялся.
9. Hengshui Tongda — уезд Гучэн, провинция Хэбэй
Краткая справка о компании: Tongda — производитель тормозных систем из уезда Гучэн, который выпускает собственные стальные барабанные тормозные колодки («shoe irons»), а также фрикционный материал; это признак собственного производства колодок, а не сборки из покупных деталей.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Промышленный район Цинхань, уезд Гучэн, Хэншуй, Хэбэй (Hengshui Tongda Brake Material Co., Ltd.)
- Независимое подтверждение: не найдено; данные приведены компанией
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: выпускает колодки дискового тормоза, фрикционные накладки барабанного тормоза и стальные барабанные тормозные колодки, а также продаёт стальные основания и shoe irons
- Масштаб: 2 млн комплектов в год на китайском сайте и 3 млн комплектов в год на английском сайте — колодки и накладки вместе
- Основная продукция: колодки дискового тормоза, колодки барабанного тормоза для легковых автомобилей, автобусов и грузовиков, фрикционные накладки и стальные основания
- Клиенты: не указано
- Сертификаты: не указано
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: 100 комплектов
Источники: Страница «О компании» Tongda, страница барабанных тормозных колодок и Страница китайской компании (на китайском языке), проверено 15 октября 2026 года.
Кому подходит: покупатели, которым нужны колодки с завода, самостоятельно изготавливающего стальные колодки.
Что проверить: две цифры производственной мощности, доля барабанных тормозных колодок в этой мощности и сертификат системы качества.
10. GDST — Уху, Аньхой
Краткая справка о компании: GDST начинала в 1995 году как производитель тормозных цилиндров и с 2000 года выпускает барабанные тормозные колодки на собственном заводе. Она публикует самый большой каталог барабанных тормозных колодок среди проверенных нами компаний и продаёт более широкий ассортимент тормозных и нетормозных деталей через партнёрские заводы.
Основные факты:
- Штаб-квартира: Район Ицзян, Уху, Аньхой (Wuhu GDST Auto Parts Co., Ltd.)
- Независимое подтверждение: не найдено; данные приведены компанией
- Подтверждение по барабанным тормозным колодкам: производство барабанных тормозных колодок с 2000 года; более 2 000 моделей барабанных тормозных колодок
- Масштаб: завод барабанных тормозных колодок площадью более 20 000 м² со штатом более 110 работников
- Основная продукция: барабанные тормозные колодки и цилиндры собственного производства, а также колодки, диски, барабаны, тормозные суппорты и другие детали
- Клиенты: более 80 стран, включая Северную Америку
- Сертификаты: ISO и IATF 16949 (заявлено)
- Опубликованный MOQ на барабанные тормозные колодки: 100 комплектов на модель (50 комплектов для новых клиентов); около 45 дней
Источники: Страница барабанных тормозных колодок GDST и страница «О компании», проверено 15 октября 2026 г.
Кому подходит: покупатели, которым нужен широкий ассортимент барабанных тормозных колодок и цилиндры в одном заказе.
Что проверить: барабанные тормозные колодки производятся на собственном заводе GDST, а другие категории поступают с более чем 300 заводов-партнёров, поэтому уточняйте, какой завод выпускает каждую деталь.
04
Компании, которые мы проверили, но не включили в список
Отсутствие компании в этом списке не означает, что она плохой поставщик. Это означает, что мы не смогли подтвердить по открытым источникам, что она сама производит барабанные тормозные колодки в масштабах, сопоставимых с десятью компаниями выше.
05
Барабанные тормозные колодки для легковых автомобилей и грузовиков: какой поставщик Вам нужен?
Первый вопрос при выборе поставщика барабанных тормозных колодок — тип транспортного средства. Колодки для легковых и коммерческих автомобилей изготавливаются, продаются и сертифицируются по-разному, и ряд компаний в этом списке специализируется на одном из направлений.
Клеевое или заклёпочное соединение? У колодок с клеевым соединением накладка приклеивается и отверждается на стальной колодке, головки заклёпок на рабочей поверхности отсутствуют. У колодок с заклёпочным соединением накладка крепится заклёпками, что позволяет автопаркам грузовиков заменять изношенные накладки и повторно использовать колодку. При отправке запроса укажите, какой тип используется в оригинальной детали, чтобы поставщик предложил правильную конструкцию.
Колодка рабочего или стояночного тормоза? Многие автомобили с задними дисковыми тормозами по-прежнему используют небольшую колодку стояночного тормоза внутри ступицы ротора. Укажите назначение — рабочая или стояночная — для каждого номера детали в Вашем запросе, поскольку путаница между ними является одной из самых частых причин возвратов барабанных тормозных колодок.
06
Что проверить перед заказом барабанных тормозных колодок из Китая
Список, составленный на основе открытых данных, всё равно требует проверки на уровне поставщика.
Шесть шагов позволяют выявить большинство проблем с барабанными тормозными колодками до первого заказа на поставку
- Запросите протокол испытаний прочности на сдвиг клеевого соединения для колодок с клеевым соединением, чтобы быть уверенным, что накладка останется на стальной колодке при нагреве.
- Проверьте ширину, толщину и радиус накладки по OE-образцу, поскольку несоответствие радиуса вызывает низкий педальный ход и шум, пока колодки не приработаются.
- Уточните, как стальная колодка защищена от коррозии, тип покрытия и упаковку — это важно при морской перевозке во влажные регионы.
- Уточните, входят ли пружины, регуляторы и другие комплектующие в поставку или продаются отдельными комплектами.
- Запросите одобрение ECE R90 для каждого номера детали на рынках, где оно требуется, а также протокол испытаний на отсутствие асбеста из аккредитованной лаборатории.
- Закажите образцы нескольких артикулов и установите их, прежде чем размещать первый оптовый заказ.
Пошаговая методика, применимая к любому поставщику тормозных систем, описана в нашем руководстве как проверить китайского производителя тормозных колодок. В нём рассмотрены бизнес-лицензии, проверка по IATF 16949 и эталонные образцы.
Чтобы увидеть, как такие проверки проходят на производстве, прочитайте наш процесс контроля качества тормозных деталей.
07
Часто задаваемые вопросы о производителях барабанных тормозных колодок
Кто является крупнейшими производителями барабанных тормозных колодок в Китае?
По проверяемым масштабам крупнейшие — Zhejiang Asia-Pacific, публичная компания по производству тормозных систем с выручкой 4,26 млрд юаней в 2024 году и собственными линиями штамповки колодок, и Shandong Gold Phoenix, публичный производитель фрикционных материалов с выручкой 1,74 млрд юаней. Далее следуют Xinyi, Hubei Feilong и Dongying Baofeng — по данным топ-20 отраслевой ассоциации.
Существует ли официальный рейтинг производителей барабанных тормозных колодок в Китае?
Нет. Китайская ассоциация фрикционных и уплотнительных материалов публиковала топ-20 производителей фрикционных материалов за 2010–2014 годы, но он охватывает всю фрикционную продукцию, а не только барабанные тормозные колодки, и с тех пор не обновлялся. В этом руководстве этот рейтинг дополнен данными из биржевых отчётов и опубликованными данными о производственных мощностях по барабанным тормозным колодкам.
Какие китайские производители специализируются на барабанных тормозных колодках для грузовиков и прицепов?
Hubei Feilong — крупнейший специалист по коммерческому транспорту в этом списке: 1 000 сотрудников и поставки OE для FAW, Dongfeng и Sinotruk. Zhejiang Bangchi выпускает только барабанные тормозные колодки для тяжёлых грузовиков, а Jindon, Tongda и GDST охватывают и грузовые, и легковые автомобили.
Каков типичный MOQ на барабанные тормозные колодки у китайского завода?
Только двое из десяти публикуют минимальный заказ на барабанные тормозные колодки: Hengshui Tongda — 100 комплектов и GDST — 100 комплектов на модель, или 50 комплектов для новых клиентов. Остальные не публикуют минимальный заказ на барабанные тормозные колодки, поэтому запрашивайте его вместе со списком номеров деталей.
Какие сертификаты должны быть у производителя барабанных тормозных колодок?
Обращайте внимание на IATF 16949 для системы качества, одобрения ECE R90 для конкретных номеров деталей, которые Вы будете продавать на рынках, где они требуются, и протокол испытаний на отсутствие асбеста. Для накладок, продаваемых в штатах США с правилами по фрикционным материалам тормозов, также уточните регистрацию AMECA.
Если Вы также сравниваете поставщиков тормозных колодок, ознакомьтесь с нашим списком ведущих производителей тормозных колодок в Китае. По вопросам об этом руководстве или о нашей собственной колодки барабанного тормоза, воспользуйтесь нашими страницу контактов.
Запросите наш перечень применяемости барабанных тормозных колодок →
